Dwa ukraińskie porty na Morzu Azowskim, Berdiańsk i Mariupol, zostały zablokowane przez Rosję w związku z uniemożliwianiem statkom wypływania i wpływania do nich, powiedział minister infrastruktury Ukrainy Wołodymyr Omelan. Ogółem uniemożliwiono 35 statkom prowadzenie normalnej działalności.
Ukraiński minister poinformował też na Facebooku, że tranzytem mogą przepływać wyłącznie statki płynące do rosyjskich portów na Morzu Azowskim.
"Cel jest prosty: blokując ukraińskie porty na Morzu Azowskim, Rosja stara się wyprzeć je z Ukrainy. Absurdalne, bo zgodnie ze wszystkimi prawami międzynarodowymi jest to terytorium Ukrainy„, dodał Omelyan.
Omelyan powiedział, że na wejście na Morze Azowskie czeka 18 statków, w tym cztery w Berdiańsku i 14 w Mariupolu. Jest też rząd dziewięciu statków, które mają opuścić Morze Azowskie, a kolejne osiem statków stoi w pobliżu miejsc do cumowania przy wejściu do portu.
Zboże i stal to najczęściej przewożone towary w portach Azowa. Rosja przejęła w niedzielę trzy ukraińskie okręty marynarki wojennej wraz z ich załogami w pobliżu Półwyspu Krymskiego, który Moskwa w wątpliwy sposób zaanektowała w 2014 r. Rosja twierdzi, że trzy ukraińskie okręty marynarki wojennej nielegalnie wpłynęły na rosyjskie wody – zarzut ten Ukraina zdecydowanie odrzuca.
Zarówno Stany Zjednoczone, jak i Unia Europejska nakładają sankcje na Rosję w związku z jej zachowaniem wobec Ukrainy od 2014 r., kiedy Moskwa zaanektowała Krym po obaleniu prorosyjskiego przywódcy w Kijowie.
Moskwa wspierała później prorosyjskich separatystów we wschodniej Ukrainie w konflikcie, w którym zginęło ponad 10.000 2015 osób. Główne walki zakończyły się zawieszeniem broni w XNUMX r., ale wymiany moździerzy nadal są częste.
Morze Azowskie, a dokładnie Cieśnina Kerczeńska, oddziela Krym od reszty Federacji Rosyjskiej. Putin – pisze Occhi della Guerra – aby pokonać tę istotną przeszkodę geograficzną, natychmiast dał zielone światło budowie mostu, który miałby połączyć oba brzegi cieśniny. Dzięki temu niedawno otwartemu dziełu Krym może pozostać połączony z terenem, który obecnie jest ojczyzną, bez konieczności uzależnienia się od morza lub przejazdu przez terytorium Ukrainy.
Dzieło strategiczne o fundamentalnym znaczeniu dla Rosjan (do tego stopnia, że jest stale monitorowane przez siły zbrojne Moskwy), ale z ukraińskiego punktu widzenia faktycznie stanowi posunięcie nie tylko mające na celu wykluczenie powrotu Krymu na Ukrainę, ale także , nawoływani przez nacjonalistów do „dławienia” swoich portów na Morzu Azowskim. W istocie Kijów uważa, że most zbudowano na wysokości specjalnie zaprojektowanej, aby uniemożliwić przepływ ukraińskim statkom handlowym lub znacznie utrudnić przepływ statków, dając Rosjanom pełną kontrolę nad szlakami handlowymi i wojskowymi między Morzem Czarnym i Azowskiego.