„Rozumiem, że drogie paliwo w ostatnich tygodniach podnosi świadomość włoskiego konsumenta, zwłaszcza w czasie wakacji i po słabej gospodarce spowodowanej pandemią. Niektóre firmy naftowe zdecydowały się na podniesienie cen paliw w Obszarach Obsługi, zarówno w Self, jak i na Servito, nie tylko należy to traktować jako ruch zysków przez główne firmy, ale sektor przeżywa szczególnie i z trudem silne ropa naftowa na rynkach międzynarodowych, która mimo spadających marż rafineryjnych w różnych krajach, w tym we Włoszech, wymusza strategie sprzedaży z rosnącymi cenami”. Michele Marsiglia, prezes FederPetroli Italia, powiedział LaPresse, komentując wzrost cen benzyny.
„Wystarczy pomyśleć, że paliwa, a więc produkty rafinowane, osiągnęły poziomy z początku lata 2019 r. na litr zarówno benzyny, jak i oleju napędowego. Rzeczywisty obraz przedstawia się dzisiaj jako rozwijająca się gospodarka w różnych sektorach, z bardzo gwałtownym ożywieniem, które w konsekwencji prowadzi do gwałtownego wzrostu cen konsumpcyjnych. Jesteśmy jednym z najdroższych krajów na świecie pod względem kosztów paliw, z jednej strony dzięki niewielkiemu wykorzystaniu zasobów energetycznych kraju z powodu braku Narodowej Strategii Energetycznej oraz, z powodu innych negatywnych różnic wynikających z podatków i różnych akcyz obowiązki. Kupujemy ropę naftową za granicą po wysokich kosztach, kiedy moglibyśmy produkować gaz i ropę z naszych podziemnych zasobów, ze znacznymi oszczędnościami na rachunkach za energię włoskich rodzin ”, podsumowuje Marsylia.