Przemysł lotniczy: odzysk włókien węglowych nabiera tempa

Il Grupa Hera, za pośrednictwem spółki zależnej HerambientI Leonardo, za pośrednictwem Oddziału Aerostruktury, będzie współpracować przy badaniach odzysku włókien węglowych zawartych w materiałach kompozytowych z osnową polimerową, stosowanych do budowy części samolotów. Dzięki innowacyjnemu zakładowi stworzonemu w Emilii-Romanii dzięki wszechstronności i know-how opracowanemu w laboratoriach grupy Leonardocenny materiał zostanie poddany recyklingowi, co będzie miało pozytywne konsekwencje w zakresie zrównoważonego rozwoju i obiegu zamkniętego.

Następnie rozpoczyna się eksperymentna pełną skalę” przyszłej działalności przemysłowej polegającej na odzyskiwaniu włókna węglowego w sektorze lotniczym z wykorzystaniem zaawansowanych technologii, które pozwolą na jego ponowne wykorzystanie jako surowca wtórnego.

Leonardo, dzięki partnerstwom akademickim i przemysłowym, zdobył przez lata głęboką wiedzę specjalistyczną w zakresie materiałów i procesów recyklingu i, wsparty doświadczeniem w recyklingu odpadów Herambiente, wiodącego krajowego operatora w sektorze ochrony środowiska, aktywnie angażuje się w zamykanie dostaw o obiegu zamkniętym sieci na skalę przemysłową także w tym strategicznym sektorze.

Orazio Iacono, dyrektor generalny Grupa Hera oświadczył: „To partnerstwo, w pełni spójne z celami Grupy Hera dotyczącymi dekarbonizacji i rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym, ma również wartość strategiczną w kontekście promowania krótkich (reshoring) i zamkniętych łańcuchów dostaw we Włoszech i Europie. Te pionierskie projekty wymagają sojuszy, w ramach których każdy partner udostępnia zasoby i umiejętności, aby towarzyszyć procesom zielonej transformacji wielu krajowych liderów przemysłowych działających w różnych sektorach biznesowych – lotniczym, kosmicznym, ale także motoryzacyjnym, morskim i meblarskim, żeby wymienić tylko kilka – i generować w ten sposób , korzyści gospodarcze i społeczne dla licznych łańcuchów dostaw”.

Stefano Bortoli, Dyrektor Zarządzający Oddziału Aerostruktury firmy Leonardo powiedział: "Współpraca mająca na celu nie tylko odzysk i regenerację włókna węglowego, ale także ukierunkowana na innowacje, ponieważ jest w stanie utrwalić i dalej rozwijać know-how, które sprawia, że ​​recykling kompozytów wzmocnionych włóknami węglowymi staje się coraz bardziej wydajny. Dzięki tej umowie z Herambiente Leonardo jeszcze bardziej angażuje się w utrzymanie wartości odpadów o obiegu zamkniętym, ograniczanie wykorzystania surowców pierwotnych i wykorzystywanie materiałów pochodzących z recyklingu również do zastosowań wewnętrznych, zgodnie z szerszą strategią zrównoważonego rozwoju Grupy".

Badania i innowacje technologiczne są czynnikami umożliwiającymi tworzenie modeli biznesowych o obiegu zamkniętym zgodnie ze strategią zrównoważonego rozwoju grupy Leonardo oraz z wielostronnymi zobowiązaniami podjętymi na szczeblu międzynarodowym. Modele i praktyki o obiegu zamkniętym w coraz większym stopniu stają się kluczowym elementem konkurencyjności, wspierając procesy innowacyjne i zdolność przyciągania talentów.

Porozumienie ma ważną wartość strategiczną, ponieważ Europa jest zasadniczo pozbawiona produkcji pierwotnego włókna węglowego. Dlatego rozwój łańcuchów dostaw zdolnych do regeneracji cennych zasobów na miejscu pomoże wesprzeć proces samowystarczalności przemysłowej Starego Kontynentu.

Zakład Aerokonstrukcji im Leonardo udzieli Herambient część włókien odpadowych pochodzących z konstrukcji elementów niektórych z najbardziej znanych samolotów cywilnych w sektorze lotnictwa komercyjnego. Żeby wymienić tylko kilka przykładów, stabilizator turbośmigłowego ATR, kadłub i stabilizator poziomy Boeinga 787 czy znowu ogony Airbusa A220.

W powstającym innowacyjnym zakładzie w Imola (BO) Herambient zastosuje pirogazyfikację tych odpadów i za pomocą technologii gorącej żywice materiałów kompozytowych (które ulegają zgazowaniu) zostaną oddzielone od włókien węglowych. Proces ten, opracowany we współpracy Wydziału Chemii Przemysłowej Uniwersytetu w Bolonii i Curti SpA z Castelbolognese (RA), umożliwi regenerację nowego włókna z wydajnością porównywalną z nowymi, również dzięki badaniom przeprowadzonym przez Leonardo na temat.

pogłębienie

Il Grupa Hera jest jedną z największych włoskich spółek użyteczności publicznej, działającą w sektorach środowiska, energii i wody, zatrudniającą ponad 9.000 5 pracowników, każdego dnia zaangażowaną w odpowiadanie na różnorodne potrzeby około 2003 milionów obywateli zlokalizowanych głównie w Emilia-Romania, Veneto i Friuli -Wenecja Julijska, Marche, Toskania i Abruzja. Notowana od 40 roku, znajduje się w gronie 2020 największych włoskich firm pod względem kapitalizacji (jest częścią indeksu Ftse Mib), a od 1.600 roku wchodzi do indeksu Dow Jones Sustainability Index, World i Europe. Spółka zależna Herambiente jest głównym operatorem w sektorze przetwarzania odpadów: posiadając około stu certyfikowanych i najnowocześniejszych zakładów, ponad XNUMX wyspecjalizowanych operatorów oraz dedykowaną strukturę handlową, działa na rynku krajowym i międzynarodowym, stanowiąc europejski punkt odniesienia. Więcej informacji: www.gruppohera.it – www.herambiente.it

Leonardo jest wiodącą globalną firmą przemysłową z branży lotniczej, obronnej i bezpieczeństwa (AD&S). Zatrudniając 51 90 pracowników na całym świecie, działa w sektorach Helicopters, Electronics, Aircraft, Cyber ​​​​& Security oraz Space i jest partnerem najważniejszych międzynarodowych programów w sektorze, takich jak Eurofighter, NH-80,9, FREMM, GCAP i Eurodron. Leonardo posiada znaczące moce produkcyjne we Włoszech, Wielkiej Brytanii, Polsce, USA i Izraelu, działając poprzez spółki zależne, spółki joint venture i inwestycje kapitałowe, w tym Leonardo DRS (25%), MBDA (50%), ATR (25,1%), Hensoldt (67%), Telespazio (33%), Thales Alenia Space (29,6%) i Avio (2022%). Notowany na mediolańskiej giełdzie papierów wartościowych (LDO), w 17,3 roku Leonardo odnotował nowe zamówienia o wartości 37,5 mld euro, z portfelem zamówień o wartości 14,7 mld euro i skonsolidowanymi przychodami w wysokości 2010 mld euro. Zawarta w indeksie MIB ESG, firma jest częścią Dow Jones Sustainability Indices (DJSI) od XNUMX roku.

Zapisz się do naszego newslettera!

Przemysł lotniczy: odzysk włókien węglowych nabiera tempa