Autostrade per l'Italia, Eni i Cassa Depositi e Prestiti podpisały dziś porozumienie w sprawie opracowania wspólnych inicjatyw na rzecz transformacji energetycznej ich przedsiębiorstw.
Zakres współpracy obejmuje zrównoważoną mobilność, w szczególności mającą na celu dekarbonizację włoskiej sieci autostrad. Porozumienie obejmuje opracowanie nowych nośników energii zarówno dla pojazdów ciężarowych, jak i samochodów, zaczynając od biopaliw ze zrównoważonych surowców, które nie konkurują z łańcuchem dostaw żywności, po wodór, biometan i punkty ładowania samochodów elektrycznych. Umowa przewiduje również budowę zakładów produkujących energię odnawialną poprzez instalację parków fotowoltaicznych na obszarach Autostrade per l'Italia lub w pobliżu sieci autostrad, również za pomocą dedykowanych pojazdów służbowych.
Strefy tankowania będą miały coraz większą liczbę kolumn do 100% ładowania elektrycznego, a także nowych zdekarbonizowanych wektorów (m.in. energii elektrycznej, biometanu i wodoru), zaczynając od biopaliw Eni, które od stycznia 2023 r. będą dostępne również w czystej postaci. Ponadto w pobliżu obszarów Autostrade per l'Italia czy sieci autostrad, gdzie powstaną zakłady produkujące energię ze źródeł odnawialnych, możliwe będzie tworzenie wspólnot energetycznych, zachęcających do tworzenia zbiorowych inicjatyw na rzecz własnej konsumpcji.
W obszarze zainteresowania partnerstwa znalazło się także zdefiniowanie programów rozwoju zrównoważonych produktów do poprawy nawierzchni autostrad oraz uruchomienie inicjatyw gospodarki o obiegu zamkniętym, począwszy od zbiórki zużytych opon, które można zregenerować do produkty zrównoważona energia i chemikalia, w tym nawierzchnia dróg.
Dyrektor generalny i dyrektor generalny CDP, Dario Scannapieco, podkreślił: „Transformacja energetyczna i gospodarka o obiegu zamkniętym to dwa z 10 obszarów interwencji, które CDP określiło w planie strategicznym na lata 2022-2024 jako obszary priorytetowe, zgodnie z lukami rynkowymi zidentyfikowane, z celami Agendy ONZ na rzecz zrównoważonego rozwoju 2030 oraz z misjami Narodowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Wolą Cassy jest wspieranie interwencji i projektów, również we współpracy z kwalifikowanymi podmiotami przemysłowymi, takimi jak w tym przypadku Autostrade per l'Italia i Eni, mających na celu przeciwdziałanie zmianom klimatycznym i promowanie zrównoważonego rozwoju, przy jednoczesnym zapewnieniu znaczącego wpływu społeczno-ekonomicznego na kraj".
„W kontekście, w którym zrównoważony rozwój jest absolutnym i nieodwołalnym priorytetem – dodał dyrektor generalny Autostrade per l'Italia Roberto Tomasi – faktem jest, że sieć autostrad i transport drogowy nadal są istotnym czynnikiem rozwoju, siłą napędową dla gospodarki narodowej. Właśnie dlatego Autostrade per l'Italia kontynuuje swoje zaangażowanie w badania i szkolenia z przekonaniem w imię transformacji iz tego punktu widzenia różnicę może odgrywać sieć skonsolidowanych synergii między głównymi włoskimi graczami, nieodzowny czynnik do realizacji dużych projektów systemowych. Sojusz między Eni, CDP i Aspi to sojusz, który będzie w stanie coś zmienić w imię coraz bardziej ekologicznej mobilności, patrząc w przyszłość nowych pokoleń, we właściwej równowadze między szacunkiem dla środowiska a rozwojem kraj".
„Skuteczna ścieżka transformacji energetycznej wymaga nie tylko długoterminowej wizji i nowych technologii, ale także pracy zespołowej z największymi włoskimi graczami. Z tego punktu widzenia połączenie intencji z Autostrade per l'Italia i Cassa Depositi e Prestiti jest szczególnie ważne – powiedział Giuseppe Ricci, dyrektor Eni ds. ewolucji energii. Dziś łączymy różne rozwiązania dekarbonizacji transportu dalekobieżnego, w tym pojazdów ciężkich, zwiększając ich efektywność dzięki sile infrastrukturalnej Autostrade oraz solidności i doświadczeniu ekonomiczno-finansowemu CDP”.
Niniejsza umowa może być przedmiotem kolejnych wiążących umów, które strony określą zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w tym dotyczącymi transakcji pomiędzy podmiotami powiązanymi.