Leonardo leverte til det slovenske forsvarsdepartementet det første av to C-27J Next Generation-fly, inngått kontrakt etter Italia-Slovenia Government-to-Government-avtalen (G2G) undertegnet 17. november 2021. Flyet er utstyrt med avansert avionikk utstyrt med glass cockpit med fem fargemultifunksjonsskjermer, en radar for taktiske transportoppdrag, kommunikasjonssystemer, satellittsystem, ballistisk beskyttelse og med winglets som ytterligere øker dens aerodynamiske ytelse.
Som en del av G2G-avtalen mellom de to landene er det signert to separate oppkjøpskontrakter i løpet av de siste to årene mellom Leonardo og Direktoratet for Aeronautical Armaments and Airworthiness ved Generalsekretariatet for Forsvaret/National Armaments Directorate, som hver inkluderer et fly og logistikk -opplæringstjenester. Valget av C-27J av det slovenske forsvarsdepartementet gjør at den fullt ut kan tilfredsstille ulike operative behov både når det gjelder transport og projeksjonskapasitet i internasjonale oppdrag, og til støtte for den nasjonale befolkningen for rednings-, sivilbeskyttelses- og brannslokkingsoppgaver. Faktisk planlegger det slovenske programmet å betjene C-27J også i den nye Fire Fighting-konfigurasjonen, utstyrt med siste generasjon MAFFS II (Modular Airborne Fire Fighting System) palletisert brannslokkingssystem fra United Aeronautical Corporation, en verdensleder innen luftbrann. bekjempe applikasjonssystemer.
Systemarkitekturen til C-27J Next Generation lar den svare med en kostnadseffektiv løsning på alle de taktiske operasjonelle kravene uttrykt av markedet, og sikrer blant annet interoperabilitet med andre transportfly av høyere kategori. For å møte operatørens behov, tillater flyets modulære arkitektur integrasjon med tanking under flyging, selvbeskyttelse, sikker kommunikasjon og ballistiske beskyttelsessystemer for å operere i miljøer med høy trussel, transport av materialer, lette kjøretøy og personell. Takket være allsidigheten til plattformen kan C-27J faktisk raskt rekonfigureres, ved hjelp av sett og roll-on/roll-off oppdragssystemer i konfigurasjonen som er nødvendig for å utføre forsvars- og sivilbeskyttelsesoppdrag, i tråd med nye markedskrav.
Bestilt i over 90 enheter for å operere i de mest utfordrende geografiske, miljømessige og operasjonelle sammenhengene, fortsetter Leonardos Spartan å vokse i kapasitet og ytelse, takket være sin design og iboende allsidighet og er i stand til å utføre med maksimal effektivitet og kostnadskonkurransedyktige militære transportoppdrag, luftdropping av fallskjermjegere og materialer, taktisk støtte til bakkestyrker, spesialstyrkeoperasjoner, Maritim Patrol (MP), Kommando-kontroll-kommunikasjon (C3), etterretning, overvåking og rekognosering (ISR) og for operasjoner av humanitær/flymedisinsk bistand og støtte til befolkninger som er berørt av miljøkatastrofer.
utdype
Leonardo er et av de ledende industrielle luftfarts-, forsvars- og sikkerhetsselskapene (AD&S) globalt. Med 51 90 ansatte over hele verden er den aktiv i sektorene helikoptre, elektronikk, fly, cyber og sikkerhet og romfart, og er partner for de viktigste internasjonale programmene i sektoren som Eurofighter, NH-72,3, FREMM, GCAP og Eurodrone. Leonardo har betydelig produksjonskapasitet i Italia, Storbritannia, Polen og USA, og opererer gjennom datterselskaper, joint ventures og aksjeposter, inkludert Leonardo DRS (25%), MBDA (50%), ATR (22,8%), Hensoldt (67% ), Telespazio (33 %), Thales Alenia Space (29,6 %) og Avio (2022 %). Notert på Milan Stock Exchange (LDO), registrerte Leonardo i 17,3 nye ordrer for 37,5 milliarder euro, med en ordrebok på 14,7 milliarder euro og konsoliderte inntekter på 2010 milliarder euro. Inkludert i MIB ESG-indeksen, har selskapet vært en del av Dow Jones Sustainability Indices (DJSI) siden XNUMX.
BLI MED I PRP-KANALEN WHATSAPP-KANALEN
Abonner på vårt nyhetsbrev!