(przez Pasquale Preziosa) Chiny są obecne w państwach afrykańskich 48, na uznanym 54 i prowadzą dobrze ustrukturyzowaną politykę inwestycyjną podobną do tych już obowiązujących w Tunezji i omówionych w innym artykule.
To nie może być nowością dla geopolityki.
Już od 1949, daty konstytucji Republiki Ludowej, Chiny zwracają uwagę polityczną na Afrykę z maoistowskimi zasadami związanymi z antykolonializmem i popieraniem ruchów wyzwolenia: Trzeci Świat i brak dostosowania były koncepcjami geopolitycznymi rozwiniętymi w tamtej epoce historycznej ,
Wizyta Zhou Enlai w 60 przez lata była historyczna, ustanawiając polityczną platformę dla przyszłych stosunków między dwoma kontynentami w oparciu o: równość, wzajemność, nieingerencję w wewnętrzne polityki (Limes).
Okres gospodarczego i militarnego rozwoju Chin za granicą zbiega się w czasie ze zniknięciem Mao Zedonga i zgodą chińskiej produkcji na dostęp do kredytu państwowego. Na początku XXI wieku odbyło się wspólne Forum Współpracy Chińsko-Afrykańskiej, po którym powstała prawdziwa Biała Księga, która wzmocniła wzajemne stosunki polityczne między krajami, potwierdzając zasady uzgodnione przez Zhou Enlai.
Dwa kontynenty potrzebują siebie nawzajem: Chińczycy potrzebują zasobów naturalnych, a Afryka potrzebuje infrastruktury. Chiny pod pewnymi względami wydają się mieć te same potrzeby, co nasz kraj.
W 2014 roku Chiny zaimportowały 200 miliardów dolarów z Afryki i 90 miliardów dolarów z Afryki. 86% chińskiego importu to ropa i minerały. 90% afrykańskiego importu koncentruje się na trzech głównych sektorach: transporcie, produkcji towarów i tekstyliach.
Ci, którzy nie mają zasobów naturalnych, zadłużają się w Chinach: wyspy Mauritius importują 40 razy w porównaniu z eksportem.
W ciągu 10 lat zadłużenie Ghany wzrosło z 70 milionów dolarów do 4 miliardów dolarów. Istnieje jednak gospodarcza komplementarność między dwoma kontynentami. W Afryce Środkowej i Zachodniej Chiny dalej zwiększają działalność inwestycyjną wspieraną przez Eximbank (grupa Veneto Banca), jest to bardzo francuskojęzyczny region afrykański (Africaintelligence).
Co się zmieniło w porównaniu z wcześniejszym?
Wydaje się, że obecnie Chiny zwiększają swoje zaangażowanie w budowę „ciężkiej” infrastruktury i późniejsze zarządzanie nimi, pierwszy ekskluzywny sektor pozostawiony Francji.
Drogi, lotniska, porty i linie kolejowe to duże chińskie projekty w tej części Afryki.
Wspomniany już w Tunezji w Senegalu China Communications Construction Co. (CCCC) otworzy 133km autostrad dla połączenia miast Thies i Touba.
W Kamerunie oddział CCCC buduje 215 km autostrady, która połączy miasta Douala z Yaou.
W Gabonie spółka zależna CCCC wygrała w lipcu umowę na budowę dróg 850.
Lome International Airport zostanie rozbudowany z innego chińskiego oddziału o nowy terminal.
Na Wybrzeżu Kości Słoniowej trwają prace nad budową portów i rozbudową dróg wodnych.
Wszystkie te inicjatywy nie są negatywne dla Francji, która jednak proponuje się w fazie zarządzania dużą infrastrukturą, ale sytuacja się zmienia.
W Senegalu, gdzie Francja rozmieszcza potężną firmę budowlaną, kierowaną przez znanego Gerarda Senaca, Pekin chce również, aby następną fazą zarządzania była budowa.
Z biegiem czasu Chiny opracowały strategię polityczną, wojskową i gospodarczą oraz plan dla Afryki z wielką korzyścią dla chińskiej gospodarki, Europy i starych europejskich mocarstw kolonialnych, które nie chcą angażować się na tym kontynencie, z wyjątkiem Francji, która jest jedynym potencjalnym rynkiem na nadchodzące lata, który zostanie opracowany i ustabilizowany.
Europa, a zwłaszcza Włochy, cierpi z powodu silnej fali migracyjnej z Afryki o dużym wpływie społecznym, podczas gdy Chiny działają na tym kontynencie ze względu na własne korzyści, a Francja broni się tak, jak może.
Być może chodzi o to, aby odnowić naszą strategię współpracy dla tego wielkiego kontynentu, który stwarza wiele możliwości dla naszej produkcji, zwłaszcza w transporcie, wyrobach przemysłowych i częściowo w tkaninach; Włochy nie są bogate w zasoby naturalne, ale muszą je importować, tak jak dawniej Chiny.
Współpraca z Afryką sprawi, że handel z Włochami będzie skuteczniejszy.