Obrona powietrzna: cywilne samoloty tracą łączność radiową, interweniują Eurofightery włoskich sił powietrznych

Przechwycenie przez Eurofighters wystartowało z bazy 51° Stormo Caccia di Istrana.

Wczoraj późnym popołudniem, w środę 12 października, para myśliwców przechwytujących Eurofighter włoskich sił powietrznych, w służbie alarmowej, wystartowała z bazy lotniczej Istrana, siedziby 51. Skrzydła, aby dotrzeć i zidentyfikować startujący samolot cywilny z Malty i leciał do Niemiec, które w trakcie trasy chwilowo utraciły łączność radiową z krajowymi cywilnymi organami ruchu lotniczego.

Rozkaz natychmiastowego startu, w żargonie technicznym „wymieszanie”, wydał CAOC (Combined Air Operation Center) w Torrejon w Hiszpanii, organ NATO odpowiedzialny za ten obszar, w koordynacji z Dowództwem Operacji Lotniczych (COA) w Poggio Renatico oraz organy Sił Zbrojnych odpowiedzialne za nadzór nad przestrzenią powietrzną państw i NATO.

Przechwycenie i „identyfikacja wizualna” (VID), które miały miejsce na niebie regionu Veneto, były możliwe dzięki współrzędnym i informacjom dostarczonym z ziemi przez personel „przewodnika myśliwskiego”. Po dotarciu do samolotu i eskortowaniu go na niewielką odległość, załoga samolotu cywilnego nawiązała ponownie łączność radiową z odpowiednimi organami kontroli ruchu lotniczego. W ten sposób oba samoloty Eurofighter powróciły na lotnisko wojskowe Istrana, aby wznowić zmianę gotowości alarmowej dla krajowej służby nadzoru przestrzeni powietrznej.

Siły Powietrzne zapewniają nieprzerwany nadzór nad Narodową Przestrzeń Powietrzną 24 godziny na dobę, 24 dni w roku, poprzez złożony system obrony powietrznej zintegrowany od czasów pokoju z systemami innych państw NATO. Polecenie natychmiastowego startu, w zaszyfrowanym żargonie, wydawane jest przez CAOC (Combined Air Operation Center) w Torrejon (Hiszpania), odpowiedzialne za służbę nadzoru przestrzeni powietrznej Europy Południowej, do pomieszczeń operacyjnych Grupy 365° DAMI w Poggio Renatico (FE) i 11. Grupy DAMI z Licola (NA). Obie Grupy są umieszczone, za pośrednictwem Departamentu DAMI, pod Brygadą Kontroli Przestrzeni Powietrznej, która pełni funkcje dostawcy usług i osoby kontaktowej Sił Zbrojnych, za pośrednictwem Dowództwa Operacji Lotniczych, w obszarach Zintegrowanej Obrony Powietrznej Przeciwrakietowej oraz Koordynacji i Kontroli Operacji Powietrznych Ruch drogowy.

Obrona powietrzna: cywilne samoloty tracą łączność radiową, interweniują Eurofightery włoskich sił powietrznych