Samolot Sił Powietrznych powraca po około dwudziestu latach na Antarktydę, aby wesprzeć włoską kampanię badawczą 2019/2020 Narodowego Programu Badań Antarktycznych (PNRA). Faktycznie, w ostatnich dniach zostało podpisane porozumienie o współpracy pomiędzy Siłami Zbrojnymi a ENEA (Krajową Agencją Nowych Technologii, Energii i Zrównoważonego Rozwoju Gospodarczego), którego celem jest zapewnienie transportu lotniczego na rzecz wyprawy XXXV, która oficjalnie wystartuje w przyszłym roku. Kilka tygodni.
W szczególności samolot C-130J 46. Brygady Powietrznej w Pizie z załogą przeszkoloną do pracy w ekstremalnych warunkach klimatycznych i środowiskowych, w konkretnym przypadku na oblodzonych pasach startowych (lądowanie na pakunku), będzie realizował transport pasażerów i materiałów zgodnie na potrzeby reprezentowane przez ENEA, gwarantując połączenia lotnicze pomiędzy lotniskiem Christchurch w Nowej Zelandii a Antarktydą, zarówno na włoskiej stacji „Mario Zucchelli” w Terra Nova Bay, jak i na amerykańskiej stacji w McMurdo.
Porozumienie zostało podpisane w Rzymie, w Pałacu Sił Powietrznych, przez reprezentującego Siły Zbrojne generała Dywizji Powietrznej Giovanniego Magazzino oraz inżyniera Vincenzo Cincottiego ze strony ENEA. Współpraca, a także odnowiona synergia zdolna do udostępnienia specyficznych umiejętności i możliwości Sił Zbrojnych systemowi krajowemu oraz krajowej i międzynarodowej społeczności naukowej, stanowi także ważną szansę szkoleniową i operacyjną dla Sił Powietrznych, powołanych do personel projektu i środki w kontekście charakteryzującym się bardzo złożonymi, czasami ekstremalnymi warunkami klimatycznymi i środowiskowymi, takimi jak te występujące na Antarktydzie.
Porozumienie to potwierdza zdolność Sił Powietrznych (AM) do zagwarantowania transportu na duże odległości z Włoch, a także stanowi konkretną demonstrację planowania i wsparcia logistycznego, co jest wysiłkiem już od pewnego czasu podejmowanym przez wyspecjalizowany personel techniczny AM, mającym na celu utworzenie, w synergii z ENEA częściowo przygotowanego lotniska lądowego w pobliżu stacji Mario Zucchelli, co w przyszłości pozwoli na większą autonomię dla włoskich przesyłek.
Kampanie PNRA, finansowane przez Ministerstwo Edukacji, Szkolnictwa Wyższego i Badań Naukowych (MIUR), przy koordynacji logistycznej ENEA i koordynacji naukowej CNR (Krajowej Rady ds. Badań) oraz udziale Sił Zbrojnych, stanowią cnotliwy przykład synergii pomiędzy różnymi podmiotami instytucjonalnymi, dzięki czemu co roku prowadzone są liczne działania badawcze w różnych dziedzinach zastosowań w fizyce atmosfery, biologii, glacjologii, geologii i wielu innych sektorach, z udziałem także uniwersytetów włoskich i zagranicznych.