(Andrea Pinto) Hon. Raffaele Volpi (Lega), Podsekretarz Stanu ds. Obrony jest coraz bardziej zagorzałym zwolennikiem programu F-35 do tego stopnia, że powtarza niemal jak mantrę na wszystkich poziomach zdanie: "è rozwój technologiczno-wojskowy i wzmocnienie połączenia euroatlantyckiego. 
Uważam, zwraca uwagę Volpi, że F35 to nie tylko instrument wojskowy, ale także forma zakotwiczenia, także perspektywy, w historycznym sojuszu ze Stanami Zjednoczonymi. Z przemysłowego punktu widzenia, pozytywne wybory w kierunku nowej wszechfunkcyjnej platformy umożliwiłyby wzmocnienie i zwiększenie możliwości produkcyjnych Cameri oraz zidentyfikowanie dalszych postępów przemysłowych i technologicznych, które zostaną wprowadzone do Włoch. Sprawa F35 nie może być postrzegana jako problem, ale jako wielka szansa polityczna i rozwojowa".
Minister obrony, Elisabetta Trenta, coraz bardziej związany z uzdą swojego przywódcy politycznego Luigi Di Maio, zawsze jednak utrzymywał, że program F35 "zostanie zrewidowany, ale trybami zmiany i warunkami zajmie się (w kwietniu ubiegłego roku) bezpośrednio Conte wraz z Trumpem. Zmieniono rozmiar? Może to oznaczać zmianę tempa, zdobywanie lub kupowanie mniej".
Dlatego trwa kampania medialna przeciwko systemowi broni, który stał się symbolem złowrogiej demagogii. F-35 jest identyfikowany jako zło zła, bez oceny aspektów technicznych i specyfiki samolotu, który ostatecznie kosztuje tyle samo, ile inne systemy uzbrojenia zdobyte przez Obronę (Prawo Morskie, Forza Nec itp.). W związku z tym uważna lektura Wieloletni dokument planowania dla obrony 2019-2021, łatwo dostępne w Internecie.
Atakowanie strategicznego rozwiązania uznanego już za „odpowiednie” przez siły zbrojne, siły powietrzne, demonstruje niezrównaną instytucjonalną powierzchowność w historii republikanów. Przypomina się, że program F-35 przeszedł już rygorystyczne oceny przez komisje obrony, został zatwierdzony przez parlament, a swoją opinię wydał również Trybunał Obrachunkowy.
W sierpniu 2017 raport Trybunału Obrachunkowego powiedział, że „możliwość zmniejszenia udziału krajowego w programie, chociaż nie podlega karom umownym per se, określa szereg negatywnych skutków, utratę dotychczasowych inwestycji (kilka miliardów euro) i oczywistą utratę miejsc pracy ”.
Wracanie do programu F-35 co drugi dzień, aby móc zdobyć akredytację polityczną, to droga, która może okazać się bumerangiem, bo Włosi nie są głupi i ufają temu, co Siły Powietrzne i Marynarka Wojenna zawsze komunikowały. Dziewięćdziesiąt samolotów F-35 powinno w krótkim i średnim okresie zastąpić około 240 samolotów, w tym Tornado, AMX i AV8 - obecnie pod koniec okresu eksploatacji. F-35 to samolot piątej generacji, niezbędny zarówno ze względu na swoje niewątpliwe zdolności operacyjne, jak i możliwość komunikacji z innymi sojuszniczymi partnerami za pomocą wspólnej i sieciocentrycznej platformy.
12 w marcu tego roku, szef sztabu Sił Powietrznych, generał Alberto Rossow odniesieniu do F-35: <na poziomie politycznym liczba dopuszczonych samolotów w tej pierwszej fazie to 28, mamy 11 i pół, teraz czekamy ”. „Ten samolot to przyszłość, każde spowolnienie lub spadek liczby byłby niepokojący nie tylko dla nas, ale także dla krajowego przemysłu, biorąc pod uwagę ekonomiczne skutki programu„>>.
Myśliwiec został wyprodukowany w 382 egzemplarzach na całym świecie. Zakwalifikowano mniej niż 800 pilotów i wylatało 180 XNUMX godzin. Liczby, podkreślono Rosso, "co wskazuje, że F35 nie jest już prototypem. We Włoszech mamy 11 i pół, dwunasty jest bliski dostawy. Mamy wykwalifikowanych pilotów 25 i tylko pod okiem specjalistów 250. Jest on umieszczony w urządzeniu obrony powietrznej, piloci są entuzjastycznie nastawieni do tego, ma zdolności, które dotykają science fiction, wykraczają poza naszą wyobraźnię, to środki, które sprawiają, że cała Air Force rośnie». Rosso następnie dodał, «samolot jest doskonale zintegrowany z systemami NATO. Gdybyśmy wzięli rosyjski samolot, byłby on całkowicie poza systemem".
Zagadnienie F-35 było również omawiane podczas Najwyższa Rada Obrony, Najwyższe zgromadzenie wojskowe w Republice pogłębiło status procesu reform i modernizacji Narodowego Instrumentu Wojskowego i podkreśliło charakter ciągłości, w tym finansowej, która musi koniecznie charakteryzować programy modernizacji, które rozwijają się w szczególnie długich horyzontach czasowych. Zatem oświadczenie wydane przez Kwirynale oświadczyło: „Ograniczone zasoby finansowe sprawiają, że konieczne jest szybkie i zdecydowane postępowanie w procesie racjonalizacji sił zbrojnych, koncentrując zasoby na zdolnościach naprawdę niezbędnych do realizacji podstawowych zadań w celu zagwarantowania bezpieczeństwa kraju”. Więc nawet głowa państwa będzie naciskać na rząd, aby kontynuował płatności z już zawartych umów. Odniesiono się do opóźnienia w obronie 389 mln euro właśnie dla programu F-35.
Włochy straciłyby więcej, niż by oszczędzały, ponieważ w projekcie 80 zaangażowane są firmy w naszym kraju, zakład Cameri został wybrany jako centrum logistyczne i konserwacyjne, a cała operacja powinna być początkowo szacowana między 3.586 a 6.395 szt. Zwrot ekonomiczny, po zakończeniu gier, anuluje, z czasem, koszty poniesione na nabycie wszystkich 90 F-35.
We Włoszech rozmawiamy o F-35, kiedy należy już położyć podwaliny pod przystąpienie do programów samolotów szóstej generacji, eksploatowanych za dwadzieścia lat. Lotniczy program studiów, projektowania, rozwoju i produkcji trwa co najmniej dwadzieścia lat. Niemcy, Francja i Hiszpania utworzyły niedawno konsorcjum dla samolotów szóstej generacji FACS, Wielka Brytania już pracuje nad samolotem Nawałnica. Program, angielski, na który Włochy powinny spojrzeć z większym zainteresowaniem, biorąc pod uwagę ważną obecność Leonarda z własnymi fabrykami na terytorium anglosaskim.