Ward, norweska spółka kontrolowana przez Grupę Fincantieri, niedawno podpisał kontrakt z wiodącą japońską firmą Budowa Toyo za zaprojektowanie i budowę najnowocześniejszej hybrydowej jednostki kablowej. Wartość kontraktu, jak oficjalnie podała Grupa, wynosi ponad 200 mln dolarów.
Statek, zaprojektowany z myślą o zaspokojeniu potrzeb rosnącego rynku morskich farm wiatrowych w Japonii, będzie charakteryzował się wszechstronnością niezbędną do działania w skali globalnej. Konstrukcja kadłuba zostanie zoptymalizowana pod kątem specyficznych warunków naturalnych i konstrukcyjnych w Japonii. Będzie mógł pracować na płytkich, ale i głębokich wodach, wspierając wytwarzanie energii w farmach wiatrowych na morzu projekty przesyłu energii pływającej i prądu stałego. Dzięki wysokiej funkcjonalności może być stosowany w różnorodnych obszarach oceanicznych do prac budowlanych.
Statek o wymiarach 150 m długości i 28 m szerokości będzie mógł przewozić kable o nośności 9 tys. ton. Zostanie wyposażony w wysokowydajny dźwig, duży pokład, 4-punktowy system cumowniczy i lądowisko dla helikopterów. Jego funkcje obejmują duży akumulator, przyłącze do zasilania z lądu i zaawansowany system zarządzania energią.
Budowa statku odbywać się będzie w stoczni Vard, a dostawa planowana jest na drugi kwartał 2026 roku. Pierroberto Forgiero, dyrektor generalny Fincantieri, komentuje, że to nowe zamówienie potwierdza rolę Fincantieri jako punktu odniesienia w energetyce morskiej, stale rozwijającym się sektorze, zgodnie z oczekiwaniami planu przemysłowego. Forgiero podkreśla również zdolność Fincantieri do oferowania za pośrednictwem Vard coraz bardziej innowacyjnych rozwiązań, konsolidując dzięki temu kontraktowi swoją międzynarodową obecność w sektorze statków do układania kabli, w tym na Wschodzie.
Zapisz się do naszego newslettera!