Departament Uzbrojenia Lotniczego i Zdatności do Lotu (DAAA) dał w ostatnich dniach zielone światło dla kontraktu na wsparcie techniczno-logistyczne floty C-130J włoskich sił powietrznych. Trwająca 5 lat umowa o wartości 380 mln euro została podpisana 28 stycznia między włoskimi siłami powietrznymi a tymczasowym ugrupowaniem biznesowym (RTI), w skład którego wchodzą Leonardo, Avio Aero i Lockheed Martin Aero.
Działania, określone przez Drugą Dywizję Dowództwa Logistyki Włoskich Sił Powietrznych, przewidują wdrożenie modelu techniczno-logistycznego, który obejmuje zintegrowane wsparcie logistyczne (ILS), wsparcie inżynieryjne „w domu” i wsparcie „na miejscu” poprzez techniczne przedstawiciele działający w 46. Brygadzie Lotniczej w Pizie. Działania w zakresie konserwacji samolotów i silników, zaplanowane i zarządzane przez 11. Wydział Obsługi Samolotów Sigonella, są planowane w zakładach Leonardo di Tessera (Wenecja) i Avio Aero w Brindisi jako wsparcie uzupełniające do tych przewidzianych w bazie w Pizie, a także naprawy, części zamienne. części, logistyka materiałowa, a także czynności kontrolne, aktualizacje oprogramowania i publikacje techniczne.
Dario Marfè, starszy wiceprezes ds. marketingu, sprzedaży, obsługi klienta i usług w Leonardo Aircraft Division, skomentował: „Sfinalizowanie tej ważnej umowy potwierdza ważność naszego modelu obsługi klienta, który dzięki najnowocześniejszemu wsparciu krajowemu i globalnemu , pozwala nam świadczyć naszym klientom dedykowane usługi techniczno-logistyczne, gwarantując ciągłość działania flot i operatorów, aby byli gotowi do zarządzania każdym rodzajem misji, jak w przypadku C-130J eksploatowanego przez Włoskie Siły Powietrzne”.
Pierfederico Scarpa, wiceprezes ds. strategii, marketingu i sprzedaży Avio Aero: „Ten kontrakt stanowi ważną i dalszą konsolidację naszego historycznego partnerstwa z Siłami Powietrznymi: flota C-130J jest w rzeczywistości jedną z najbardziej strategicznych sił powietrznych. Ponadto, dzięki tej umowie na wsparcie silników AE 2100D3, Avio Aero zapewni usługę „Logistyki opartej na wydajności”. Jest to innowacyjny i coraz częściej stosowany model, który w tym przypadku pozwoli nam nie tylko na optymalizację wydajności, ale także na wdrażanie coraz bardziej efektywnych i funkcjonalnych rozwiązań w odpowiedzi na potrzeby Sił Zbrojnych”.
Trish Pagan, szefowa międzynarodowych programów linii biznesowej Lockheed Martin's Air Mobility and Maritime Missions, skomentowała: „Załogi C-130J Sił Powietrznych są stałym przykładem niezrównanych i sprawdzonych możliwości.
transportu lotniczego i tankowania C-130J. To partnerstwo pozwala Lockheed Martin na dopasowanie informacji OEM (producenta oryginalnego sprzętu) do informacji naszych zaufanych partnerów Leonardo i Avio Aero, zapewniając, że włoska flota C-130J Super Hercules jest gotowa na każdą misję – zawsze i wszędzie.
pogłębienie
Quadkopter transportowy, odpowiedni również dla spadochroniarzy i materiałów, C-130J Hercules II jest w służbie od 2000 roku i jest częścią składową samolotów transportowych włoskich sił powietrznych. Oprócz wojskowej działalności operacyjnej samoloty C-130J 46. Brygady Powietrznej w Pizie wykonują misje humanitarne, ochrony ludności i pilne medyczne transporty lotnicze, również w biozachowaniu. Odegrali również fundamentalną rolę podczas długiego zagrożenia zdrowotnego spowodowanego przez Covid-19, wykonując liczne misje transportu pilnego materiału medycznego i osób w bezpośrednim niebezpieczeństwie życia.