Dwa myśliwce Eurofighter F-2000 włoskich sił powietrznych, gotowe do służby nadzoru przestrzeni powietrznej, wystartowały dziś rano szybko z bazy lotniczej Istrana (TV), siedziby 51. stracił łączność radiową z włoską agencją ruchu lotniczego.
Eurofightery przechwyciły francuski samolot nad niebem Lombardii, gdzie zidentyfikowały cywilny samolot i upewniły się, że załoga przywróciła regularny kontakt radiowy z władzami ruchu lotniczego.
Samolot ostrzegawczy wystartował zgodnie z rozkazem startu otrzymanym od CAOC (Combined Air Operation Center) w Torrejon, organu NATO odpowiedzialnego za obszar służby nadzoru przestrzeni powietrznej. Aby skrócić czas interwencji do minimum, związany ze szczególną potrzebą, dwa samoloty wojskowe przekroczyły barierę dźwięku; chociaż wysokość była duża, warunki pogodowe, takie jak wiatr i temperatura, wzmocniły propagację fali uderzeniowej, czyniąc ją szczególnie słyszalną na ziemi.
Siły Powietrzne zapewniają obserwację narodowej przestrzeni powietrznej przez 365 dni w roku, 24 godziny na dobę, ze zintegrowanym systemem obrony, od czasu pokoju, z innymi państwami NATO. Usługa jest gwarantowana - w zakresie nadzoru, identyfikacji i kontroli - przez 24. Grupę DAMI z Poggio Renatico (FE) i 11. Grupę Radarową z Licola (NA), w odniesieniu do interwencji podczas lotu, przez 22. Stormo ( GR), 4° Stormo (BA) i 36° Stormo (TP), wszystkie wyposażone w myśliwce Eurofighter. Począwszy od stycznia 37 r. Siły Powietrzne uruchomiły również komórkę Eurofighter F-2017 na 2000. Skrzydle Istrany w celu optymalizacji pokrycia narodowej przestrzeni powietrznej, z myślą o ogólnym skróceniu czasu interwencji i szybkiej reakcji na wszelkie zagrożenia.