Il Giornale informuje, że Włosi Ferretti Grupa chce zainwestować w porcie Taranto - dawnym obszarze Belleli - w celu stworzenia sektora przeznaczonego do budowy kadłubów i nadbudówek z włókna szklanego i węgla oraz ośrodka badawczego zajmującego się badaniem modeli i form. Prestiżowa Grupa Ferretti, założona w Bolonii w 1968 roku, od 2012 roku należy do Chińczyków Grupa Weichai.
Ogłoszenie operacji 7 kwietnia bezpośrednio przez podsekretarza premiera odpowiedzialnego za planowanie gospodarcze i inwestycje, tarantino Mario Turko który wtedy powiedział:Utworzenie grupy Ferretti w Tarencie byłoby wielką szansą dla tego terytorium na rozwój i przekształcenie gospodarcze dla naszej tkanki przedsiębiorczej Inicjatywa jest kolejnym elementem Prezydencji Rady i Rządu w ramach tzw. Projektu Cantiere Taranto ”.
Nie mogło zabraknąć krytyki projektu.
Posłanka apulijska, Mauro D'Attis mówić o tym wielkie manewry Pekinu, aby dostać się w ręce jońskiego portu z dużymi inwestycjami i ogłasza pytanie parlamentarne. II Giornale usłyszał D'Attis: „Chcemy zrozumieć, dlaczego rząd tak bardzo się na tym skupia, także w świetle naszej atlantyckiej pozycji na arenie międzynarodowej i obecności strategicznej bazy NATO w mieście Taranto.".
Wiele oznak chińskich celów w portach włoskich. precyzyjny Gazeta. Chiński gigant państwowy CCCC (Chińska firma budowlana ds. Komunikacji .) w miesiącach od marca do kwietnia ubiegłego roku przekazał 4 tysiące masek władzom portowym Tarentu i 0 tysięcy masek portowi w Trieście. Wiadomo też, że CCCC w zeszłym roku podpisała umowę z lotniskiem w Trieście i Genui na mocy porozumienia o jedwabnym szlaku, którego zażądał i podpisał żółto-zielony rząd w marcu 2019 roku.