AM, dysponująca licznymi zasobami, po raz pierwszy przeprowadzi demonstrację misji poszukiwawczo-ratowniczej poza granicami kraju za pomocą HH-139
Siły Powietrzne biorą udział w tegorocznej edycji Royal International Air Tattoo (Fairford, Wielka Brytania, 14–16 lipca) z ogromną obecnością samolotów i helikopterów w ramach obchodów stu lat od ustanowienia autonomicznej jednostki uzbrojonej życie, 28 marca 1923.
Szef Sztabu Sił Powietrznych gen. SA Luca Goretti oświadczył: „Ważny udział Sił Powietrznych w Royal International Air Tattoo 2023 jest zarówno okazją do uczczenia pierwszych 100 lat historii – także w zakresie jednego z najbardziej prestiżowe wydarzenia lotnicze na świecie – to świetna okazja, aby podkreślić owocną współpracę Włoch i Wielkiej Brytanii: dwóch wielkich krajów, jednych z nielicznych na świecie, wyposażonych w siły powietrzne mające ponad sto lat i należących do najnowocześniejszych awansował na arenie międzynarodowej”.
W utworzonym przez organizację RIAT obszarze tematycznym ITAF100 znajdują się niektóre z kluczowych zasobów Sił Powietrznych, w tym: G-550 CAEW, P-72, C-130J, U-208, Tornado, AMX i C-27J . Obecność KC-767A – co czyni Siły Zbrojne jednymi z nielicznych na świecie posiadających możliwość tankowania w locie – oraz HH-101 – helikoptera, który można zatankować w locie, a zatem jest bardziej rzutowy i skuteczny w kontekście operacyjnym – mieszczą się również w zakresie obchodów, jakie RIAT poświęca 100. rocznicy pierwszego tankowania w powietrzu. ITAF100 to także samoloty, które zapisały się w historii Sił Powietrznych, udostępnione przez osoby prywatne. Należą do nich De Havilland Vampire FB.52 i FIAT G.46.
Wśród występów pokładowych 15. Skrzydło po raz pierwszy poza granicami kraju wykona pokaz misji poszukiwawczo-ratowniczej (SAR – Search And Rescue) z udziałem śmigłowca HH-139. Z kolei Dział Lotów Eksperymentalnych powraca z pokazami Eurofighter Typhoon i T-346A. W zeszłym roku zespół Działu Doświadczeń Lotniczych został nagrodzony przez organizację RIAT „Trofeum Sir Douglasa Badera” za najlepsze solowe wykonanie samolotu C-27J.
Brytyjskie Siły Powietrzne i Królewskie Siły Powietrzne współpracują od dawna, która została niedawno wzmocniona podpisaniem w maju ubiegłego roku umowy, która przewiduje szkolenie (faza IV) uczniów-pilotów i instruktorów pilotów (instruktor pilotów) w ośrodku Międzynarodowa Szkoła Szkolenia Lotniczego (IFTS) w Decimomannu (Kalifornia). IFTS jest uznawany na arenie międzynarodowej jako centrum doskonałości i punkt odniesienia w zaawansowanym szkoleniu pilotów przeznaczonych do myśliwców czwartej i piątej generacji i wykorzystuje doświadczenie i tradycję włoskich sił powietrznych oraz włoskie możliwości technologiczne reprezentowane przez Program nauczania zintegrowanego systemu szkoleniowego opartego na T-4A.