Koronawirus: dwaj inni pacjenci przeniesieni do Niemiec z lotem biologicznym w aeronautyce

Dwie osoby, dotknięte przez Covida, zostały przetransportowane C-130J 46. Brygady Powietrznej z Bergamo do Drezna

Maszyna ratunkowa nie zatrzymuje się, w tych dniach jest zajęta wszystkimi zasobami kraju na wypadek zagrożenia koronawirusem. Samoloty Air Force przeprowadziły już kilka misji transportowych na terytorium kraju i za granicą, aby bezpiecznie przenosić pacjentów z jednego szpitala do drugiego, wspierając w ten sposób centra leczenia w północnych Włoszech w chwili, w której problem jest najbardziej dotknięty. Ostatnia interwencja, dziś rano, dotycząca transportu dwóch pozytywnych pacjentów do Covid z C-130J 46. Brygady Powietrznej z Bergamo do Drezna (Niemcy). Samolot wystartował z Pizy około 8 rano i po wejściu na pokład specjalnych noszy do transportu w bio-przechowalni w Cervii, wraz z lekarzami i specjalistycznymi pielęgniarkami z Zespołu Bio-przechowalni Głównego Szpitala AM w Pratica di Mare, przybył do Bergamo około godziny 11. Przeniesienie dwóch pacjentów, obu płci męskiej, na nosze miało miejsce na lotnisku Orio al Serio, a następnie na pokład samolotu, który wylądował w Dreźnie około godziny 14: 30. Pod koniec operacji schodzenia z samolotu C130J wrócił do Włoch, gotowy na wszelkie inne potrzeby.

Z tej okazji w bazie lotniczej Cervia, siedzibie 15. Stormo, utworzono tymczasowe centrum, w którym zespoły lekarzy i pielęgniarek Sił Zbrojnych specjalizujących się w transporcie o dużej zawartości bio-skażeń są zawsze gotowe do startu zarówno Śmigłowce HH-101 tego samego 15 ° Stormo, oba z samolotem C-130J w Pizie, zdolne do zaokrętowania dwóch noszy w tym samym czasie i transportu na dłuższych odcinkach. Są to konstrukcje skonfigurowane na tę potrzebę jako prawdziwe „latające karetki pogotowia”, zdolne do transportu pacjentów w trybie bio-zamknięcia przez specjalne izolowane nosze ATI (Aircraft Transit Isolator), a także wspomaganie pacjentów w oddychaniu aparatem podczas lot. Załogi są w stanie gotowości operacyjnej, 24 godziny na dobę, gotowe do opuszczenia w bardzo krótkim czasie. Działania koordynowane są przez Dowództwo Operacji Powietrznych Poggio Renatico (Ferrara), centrum nerwów Sił Zbrojnych, które za pośrednictwem Centrum Operacji Powietrznych jest odpowiedzialne za przyjmowanie i ocenę wniosków, które mogą czasami pochodzić ze szpitali, prefektur lub, w tym sprawy w sposób scentralizowany przez Centrum Zunifikowanych Operacji Lotniczych Ochrony Ludności (COAU), co przekłada je na zamówienia misji dla wyznaczonych służb lotniczych.

Interwencje te wpisują się w szersze ramy działań wspierających, które Siły Zbrojne zapewniają w sytuacji zagrożenia COVID-19 na zlecenie Ministra Obrony Lorenzo Gueriniego. Od samego początku Siły Powietrzne wniosły znaczący wkład w urządzenie rozmieszczone przez Ministerstwo Obrony w celu wsparcia Ministerstwa Spraw Zagranicznych, Zdrowia i Ochrony Ludności: z misji powrotu obywateli Włoch i obcokrajowców z Chin oraz z Japonii, realizowanych samolotami KC-767A 14. Skrzydła Pratica di Mare w lutym, na liczne misje ratownictwa medycznego w bio-hermetyzacji - dotychczas wykonanych trzynaście misji tego typu - a także wsparcie, zarówno z misjami transportowymi, zarówno z wyspecjalizowanym personelem, jak i pojazdami 3. Skrzydła Villafranca do transportu do Włoch respiratorów i innych materiałów medycznych znalezionych w innych krajach oraz do przygotowania terenowych placówek służby zdrowia, takich jak szpital utworzony w Cremonie dzięki wsparciu amerykańskiej organizacji Samaritan's Purse.

Koronawirus: dwaj inni pacjenci przeniesieni do Niemiec z lotem biologicznym w aeronautyce