W tym roku tradycyjne obchody święta patrona Bari, San Nicola, były jeszcze bardziej ekscytujące i uroczyste, ponieważ Siły Powietrzne chciały oddać hołd stolicy Apulii występami Narodowej Drużyny Akrobacyjnej Frecce Tricolori, dumy narodowej i najlepszych znanych włoskich ambasadorów na świecie.
Trzysta tysięcy przybyło z całego Południa, aby podziwiać akrobatyczne przedstawienie, które osiągnęło swój największy blask, gdy w ostatnim fragmencie, kierując się ku niebu, najbardziej niebiańskiemu, zaśpiewał słynny utwór późnego tenora Pavarottiego w tło. Emocje wśród obecnych były namacalne i wielu miało błyszczące oczy, dumnych z włoskości, którą właśnie wyraziły Siły Powietrzne i wielki Maestro Pavarotti.
Frecce Tricolori, obowiązujące w 313.Akrobatycznej Grupie Treningowej 2. Skrzydła Udine Rivolto, to Narodowa Drużyna Akrobacyjna (PAN) Sił Powietrznych, urodzona w 1961 roku po decyzji włoskich sił powietrznych o utworzeniu stałej grupy dla zbiorowe szkolenie pilotów w akrobacji. Z dziesięcioma samolotami, z których dziewięć w szyku i jeden solo, są największą drużyną akrobacyjną na świecie, a ich program lotów, obejmujący około dwudziestu akrobacji i trwający około pół godziny, uczynił ich najbardziej znanymi i niezrównanymi.
Frecce Tricolori korzysta z samolotu MB-339A PAN, który służy od 1982 roku, ma już 35 lat. 339 był poprzedzony F-86E Sabre i Fiatem G-91. Trzy samoloty można podziwiać na wystawie statycznej w Muzeum Historycznych Sił Powietrznych w Vigna di Valle.
W 2018 roku Narodowa Drużyna Akrobacyjna zostanie wyposażona w nowy M-345 o nazwie HET (High Efficent Trainer). Jest to trener zbudowany przez Alenię Aermacchi i pierwszy raz poleciał 1 czerwca 2005 roku i do tej pory rzadko pojawiał się publicznie. „Starszy brat” M-346 Master (T-346A dla Sił Powietrznych) jest bardziej znany z ważnych zamówień otrzymanych przez Izrael 30 sztuk, Singapur 12, Polska 8 (+4 jako opcja). Do tej pory Siły Powietrzne zamówiły 18 egzemplarzy.
przez Massimiliano D'Elia