Dzisiaj, w zakładzie produkcyjnym Venegono Superiore (Varese) Aircraft Division Leonarda, odbyła się ceremonia dostawy osiemnastego M-346 do włoskich sił powietrznych.
M-346, nazwany przez włoskie siły powietrzne T-346A, reprezentuje diamentowy punkt 61 ° Stormo, wydziału szkolenia lotów z Galatiny (Lecce). Tutaj szkolą się piloci myśliwców wojskowych, a także personel z innych krajów oprócz Włoch: Stanów Zjednoczonych, Hiszpanii, Francji, Austrii, Holandii, Polski, Singapuru, Argentyny, Grecji i Kuwejtu.
Szkolenie operacyjne, przeprowadzane głównie na T-346A, jest przygotowaniem do linii aerotaktycznej dla myśliwców takich jak Eurofighter i F-35. Ponadto w bazie sił powietrznych działa technologia LVC (Live, Virtual and Constructive Simulation), która charakteryzuje wysoce zaawansowany system symulacji M-346 i umożliwia uczniom interakcję z pilotami w symulatorze. lot w ramach tej samej misji szkoleniowej.
M-346 zamówiony przez Siły Powietrzne Włoch, Singapuru, Izraela i Polski jest również podstawą zintegrowanego systemu szkoleniowego T-100, rozwiązania oferowanego przez Leonardo DRS dla zawodów zwanych TX dla systemu zintegrowanego przez Szkolenie sił powietrznych USA.
Obwiednia lotu, wysoki stosunek ciągu do masy, zdolność do rozwijania wysokich kątów padania i wyjątkowa zwrotność pozwalają M-346 oferować warunki lotu porównywalne z samolotami bojowymi najnowszej generacji. Maksymalizuje to efektywność szkolenia i zmniejsza potrzebę wykonywania misji na droższych i bardziej skomplikowanych samolotach operacyjnych.
System ETTS (Embedded Tactical Training Simulation) pozwala M-346 emulować czujniki, środki zaradcze i broń, a pilotom na interakcję w czasie rzeczywistym z wirtualnym scenariuszem taktycznym, z zaletą większej elastyczności i niższych kosztów. Dzięki systemowi prezentacji danych na wizjerze hełmu (Helmet Mounted Display), poleceniom głosowym, do sondy tankowania w locie, M-346 jest również w stanie przeprowadzić pełne szkolenie taktyczne.
