I Portugal – Troia Island – fokuserte to NATO-øvelser på integrering av nye maritime teknologier i operasjoner og muligheten til autonome undervannsfarkoster til å operere sammen.
L'esercitazione Dynamic Messenger 23, som begynte 18. september og ble avsluttet i dag, fokuserte på integrering av ubemannede maritime systemer i marineoperasjoner. Operasjonen involverte mer enn 2.000 sivile og militære personell både på land og om bord på skip og involverte fjorten allianseland. Øvelsen ble gjennomført i fellesskap avTransformasjon av alliert kommando av NATO i USA og fraAlliert maritime kommando av NATO i Northwood, Storbritannia.
Mange bransjer i sektoren har utført demonstrasjonstester for å prøve å foreslå absolutte innovasjoner innen integrering av maritim teknologi og autonome kjøretøy.
BAE Systems og Malloy Aeronautics har demonstrert egenskapene til tungløftet ubemannet luftsystem (UAS). T-600.
T-600 er et elektrisk drevet demonstrasjonsfly som er i stand til vertikal start og landing, kan bære en nyttelast på 200 kg og kan kjøre opptil 140 km/t. Den har også en rekkevidde på opptil 80 km, avhengig av lasten som transporteres. Den er på størrelse med en liten bil og er designet for å enkelt demonteres for transport.
Under øvelsen slapp demonstranten vellykket en inert anti-ubåttorpedo, treningsvarianten av Sting Ray-torpedoen, for første gang under et sjøflyoppdrag. Øvelsen kjent som REPMUS (Robotic Experimentation and Prototyping with Maritime Uncrewed Systems).
T-600-demonstratoren er designet for å utvikle, validere og visualisere teknologier som kan brukes på T-650, en helt ny design av en helelektrisk tungløft-UAS som vil tilby raske rekonfigureringsmuligheter som gjelder militære, kommersielle og humanitære bruker.
T-650 vil gi betydelige kapasiteter innen områdene automatisert logistikk og tanking, evakuering av havarier og anti-ubåtkrigføring, samtidig som den reduserer Forsvarets miljøpåvirkning.
T-650-programmet utvikles innenfor FalconWorks, et nytt avansert og smidig luftfartsforsknings- og utviklingssenter fra BAE Systems, designet for å levere en rekke banebrytende kampluftkapasiteter til Storbritannia som vil bruke teknologien og hans allierte.
Demonstrasjonen på REPMUS er et resultat av BAE Systems' ekspertise innen luftfart og maritime tjenester som jobber sammen for å finne de første som kombinerer nye teknologier, sammen med Malloy Aeronautics, L3 Harris og General Dynamics UK, som alle var partnere i demonstrasjonen.
L3Harris og General Dynamics UK støttet begge demonstrasjonen som en del av et partnerskap på flere nivåer som gir henholdsvis GnatHD transport- og frigjøringssystemet og det distribuerte laststyringskontrollsystemet. Disse teknologiske fremskrittene har ytterligere låst opp muligheten for våpenintegrasjon på tungløft UAS.
Abonner på vårt nyhetsbrev!