Projekt powstały w wyniku synergii z przemysłem, uczelniami i start-upami na rzecz zastosowania rozwiązań rzeczywistości immersyjnej i blockchain w sektorze lotniczym
Siły Powietrzne w dalszym ciągu eksplorują przełomowe technologie, aby umożliwić bardziej usprawnione i efektywne procesy logistyczne, niezbędne do stawienia czoła wyzwaniom przyszłości jako odpowiedzialna administracja publiczna i siły zbrojne służące krajowi. Dziś rano, we wtorek 10 października, w 29. Wydziale Obsługi Statków Powietrznych (RMV) lotniska wojskowego Galatina (Lecce) odbyła się demonstracja koncepcji, która ma na celu zaproponowanie zastosowania rozwiązań technologicznych rzeczywistości immersyjnej i technologii blockchain w sektorach szkoleniowych i konserwacji systemów lotniczych .
"Rozszerzona konserwacja 4.0”, tak brzmi nazwa projektu, wywodzi się z propozycji zespołu złożonego ze start-upów Wideverse i M3S, znajdującego się wśród zwycięzców konkursu innowacji „Airathon” zorganizowanego w czerwcu 2018 roku przez Dowództwo AM Logistics podczas Lotu Eksperymentalnego Centrum Pratica di Mare. Demonstracja stanowi w szczególności część działań przygotowawczych do rozpoczęcia projektu”AIR4MAM” (Immersive Training and Remote Maintenance 4.0 for the AM), ewolucja wspomnianego „Augmented Maintenance 4.0” i uwzględniona w Narodowym Planie Badań Wojskowych na 2019 r., w którym grupa Leonardo jest liderem wraz z dwoma start-upami, a także Uniwersytetem z Salento.
"Rozszerzona konserwacja 4.0"I AIR4MAM mają na celu zautomatyzowanie zarządzania interwencjami konserwacyjnymi i przyspieszenie szkoleń, zdalne pomaganie operatorom w terenie za pośrednictwem przeglądarek rzeczywistości rozszerzonej i jednoczesne filmowanie działań, aby wygenerować archiwum samouczków na potrzeby edukacji i szkolenia techników. W praktyce pracownik utrzymania ruchu otrzyma automatyczne połączenie na swoim urządzeniu mobilnym i będzie mógł, jeśli i kiedy uzna to za konieczne, uzyskać wsparcie od wyznaczonego opiekuna, który może znajdować się w tej samej bazie lub w innym dziale, głównym utrzymaniu ruchu organizmie lub w firmie produkcyjnej. Każdy krok interwencji przewidziany na liście kontrolnej konserwacji zostanie zapisany w sposób trwały i niezmienny na blockchainie. Wszystkie interwencje będą również nagrywane i przechowywane na wideo, stając się tutorialami, aby stać się użytecznymi odniesieniami do kolejnych interwencji lub zostać wykorzystane do szkoleń i szkoleń.
Lotnisko wojskowe Galatina, siedziba 61. Skrzydła i 10. Wydziału Obsługi Statków Powietrznych, potwierdza się jako punkt odniesienia w sektorze innowacji technologicznych w dziedzinie aeronautyki: już od kilku lat dzięki zaawansowanemu systemowi szkolenia Włoska produkcja oparta na samolocie T-346A cieszy się zainteresowaniem sił powietrznych na całym świecie.