Baglietto, historyczna stocznia z siedzibą w La Spezii, weźmie udział w nadchodzącym festiwalu w Cannes Yachting od 10 do września 15 z M / Y ANDIAMO, prekursorem linii 48m T-Line.
La Spezia, 4 września 2019 – Baglietto inauguruje sezon pokazów łodzi w Cannes za pomocą M/Y Andiamo: pierwszy kadłub 48-metrowej linii T powraca do doków Croisette jako bohater. „Cieszymy się z tego powrotu – komentuje Michele Gavino, dyrektor generalny Baglietto – Budujemy ponadczasowe klejnoty, które zachowują niezmieniony urok i znaczenie. M / Y Andiamo doskonale reprezentuje filozofię Baglietto linii T-Line. Linia tradycyjna, a jednocześnie nowoczesna i elegancka oraz zaawansowana technologicznie. Jacht utorował drogę udanym modelom, takim jak Silver Fox, prezentowany w zeszłym roku również w USA oraz kadłub 10233, który jest obecnie w trakcie budowy na stoczni, czego będziemy oczekiwać na kolejnym MYS z innowacyjnym projektem wariantu wnętrza, zaprojektowanym z wyjątkowym partnerem.”
Włoski design i kunszt, rozpoznawalny na całym świecie, maksymalna dbałość o klienta i jakość produkcji, są połączone z najnowocześniejszą technologią i wydajnością w celu stworzenia całkowicie nowego i przyszłościowego placu budowy, który jest w stanie zagwarantować średnią roczną produkcję 3 / Nowe łodzie 4. Do tej pory jachty w budowie w stoczni La Spezia, gdzie właśnie rozpoczęła się budowa nowej, nowoczesnej hali do 65m, to 5: oprócz M / Y Severin ° 55m, niedawno uruchomionych i który zostanie zaprezentowany jako światowa premiera na MYS, również 54m i 40m, oba zaprojektowane przez Horacio Bozzo na zewnątrz z wnętrzami odpowiednio Hot Lab i Achille Salvagni, oba w momencie dostawy w 2020. Z drugiej strony Paszkowski Design podpisał 43m Fast HT na dostawę w 2021.
Wreszcie, produkcja w spekulacjach trzeciego modelu 48m T-Line, bliźniaka Andiamo i Silver Fox, również w 2021 przebiega zgodnie z ustalonym harmonogramem.
M / Y Chodź
Biały kadłub oraz miękkie i płynne linie charakteryzują pierwszy kadłub 48m T-Line Baglietto, który nosi podpis Francesco Paszkowski Design, który również zadbał o wnętrze, we współpracy z Arch. Margherita Casprini. Z drugiej strony Baglietto studiuje inżynierię kadłuba i marynarki wojennej.
Klasyczne cechy stylistyczne łodzi Baglietto można znaleźć również w tym jachcie, który nawiązuje do tradycji wypartych FPD, ale ma wiele miejsca na innowacje. Duża objętość i atrakcyjność mieszkaniowa zarówno wnętrz, jak i powierzchni zewnętrznych stanowią główną cechę tego projektu, która może liczyć na znaczne powierzchnie mieszkalne 340. Układ kabin 6 sprawia, że łódź jest idealna na długie rejsy z rodziną i przyjaciółmi. Na uwagę zasługują również obszary zewnętrzne, przyjazne i bardzo przestronne.
Obszar konwersacji z okrągłymi sofami wita gości pokład główny przed wejściem do głównego salonu. Wnętrza są we współczesnym stylu i mają wspaniały efekt dzięki zastosowaniu szlachetnych materiałów, takich jak onyks i błyszczący heban, które można znaleźć w całej łodzi. Ciemność wypolerowanego drewna ścian i ścian w głównym salonie łagodzi ciepły i otulający kolor onyksu podłóg, dywanów i białych lakierowanych ścian. W tym wyjątkowym otoczeniu, przeplatanym jedynie niską szafką z wysuwanym telewizorem, znajduje się strefa konwersacji z wygodnymi bocznymi sofami oraz jadalnia z dużym stołem dla 12. Za nim podświetlana ściana z onyksu zwiększa jasność otoczenia. Wszystkie meble są wykonane na zamówienie, zaprojektowane według konkretnej woli właściciela.
W środku łodzi foyer otwiera się na spiralne schody ze skóry i stali, które reprezentują element nośny całej łodzi i łączą główne mosty 3. Kabina właściciela znajduje się na całej szerokości do przodu i obejmuje biuro, garderobę oraz dwie łazienki dla niego i dla niej z prysznicem i łaźnią turecką. Ogrzewany onyks na podłogi i modne mozaiki zdobią ten pokój.
Na tym samym pokładzie, pośród statków w oddzielnym i niezależnym obszarze, znajduje się również strefa dla załogi, która obejmuje kuchnię, bałagan dla załogi i pranie, pozostawiając wystarczająco dużo miejsca na sypialną część dolnego pokładu.
Il dolny pokład, całkowicie dedykowany gościom, przedstawia oryginalny układ kabin 5, dzięki czemu łódź idealnie nadaje się również do ewentualnego wykorzystania jako łódź czarterowa. Na tym pokładzie znajdują się kabiny VIP 2, kabiny gościnne 2 z dwoma łóżkami i jednym podwójnym. Pokoje są ciepłe i wyrafinowane, w odcieniach szarości i kremu na przemian z ciemnymi tonami hebanowych mebli. Również na dolnym pokładzie, na dziobie z niezależnym dostępem, znajdują się również kwatery załogi podzielone na kabiny 4. Za garaż ma przetarg o wartości ok. 6 m. Za nią, z dostępem z głównego pokładu, platforma plażowa jest wyposażona w leżaki, bar i prysznic.
Centralne lobby jest również dostępne dla górny pokład gdzie skylounge jest zajęty przez salę kinową z wykonanymi na zamówienie sofami w półkolu dla lepszego wykorzystania dużego centralnego telewizora. Po bokach znajdują się dwa tarasy, z których można w pełni podziwiać widok na morze. Na dziobie znajduje się zintegrowana sterówka zapewniana przez Telemar. M / Y Andiamo jest wyposażony w zintegrowany system nawigacji wywodzący się z awioniki. Elementy sterujące systemami nawigacji i zarządzania statkiem przepływają do pojedynczego panelu foliowego połączonego z podwójnym systemem PLC na światłowodzie, z niezwykle przyjemnym efektem estetycznym. Kolejnym ważnym elementem zapewniającym komfort na pokładzie jest satelitarny system komunikacji internetowej Vsat, który dzięki wyrafinowanemu systemowi wskazującemu zapewnia łączność we wszystkich warunkach nawigacyjnych.
Za sterówką znajduje się odpowiednio szeroka i wygodna kabina dowódcy oraz pomieszczenie radiowe. Za przestrzenią na zewnątrz ustawiono duży stół jadalny dla gości 12.
Il pokład słoneczny oferuje 140mq całkowicie poświęcony towarzyskości i życiu na otwartej przestrzeni. Tutaj jest duży basen bez krawędzi z wodospadem, jadalnia z barem, grillem i grillem oraz duża strefa do opalania na dziobie. Zaokrąglone linie w dół od konstrukcji mostu pozwalają cieszyć się widokiem 360 ° wzmocnionym również dzięki zastosowaniu szklanych balustrad.
ANDIAMO jest wyposażony w dwa silniki MTU 12V4000M63, które umożliwiają komfortową maksymalną prędkość węzłów 16 i prędkość przelotową węzłów 12. Łódź jest sklasyfikowana zgodnie z najwyższą klasą Lloyd's Register of Shipping i zgodnie z przepisami MCA.
Podwórko Baglietto
Stocznia Baglietto Spa specjalizuje się w budowie nowych aluminiowych łodzi do heblowania i częściowo wyporności od 35 do mierników 50 i megayachts wyporności wyższych niż stalowe i aluminiowe mierniki 40, co uzupełnia również doskonała modernizacja i odbudowa marynarki wojennej. konstrukcji wojskowych, starożytna tradycja marki „Gabbiano”. Rozbudowana na ponad 35.000 metrów kwadratowych z widokiem na Zatokę Poetów, strategiczny obszar dla ruchu megayachtów w regionie Tyrreńskim, stocznia właśnie zakończyła nowy projekt przebudowy, który obejmował znaczne interwencje zarówno w strukturach produkcyjnych, jak i handlowych.