(przez Massimiliano D'Elia) Skutki wojny na Ukrainie są odczuwalne na całym świecie. Jeśli w Afryce jesteśmy bliscy upadku, z nieprzewidywalnym rozwojem niestabilności, spowodowanym brakiem pszenicy i zbóż z Ukrainy i Rosji, to dla wielu innych krajów skutki sankcji nałożonych na Rosję wyzwalają rodzaj „bumerangu”, który nieubłaganie wpływa na nich wewnętrznie, wpływając na realną gospodarkę, a zatem bezpośrednio na jej obywateli.
IRAN. Trwająca wojna i blokada eksportu zboża do Rosji jeszcze bardziej skomplikowały sytuację w Iranie, gdzie w co najmniej 40 miastach ludzie wyszli na ulice, by demonstrować przeciwko wzrostowi podstawowych potrzeb i stosowanej polityce. nowo wybrany ultrakonserwatywny prezydent, Emózg Raisi.
In Iran przy inflacji na poziomie około 45% i przy 85% populacji żyjącej poniżej ubóstwa rząd centralny musiał się ukryć, aby chronić ludność przed niekontrolowanym wzrostem cen towarów podstawowych, takich jak chleb, mleko, jajka e formaggi.
Dlatego za dwa miesiące rozpocznie się eksperyment, który może zostać powtórzony na całym świecie przez kraje o mocnych stronach trudności inflacyjne. Teheran zdecydował, że kupić chleb, w cenie kontrolowanej, będziesz potrzebować karty cyfrowej, nowy biometryczny system racjonowania żywności. Mikrochip tego niezwykłego ”zielona przepustka„Zachowuje odciski palców, tęczówki i wizerunki twarzy posiadaczy. Kredyt przyznany przez państwo jest ograniczony i zawsze dostępny, aby sprawdzić, ile chleba można jeszcze kupić w ciągu miesiąca. Po pierwszej fazie eksperymentalnej, dotyczącej zakupu samego chleba, metoda ta mogła być stosowana do wszystkich artykułów spożywczych. Wielu obserwatorów twierdzi, że ajatollahowie będą używać cyfrowego systemu papierowego nie tylko do walki z inflacją, ale także do posiadania zaktualizowanej i zawsze możliwej do przeszukiwania bazy danych o populacji.
Bumerang energetyczny
W kwestii energii nie poruszamy się w określonej kolejności. L'Włochya, pomimo nawiązania ważnej przyszłej współpracy z krajami afrykańskimi w zakresie dostaw gazu i ropy naftowej nadal jest w 40% uzależniona od rosyjskiego gazu, przynajmniej do 2024/25. Dlatego jesteśmy zmuszeni kupować rosyjski gaz i płacić go w rublach dzięki finansowemu podstępowi sugerowanemu przez Gazprom w celu obejścia zachodnich sankcji (płatność w euro z otwarciem rachunku bieżącego w samym banku Gazpromu, aby przemienić przelewy na walutę narzuconą przez Gazprom). Putin za transakcje energetyczne). Na razie, poza retoryką i wydaleniem 24 włoskich dyplomatów, Moskwa nie zakręciła kranów w Rzymie, pomijając pewne zawoalowane groźby.
Rosja zamknęła jednak kurki gazowe przed Finlandia, winny swojego podejścia do NATO, wraz ze złożeniem wniosku o członkostwo. Moskwa oficjalnie ukarałaby Helsinki za odmowę zapłaty w rublach dostawcy Gazpromu. Z tego samego powodu Rosja wstrzymała już w zeszłym miesiącu dostawy gazu do Polonia i Bułgaria.
Finlandia biegnie po kryjówkę
Rząd fiński powiedział, że jest gotów stawić czoła tej sytuacji przynajmniej przez cały sezon letni, a jednocześnie jest zdeterminowany, by przed nadejściem długiej nordyckiej zimy odwołać się do różnych alternatywnych źródeł. W 2021 r., według danych Gazpromu, Finlandia zakupiła z Rosji 1,49 mld m sześc. gazu ziemnego, co odpowiada około dwóm trzecim zużycia w tym kraju. To od 6 do 8% zużywanej w Finlandii energii. Fińska firma energetyczna Gasum zapowiedziała, że zrekompensuje braki przez BalticConnector, który łączy Finlandię z Estonią, i zapewniła, że stacje będą działać normalnie.
Według gazety Helsingin Sanomat gazociąg będzie przesyłał gaz z dużego magazynu w Incukalns na Łotwie i pływającego w Kłajpedzie na Litwie do Finlandii. Jednak zimą Pojemność BalticConnector może być problemem: według Miki Wiljanen, prezesa i dyrektora generalnego Gasum, zużycie gazu w sezonie zimowym osiągnęło około trzykrotnie przepustowość gazociągu.
Jednak Helsinki starały się ukryć, ogłaszając, że podpisały umowę z Niesamowita energia, oparte na Stany Zjednoczone, dziesięcioletni czarter terminala LNG do odbioru i magazynowania skroplonego gazu ziemnego. Będzie zacumowany w Zatoce Fińskiej i powinien być gotowy do eksploatacji do przyszłej zimy.