Z uroczystym podniesieniem flagi na lotnisku wojskowym Keflavik w Islandiaoficjalnie rozpoczęła się operacja tymczasowej kontroli lotniczej NATO Ligtning północny.
Po raz pierwszy myśliwiec piątej generacji zostanie użyty w misji Air Policing, co da Włochom przywilej bycia pierwszym krajem Sojuszu, który użyje tego samolotu w operacji NATO. F-35.
W rzeczywistości będzie sześć myśliwców F-35, pochodzących z 32 ° Stormo Amendoli, których zadaniem będzie zachowanie integralności przestrzeni powietrznej NATO, wzmacnianie działalności obserwacyjnej na niebie Islandii, która nie posiada zdolności i udogodnień dla obrona powietrzna samodzielne.
AktywaAeronautyka wojskowa w związku z tym zapewnią nadzór islandzkiej przestrzeni powietrznej przez około trzy tygodnie, w międzyczasie prowadząc wspólne działania szkoleniowe z personelem islandzkiej straży przybrzeżnej.
Grupa zadaniowa sił powietrznych (TFA) 32nd Wing, utworzona w bazie lotniczej Keflavik (ISL), będzie podlegać bezpośrednio wspólnemu dowództwu operacyjnemu Interforce (COI) i zostanie utworzony nie tylko przez grupę zadaniową błyskawic, ale także przez personel techniczny i logistyczny oraz zespół kontrolerów obrony powietrznej Dowództwo operacji lotniczych Poggio Renatico. Te, we współpracy z islandzką strażą przybrzeżną, zapewnią funkcje obrony powietrznej, od obserwacji i identyfikacji po kontrolę myśliwców przechwytujących w obszarze odpowiedzialności (AOR - Area of Responsibility), a także połączenia z Combined Air Operation Center (CAOC). przez Udem.
https://www.facebook.com/StatoMaggioreDifesaOfficial/videos/2387299731597671/UzpfSTEwMDAxNTMxNjM5MTc5Mjo2ODk4MDI0NzQ4NzM2MjY/
Aby zagwarantować niezbędne ramy bezpieczeństwa, zostanie również zatrudniony zespół składający się z personelu 16 Stormo „Air Fuciliers” z lotnictwa Martina Franca (TA), który będzie wspomagany przez personel „Force Force” z 32 ° Stormo.
Ważne wkład wniesiony przez inne działy Siły Zbrojne co gwarantowało przeniesienie TFA. 46 ^ Pisa Air Brigade i 14 ° Stormo z Pratica di Mare, dzięki wykorzystaniu przewoźników C-130J i KC 767, przeprowadzili transport personelu i materiałów, gwarantując również tankowanie w locie do samolotu F-35 oraz 41 ° Stormo z Sigonella, który wraz z patrolem P-72 wykonał ważne zadanie oceanicznej SAR (Search And Rescue), zapewniając przewidywaną ramę bezpieczeństwa na skrzyżowaniu w kierunku Islandii.
Podobnie jak w przypadku każdego przeniesienia, personel działów zatrudnionych w dziale logistyki 3 zainterweniował, przygotowując niezbędny sprzęt do pokrycia i zorganizowania dużego i podstawowego sektora telekomunikacji i pomocy lotniczej.
Włoskie Siły Powietrzne nieprzerwanie uczestniczą w tymczasowej policji lotniczej w Albanii od 2009 r., W Słowenii od 2004 r., W Czarnogórze od 2018 r., A od 2013 r. Są już zaangażowane w Islandii czterokrotnie.
L 'Kontrola powietrza (AP) to zdolność, którą NATO wyposażało od połowy lat pięćdziesiątych XX wieku i polega na integracji w jeden system obrony powietrznej i przeciwrakietowej NATO odpowiednich i podobnych systemów krajowych udostępnionych przez państwa członkowskie. Działalność Air Policing jest prowadzona od czasu pokoju i polega na ciągłym obserwowaniu i identyfikowaniu wszelkich naruszeń integralności przestrzeni powietrznej NATO, które stoją przed podjęciem odpowiednich działań w celu przeciwdziałania im, takich jak szybki start myśliwców przechwytujących, tzw wyścig.
Operacja AP jest prowadzona w obszarze odpowiedzialności NATO Allied Command Operation (ACO) stacjonującej w Bruksela i jest koordynowany przez dowództwo dowództwa alianckiego w Ramsteina (Niemcy).