HVOlution jest już dostępny w 50 stacjach Eni Live we Włoszech, do końca marca będzie dostępny w 150. Wytwarzany z surowców odpadowych i resztek roślinnych oraz z olejów pochodzących z upraw, które nie konkurują z łańcuchem dostaw żywności, mogą być już stosowane w zatwierdzonych silnikach
Nazywa się HVOlution, pierwszy olej napędowy firmy Eni Sustainable Mobility wyprodukowany w 100% z surowców odnawialnych (zgodnie z dyrektywą (UE) 2018/2001 „REDII”), jest w sprzedaży na 50 stacjach paliw Eni i będzie dostępny wkrótce, do marca 2023 r. , w 150 punktach sprzedaży we Włoszech (wszystkie stacje paliw Eni, na których można sprzedawać HVOlution, można zidentyfikować w aplikacji Eni Live i na stronie internetowej Enistation.com). HVOlution to biopaliwo, które powstaje z surowców odpadowych i resztek roślinnych oraz olejów pochodzących z upraw, które nie konkurują z łańcuchem pokarmowym. HVOlution może przyczynić się do natychmiastowej dekarbonizacji sektora transportu, w tym transportu ciężkiego, z uwzględnieniem emisji spalin, ponieważ może być stosowany z obecną infrastrukturą i we wszystkich dopuszczonych silnikach (możliwość weryfikacji zgodności pojazdów z przeznaczeniem HVOlution, produkt EN 15940 (XTL), w książeczce konserwacji), którego wydajność pozostaje niezmieniona.
Eni jest w stanie zaoferować swoim klientom to innowacyjne biopaliwo dzięki inwestycjom realizowanym od 2014 roku w przekształcenie rafinerii w Wenecji i Gela w biorafinerie, które od końca 2022 roku są wolne od oleju palmowego. W rzeczywistości zastrzeżona technologia Ecofining ™ umożliwia obróbkę odpadowych surowców roślinnych i olejów niejadalnych w celu wytworzenia biopaliwa HVO (uwodorniony olej roślinny), którego Eni Sustainable Mobility jest drugim co do wielkości producentem w Europie.
Zapisz się do newslettera kanału PRP
HVOlution to biopaliwo wykonane w 100% z czystego HVO. Przed wprowadzeniem na rynek na stacjach paliw Eni, czysty HVO był używany przez różnych klientów, którzy przeszli z pojazdów do obsługi pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej w środowisku lotniskowym do komercyjnych pojazdów logistycznych; ponadto biopaliwo HVO, dodawane do oleju napędowego, od 2016 roku występuje w 15% w produkcie Eni Diesel +, dostępnym na ponad 3.500 stacjach paliw we Włoszech.
Stefano Ballista, dyrektor generalny Eni Sustainable Mobility, powiedział: „Czyste biopaliwo HVOlution odgrywa fundamentalną rolę, ponieważ już dziś może wnieść istotny wkład w dekarbonizację mobilności, w tym transportu ciężkiego. Produkt ten wzbogaca ofertę na stacjach paliw, obok dotychczasowej oferty produktów niskoemisyjnych, takich jak doładowania elektryczne, oraz usługi dla osób w ruchu: celem Eni Sustainable Mobility jest integracja aktywów przemysłowych i handlowych wzdłuż całej wartości łańcucha, od dostępności surowców do sprzedaży zdekarbonizowanych produktów klientowi końcowemu.”
Eni ma podpisane umowy i partnerstwa, które umożliwiają waloryzację złomu i odpadów poprzez wykorzystanie ich jako surowca do produkcji biopaliw takich jak HVOlution. W kilku krajach afrykańskich, w tym w Kenii, Mozambiku i Kongo, Eni rozwija sieć centrów rolniczych, w których będą produkowane oleje roślinne nadające się do uprawy na terenach marginalnych i zdegradowanych, bez konkurowania z łańcuchem dostaw żywności, a jednocześnie , aby stworzyć miejsca pracy w okolicy. Niedawno pierwszy ładunek oleju roślinnego wyprodukowanego w centrum rolniczym Makueni dotarł do biorafinerii Gela z Kenii, a pierwszy ładunek zużytego oleju do smażenia dotarł do Wenecji. Celem jest pokrycie 35% dostaw z biorafinerii Eni do 2025 roku.