Redaksjonell
Taiwans regjering har uttrykt harme etter at Kina ensidig endret rutene for fly som krysser en luftvei nær den følsomme medianlinjen i Taiwanstredet. Endringen, ifølge Taiwan, er en bevisst handling rettet mot å endre status quo, kun for militære formål.
Kinas sivile luftfartsadministrasjon sa i en kort uttalelse tirsdag kveld at de vil kansellere et kompensasjonstiltak sørover på M503-ruten fra og med torsdag. Det aktuelle punktet ligger like vest for midtlinjen i sundet.
Midtlinjen har i årevis fungert som en uoffisiell barriere mellom Taiwan og Kina selv. Kina sa nylig at de ikke anerkjenner eksistensen av denne imaginære grenselinjen, og tillater sine militærfly å fly dit regelmessig.
Kina har også sagt at de ønsker å åpne ruter fra vest til øst, eller mot Taiwan, på to flyruter fra de kinesiske byene Xiamen og Fuzhou, nær de Taiwan-kontrollerte øygruppene Kinmen og Matsu.
Taiwans sivile luftfartsadministrasjon og Mainland Affairs Council, som er ansvarlig for Kinas politikk, kalte begge trekkene ensidige og ble aldri delt.
Chieh Chung, militærforsker ved National Policy Foundation of Taiwan, snakket via Reuters, og sa at den nye luftbanen ville være omtrent 7 km fra medianlinjen, og dermed redusere varslings- og reaksjonstiden for Taiwans luftforsvar.
Il Forsvarsdepartementet i Taiwan sa Beijings handlinger lett kan føre til økte spenninger, og la til at "For ukjente fly som kommer inn i vår luftforsvarsidentifikasjonssone (ADIZ), vil de bli behandlet i samsvar med operasjonelle prosedyrer og beredskapsledelsesforskrifter for å sikre sikkerheten til luftrommet vårt.".
Kina gjorde det kjent, gjennom sitt Taiwan Affairs Office, at ruteendringene ble besluttet for å lette det relevante luftrommet, og understreket at Kina ikke trenger å diskutere det med Taiwan først. Beijing hevder faktisk at den såkalte medianlinjen ikke eksisterer.
Ruten kjent som M503 brukes hovedsakelig av kinesiske flyselskaper og også av utenlandske flyselskaper som reiser til og fra byer som Shanghai og Sørøst-Asia.
Flyreiser til og fra Taiwan og de kinesiske byene Xiamen og Fuzhou følger i stedet en kronglete rute langs medianlinjen, i stedet for å fly rett over sundet.
Abonner på vårt nyhetsbrev!