Sąd w Rzymie uwzględnił wniosek firmy transportowej o zawieszenie nakazu nakazującego przerwę w świadczeniu usług od 17 kwietnia. Tysiąc samochodów prowadzonych przez zawodowych kierowców (NCC), którzy odpowiadają na Ubera, obsługuje ponad 80 tysięcy zapytań. Równocześnie ze złożonym we wtorek 11 kwietnia wnioskiem o zawieszenie Uber faktycznie odwołał się od nakazu zablokowania działalności związanej z „nieuczciwą konkurencją” wobec taksówkarzy.
Pierwsza rozprawa wyznaczona jest na 5 maja. Obok Ubera pojawi się Altroconsumo.
Sąd Cywilny w Rzymie 7 kwietnia przyjął apelację taksówkarzy i orzekł na podstawie obowiązującej ustawy nr 21 z 1992 r. (później zmienionej w 2008 r.), która rozróżnia działalność samochodów NCC i samochodów białych. Prawdziwa gra toczy się w Parlamencie, który był kilkakrotnie zapraszany przez Organ Antymonopolowy do aktualizacji starych przepisów, zwłaszcza że są one starsze niż pojawienie się technologii Smart. W dekrecie Milleproroghe z lutego ubiegłego roku poprawka Lanzillotta otworzyła punkty NCC Ubera, usuwając powrót do garażu po każdej podróży, co skutecznie uniemożliwiało czarnym samochodom zdobywanie nowych klientów. Złożono wniosek o odwołanie, gdyż jest to sprzeczne z trendem europejskich wytycznych dotyczących otwarcia na rynek transportowy oraz nowszej ustawy Milleproroghe, w której ponownie podkreślono nieważność zwrotu przekazów pieniężnych dla NCC. W lutym, gdy protestowały zarówno taksówki, jak i krajowe ośrodki komunikacji, rząd obiecał zreformować cały sektor w ciągu miesiąca, ale nadal nic.
To, co się dzieje, dotyczy wyłącznie UberBlack – część Ubera przeznaczona wyłącznie dla krajowych ośrodków koordynacji jest obecnie dostępna w Mediolanie i Rzymie. W 2015 roku we Włoszech zatrzymano usługę UberPop, która umożliwia prywatnym obywatelom korzystanie z samochodu osobowego.
Sprawa pozostaje niejasna i zgodnie z obietnicami rząd nie rozwiązał jej. Mamy do czynienia z rozporządzeniami, które nie rozwiążą raz na zawsze kwestii współistnienia różnych służb. Skoro Uber istnieje i świadczy usługę docenianą przez użytkowników, pozostaje jedynie uregulować tę usługę, gwarantując zgodność z zasadami konkurencji poprzez narzucenie tam, gdzie ich brakuje, warunków dostępu do rynku włoskiego, z poszanowaniem tych samych zasad, co konkurenci w sektorze.
przez Massimiliano D'Elia
fot.: formiche.net