Redakcyjny
Chińska straż przybrzeżna przedwczoraj wsiadła na tajwański statek turystyczny w pobliżu kontrolowanej przez Tajpej wyspy Kinmen. Tajpej obawia się, że Pekin może wykorzystać incydent, który miał miejsce w zeszłym tygodniu, do próby ustanowienia pełnej kontroli nad wodami w pobliżu chińskiego wybrzeża.
Wejście na pokład i późniejsza inspekcja statku podsyca napięcia wynikające z katastrofy statku, do której doszło w ubiegły czwartek, wśród dwóch obywateli Chin, których łódź motorowa wywróciła się, gdy statek tajwańskiej straży przybrzeżnej wypędzał ich z obszaru w pobliżu obiektów wojskowych na Tajwanie.
Tajwańska straż przybrzeżna broniła pościgu za chińskim statkiem, twierdząc, że łódź naruszyła wody w pobliżu Kinmen, uznane za podlegające jurysdykcji Tajpej.
W weekend Pekin oskarżył rządzącą na Tajwanie Demokratyczną Partię Postępu o zezwolenie na „przymusowe” inspekcje chińskich łodzi. „Rybacy po obu stronach Cieśniny Tajwańskiej prowadzą tradycyjne łowiska od czasów starożytnych i nie ma wód zakazanych ani ograniczonych”.„Poinformowało Biuro ds. Tajwanu chińskiego rządu.
Chińska straż przybrzeżna ogłosiła późną niedzielę, że wzmocni egzekwowanie prawa poprzez regularne patrole na wodach u wybrzeży Xiamen, chińskiego miasta położonego niecałe 10 km od Kinmen.
Administracja tajwańskiej straży przybrzeżnej stwierdziła w rzeczywistości, że sześciu funkcjonariuszy chińskiej straży przybrzeżnej weszło na pokład statku turystycznego z Kinmen z 23 pasażerami i przeprowadziło ogólną kontrolę dokumentów statku oraz planowanej trasy.
"Prosimy stronę kontynentalną, aby zachowała pokój i rozsądek– stwierdziła tajwańska administracja.
Ministerstwo obrony Tajpej poinformowało również, że zauważyło 17 chińskich samolotów wojskowych działających w rejonie Cieśniny Tajwańskiej przez trzy godziny, począwszy od wczoraj o 16:00, z czego 11 przekroczyło linię środkową, wyimaginowaną linię podziału, nieoficjalną, którą obie strony szanowały w przeszłości które jednak w ostatnich latach Pekin często ignorował.
Wydarzenia ostatnich kilku godzin przypominają o kruchej sytuacji w zakresie bezpieczeństwa wokół Kinmen, które wraz z kontrolowanymi przez Tajpej wyspami Matsu zostało zbombardowane przez Chiny w latach pięćdziesiątych XX wieku. Jedyny bezpośredni konflikt zbrojny między obiema stronami po ucieczce rządu nacjonalistycznego na Tajwan w 50 roku.
Incydenty uwydatniają również ryzyko, że Chiny mogą zwiększyć presję na Tajpej po tym, jak DPP po raz trzeci wygrała wybory prezydenckie z kandydatem Lai Ching-te.
Chiny, które uznają Tajwan za część swojego terytorium, otwarcie kwestionują stanowisko DPP, jakoby Tajwan był niezależnym i suwerennym krajem. Urzędnicy rządu Tajwanu są zaniepokojeni działalnością Chin polegającą na okresowym fragmentaryzowaniu interwencji w celu stopniowej zmiany status quo.
Uczynili to na przykład poprzez wymazanie wspomnianej linii środkowej, stwierdzając, że w Cieśninie Tajwańskiej nie ma wód międzynarodowych. Około 150.000 XNUMX mieszkańców Kinmen i Matsu w przypadku większości towarów i turystyki korzysta z żeglugi z Tajwanu, ale otrzymują też świeżą wodę z Chin w ramach wymiany towarów z chińskimi rybakami.
Zapisz się do naszego newslettera!