Najbardziej zaawansowany z Eurofighter Typhoons, serce włoskiego i europejskiego systemu ochrony nieba, dostarczony do włoskich sił powietrznych
Najnowszy i najbardziej zaawansowany Eurofighter Typhoon wyprodukowany przez Leonardo dla Włoskich Sił Powietrznych, wystrzelony z zakładu w Caselle (Turyn), został dziś dostarczony podczas ceremonii i będzie jednym z myśliwców przechwytujących zaangażowanych na co dzień w ochronę nieba naszego kraju. W wydarzeniu obecni byli szef sztabu włoskich sił powietrznych, generał eskadry lotniczej Alberto Rosso, dyrektor generalny Leonardo, Alessandro Profumo i szef działu lotniczego Leonardo Marco Zoff.
„Ścieżka współpracy, którą dziś świętujemy, reprezentowana przez samolot o niezwykłych możliwościach, jest wynikiem długoterminowej, politycznej i przemysłowej ponadnarodowej wizji strategicznej, która pozwoliła Europie mieć własny atut w zakresie bezpieczeństwa i czerpać korzyści z programu który był akceleratorem technologicznym i unikalnym motorem rozwoju w historii naszego kontynentu ”- powiedział Alessandro Profumo, CEO Leonardo. „Eurofighter Typhoon będzie kluczowym elementem na ścieżce innowacji mającej na celu ochronę pełnej europejskiej suwerenności technologicznej w nadchodzących latach”.
„Dostarczenie tego ostatniego samolotu, który uzupełnia flotę Eurofighterów, która jest głównym instrumentem przegubowego i złożonego narodowego i natowskiego systemu obrony powietrznej, stanowi kamień milowy dla programu”. To słowa Szefa Sztabu Sił Powietrznych, generała dywizji lotniczej Alberto Rosso, na marginesie uroczystości przekazania samolotu, który będzie przeznaczony dla 51. Skrzydła Istrany. „Samolot, który okazał się niezawodną, elastyczną i wszechstronną maszyną, przygotowuje się do stawienia czoła nowym wyzwaniom technologicznym, aby dalej gwarantować bezpieczeństwo włoskiego nieba i obronę interesów narodowych, dzięki szerokiemu zakresowi zdolności. Uzupełnienie operacyjne do obrony powietrznej, od rozpoznania wywiadowczego (ISR) do ataku naziemnego (rola zamachowa). Możliwości, jakie ta struktura jest dziś w stanie wyrazić, są wynikiem bliskiej i owocnej współpracy między krajowym przemysłem lotniczym a Siłami Powietrznymi; synergia, która oprócz wspierania i wzmacniania „systemu państwowego” z coraz większym zapałem, w decydujący sposób przyczynia się do wypełniania naszej misji, bezpieczeństwa obywateli ”.
Eurofighter narodził się jako otwarta platforma, z dobrze zdefiniowanym programem aktualizacji i ulepszeń technologicznych, co gwarantuje jego konkurencyjność przez cały cykl życia. Stale rozwijające się technologie, zarówno na pokładzie samolotu, jak i przy wsparciu logistycznym, zwiększają jego efektywność operacyjną, umiejętności przetrwania i ekonomię zarządzania. Program Eurofighter jest kamieniem węgielnym europejskiej technologii kosmicznej i obronnej i jako taki zapewnia zaangażowanym branżom wiodącą pozycję technologiczną, która zagwarantuje konkurencyjność w wielu przyszłych programach nowej generacji.
Leonardo swoją działalnością osiąga około 36% wartości całego programu, odgrywając kluczową rolę w komponencie lotniczym oraz w elektronice pokładowej, w której firma jest odpowiedzialna za dwa podstawowe czujniki (radar i IRST) oraz części podstawowe awionika. Leonardo jest także bohaterem ewolucji Eurofightera, dzięki nowemu elektronicznemu radarowi skanującemu AESA (Active Electronically Scanned Array), który zwiększa osiągi i konkurencyjność samolotu w celu zagwarantowania jego pozycji na znaczącym rynku międzynarodowym przez następną dekadę. Eurofighters przeznaczone dla Sił Powietrznych Kuwejtu są obecnie produkowane w fabryce Caselle, pierwszej dostarczonej w tej wysoce zaawansowanej konfiguracji.
pogłębienie
Program Eurofighter jest zarządzany przez konsorcjum Eurofighter GmbH, firmę z siedzibą w Monachium (Niemcy), której właścicielami są Leonardo, BAE Systems i Airbus Defence & Space z Niemiec i Hiszpanii. Ze strony rządu zarządza nim Agencja Zarządzania NATO Eurofighter & Tornado (NETMA), utworzona w celu zaspokojenia potrzeb zaopatrzeniowych Sił Powietrznych czterech uczestniczących krajów: Włoch, Wielkiej Brytanii, Niemiec i Hiszpanii.
Oprócz czterech krajów partnerskich, które zamówiły już 472 tajfuny, do klientów międzynarodowych należą obecnie Arabia Saudyjska (72 samoloty), Austria (15), Oman (12), Kuwejt (28) i Katar (24), co daje łącznie 623 zamówionych samolotów.
Pod względem zatrudnienia program Eurofighter obejmuje ponad 100 20 osób w Europie, z czego ponad XNUMX XNUMX we Włoszech (między zatrudnieniem bezpośrednim, pośrednim i indukowanym).
Ponad 400 dostawców pracuje dla Typhoon, w tym 200 we Włoszech.