Leonardo i Vertical Aerospace („Vertical”) (NYSE: EVTL), ważna firma w sektorze lotniczym i zaawansowanych technologii, pionier lotnictwa bezemisyjnego, ogłosiły dziś, że osiągnęły porozumienie w sprawie wspólnego programu rozwoju dotyczącego projektowanie, produkcja, testowanie i dostawa kompozytowych kadłubów elektrycznego samolotu VX4 firmy Vertical.
Vertical i Leonardo będą wspólnie pracować nad optymalizacją lekkich konstrukcji kompozytowych, modułową konstrukcją, instalacją systemu i testami konstrukcyjnymi mającymi na celu opracowanie kadłuba samolotu. Obie firmy współpracują już przy budowie co najmniej sześciu egzemplarzy do wykorzystania w działaniach, które doprowadzą do certyfikacji VX4. Umowa przewiduje również potencjalny wzrost produkcji kadłubów do 2.000 sztuk rocznie, aby sprostać zapotrzebowaniu, które już dziś może liczyć na wiodącą na rynku księgę zamówień. Pod względem wartości, Vertical ma dziś, co uważa się za największe portfolio przedsprzedaży w branży eVTOL, wynoszące około 1.350 samolotów o wartości 5,4 miliarda dolarów od klientów takich jak American Airlines, Avolon, Bristow i Iberojet, i które obejmuje przedsprzedaż opcje z Virgin Atlantic i Marubeni, a przez Avolon także linie JAL i Gol.
Leonardo ma ugruntowane doświadczenie w opracowywaniu i produkcji konstrukcji lotniczych z materiałów kompozytowych dla programów cywilnych i obronnych. Co więcej, Leonardo ma już bliską współpracę z Solvay, dostawcą materiałów kompozytowych dla Vertical. W rzeczywistości Vertical i Solvay wspólnie opracowują zaawansowane materiały i technologie produkcyjne, które umożliwią obsługę dużych wolumenów produkcji samolotów VX4.
Współpraca Verticala z Leonardo będzie mogła liczyć na ekosystem partnerów na najwyższym poziomie, w tym Rolls Royce, Honeywell, Solvay, GKN i Microsoft. Vertical nadal powiększa swój zespół inżynierów i menedżerów lotnictwa i planuje rozpocząć program testów w locie VX4 jeszcze w tym roku.
Vertical VX4 toruje drogę do zaawansowanej mobilności powietrznej i zrewolucjonizuje sposób, w jaki podróżujemy. Cichy, w pełni elektryczny samolot będzie miał zasięg ponad 100 mil i prędkość 200 mil na godzinę. Z pojemnością czterech pasażerów i zerową emisją, VX4 będzie miał również bardzo niski koszt przejechania kilometra na pasażera, podobnie jak w przypadku taksówki.
Michael Cervenka, prezes Vertical, powiedział: „Misją firmy Vertical jest zmiana sposobu, w jaki ludzie podróżują. Jestem pod ogromnym wrażeniem wysoce innowacyjnych możliwości technologicznych i produkcyjnych Leonardo, lidera w sektorze; nasze partnerstwo rozwijało się najlepiej. Jestem zachwycony, że Leonardo podąża za nami w tej podróży. Posiadamy portfolio zamówień przedpremierowych na nasz VX4, które już stawiają nas wśród liderów rynku, a ta współpraca pozwoli nam odpowiednio zwymiarować produkcję, aby sprostać zapotrzebowaniu”.
Lucio Valerio Cioffi, dyrektor generalny Leonardoskomentował: „Zaawansowana mobilność powietrzna jest częścią misji Leonardo na rzecz innowacji opartych na najnowocześniejszych technologiach, które wykorzystują centralny czynnik ludzki i naszą skonsolidowaną wiedzę przemysłową. Jesteśmy dumni, że możemy współpracować z Vertical zgodnie z naszą strategiczną wizją, która obejmuje również ten zupełnie nowy sektor”.
Giancarlo Schisano, Kierownik Działu Aerostruktur w Leonardo, podkreślił: „Leonardo, jako partner najważniejszych producentów samolotów komercyjnych na świecie, specjalizuje się w produkcji i montażu dużych konstrukcji lotniczych z materiałów kompozytowych i metalowych do samolotów komercyjnych. Leonardo jest stale zaangażowany we wprowadzanie nowych technologii, materiałów i procesów w swoich zakładach produkcyjnych. Tak jest w przypadku naszego zakładu Grottaglie w Apulii, jednej z najbardziej zaawansowanych konstrukcji w Europie do produkcji kompozytowych konstrukcji lotniczych, gdzie skoncentrujemy nasze działania dla VX4”.
Ciągły rozwój i integracja najnowocześniejszych rozwiązań we wszystkich obszarach zastosowań, takich jak zaawansowana mobilność powietrzna, są kluczowymi elementami planu strategicznego Leonardo BeTomorrow2030.
Lotnictwo pionowe
Jest pionierem lotnictwa elektrycznego. Firma została utworzona w 2016 roku przez Stephena Fitzpatricka, uznanego przedsiębiorcę, najlepiej znanego jako założyciel Ovo Group, wiodącej grupy w sektorze energetycznym i technologicznym oraz największego niezależnego detalisty energii w Europie. W ciągu ostatnich pięciu lat firma Vertical pracowała nad zgromadzeniem zespołu osób z dużym doświadczeniem w branży eVTOL, które certyfikowały i wspierały ponad 30 różnych samolotów cywilnych i wojskowych oraz systemów napędowych. Stworzenie ekosystemu partnerów pierwszego poziomu pozwoli Verticalowi na zmniejszenie ryzyka operacyjnego, a wyznaczona ścieżka certyfikacji pozwoli na odchudzoną strukturę kosztów i produkcję na dużą skalę. Vertical posiada portfolio przedsprzedaży, co czyni go liderem na rynku, obejmującym do 1.350 samolotów od American Airlines, Avolon, Bristow i Iberojet, w tym opcje przedsprzedaży z Virgin Atlantic i Marubeni, co w krótkim okresie stwarza wiele możliwości rynkowych. Akcje zwykłe Verticala są notowane na liście nowojorskiej giełdy od grudnia 2021 roku pod skrótem „EVTL”. Aby dowiedzieć się więcej www.vertical-aerospace.com
Leonardo
Globalna firma high-tech, jest jedną z pierwszych firm na świecie w branży lotniczej, obronnej i bezpieczeństwa oraz główną włoską firmą przemysłową. Zorganizowany w pięć dywizji biznesowych, Leonardo szczyci się znaczącą obecnością przemysłową we Włoszech, Wielkiej Brytanii, Polsce i USA, gdzie działa również poprzez spółki zależne, takie jak Leonardo DRS (elektronika obronna) oraz niektóre spółki joint venture i inwestycje kapitałowe: ATR, MBDA, Telespazio , Thales Alenia Space i Avio.
Leonardo konkuruje na najważniejszych rynkach międzynarodowych, wykorzystując swoje obszary wiodącej pozycji technologicznej i produktowej (Helikoptery; Samoloty; Aerostruktury; Elektronika; Cyber & Bezpieczeństwo i Kosmos). Notowany na Giełdzie Papierów Wartościowych w Mediolanie (LDO), w 2020 roku Leonardo odnotował skonsolidowane przychody w wysokości 13,4 miliarda euro i zainwestował 1,6 miliarda euro w badania i rozwój.
Firma jest częścią indeksów zrównoważonego rozwoju Dow Jones (DJSI) od 2010 roku, potwierdzając się jako jeden ze światowych liderów zrównoważonego rozwoju w 2021 roku. Leonardo znajduje się również w indeksie MIB ESG.
Samolot VX4 eVTOL.
Cichy, bezemisyjny i przy niskim koszcie na milę na pasażera, samolot VX4 może przewozić 4 pasażerów oprócz pilota i jest zaprojektowany do osiągania prędkości 200 mil na godzinę z zasięgiem 100 mil. VX4 otworzy zaawansowaną mobilność powietrzną dla nowych typów pasażerów i zmieni sposób, w jaki podróżujemy.