Leonardo i Aeroporti di Roma podpisały partnerstwo mające na celu opracowanie wspólnych inicjatyw w celu ułatwienia przejścia na inteligentne huby aktywów lotniskowych zarządzanych przez ADR.
Wytyczne porozumienia dotyczą wspólnego planowania tworzenia rozwiązań i usług w obszarze cyberbezpieczeństwa, w tym systemów nadzoru, monitoringu, komunikacji i wspomagania decyzji dedykowanych dla infrastruktury krytycznej i miejskiej mobilności powietrznej, ze szczególnym uwzględnieniem rozwoju wymagań infrastruktura naziemna i kontrola ruchu lotniczego.
Definicja umowy jest częścią planów rozwoju technologicznego i rynkowego Leonardo określonych w planie strategicznym Be Tomorrow – Leonardo 2030, opartym na długoterminowym zrównoważonym wzroście oraz w systemie strategii zrównoważonego rozwoju i innowacji ADR z głównymi graczami krajowymi, aby stawić czoła epoce wyzwania dla lotniska i kraju.
„Dla Leonardo, krajowego podmiotu referencyjnego w zakresie bezpieczeństwa i odporności infrastruktury krytycznej, umowa z ADR oznacza połączenie charakterystycznych umiejętności dwóch znakomitych graczy – skomentował Alessandro Profumo, dyrektor generalny Leonardo – tworząc partnerstwo technologiczne z ADR w celu zapewnienia cyfrowej transformacji. Z dumą dostarczamy ADR nasze zaawansowane rozwiązania w sektorach lotniczym, obronnym i cyberbezpieczeństwa w celu wzmocnienia i promowania innowacji, cyfryzacji i zrównoważenia środowiskowego lotnisk pierwszego włoskiego węzła lotniczego”.
„Umowa podpisana z Leonardo – podkreślił Marco Troncone, dyrektor generalny Aeroporti di Roma – zrodziła się z pragnienia dwóch dużych firm, aby podzieliły wspólną wizję stworzenia systemu do identyfikacji innowacyjnych, zrównoważonych i naprawdę skutecznych rozwiązań, dzięki czemu mogą wnieść swój wkład do jak najlepszej zrównoważonej i cyfrowej transformacji sektora lotniczego z korzyścią dla kraju. Od pewnego czasu mocno przyspieszyliśmy innowacyjność i cyfryzację, obszary, w których – wraz ze zrównoważonym rozwojem – staramy się być prekursorami i wdrażać doskonałe rozwiązania”.
W cyberbezpieczeństwie, gdzie ADR - zarządca najlepszego lotniska w Europie w ciągu ostatnich trzech lat - przyjmuje najlepsze w swojej klasie rozwiązania rynkowe, aby zapewnić stałą ochronę systemu lotniskowego i informacji pasażerskiej w czasie, współpraca z Leonardo sprawi, że możliwe jest opracowanie zarządzanej usługi gromadzenia i przetwarzania informacji i zdarzeń analizowanych za pomocą sztucznej inteligencji, która będzie wykorzystywać Centra Operacyjne Bezpieczeństwa (SOC) Leonardo di Chieti we Włoszech i Bristolu w Wielkiej Brytanii w celu identyfikacji specyficzne profile ryzyka lotniska przesiadkowego. Wdrożone zostaną również usługi cyberinteligencji w celu zapobiegania wszelkim atakom, zrozumienia ich macierzy i charakterystyki oraz weryfikacji stopnia bezpieczeństwa infrastruktury. Następnie, korzystając z platformy Leonardo Cyber Range, powstanie cyfrowy bliźniak rzymskiego hubu lotniskowego, który będzie symulował ataki i badał odpowiednie metody reagowania oraz szkolił personel struktur operacyjnych.
W odniesieniu do systemów nadzoru, monitoringu, komunikacji i wspomagania decyzji Leonardo oddaje platformę X-2030 na usługi ADR, w celu gromadzenia, integracji i ulepszania informacji o bezpieczeństwie ze zróżnicowanych źródeł oraz koordynacji interwencji, Global Ranger System, SCADA aplikacja do zdalnego sterowania i nadzoru infrastruktury transportowej oraz platforma internetowa Ganimede, oparta na głębokim uczeniu, do analizy źródeł wideo na żywo lub nagranych.
Wreszcie, w sektorze miejskiej mobilności lotniczej, Leonardo i ADR zmaksymalizują synergię w zakresie opracowywania wymagań dotyczących infrastruktury i interfejsów oraz badania kwestii dotyczących zarówno kontroli naziemnego ruchu lotniczego, jak i aspektów prawnych i regulacyjnych operacji w locie. w tym kontekście ADR, który wraz z Leonardo uczestniczy w krajowej tabeli z ENAC dla krajowej mapy drogowej Urban Air Mobility i Advanced Air Mobility, zamierza uruchomić pierwsze połączenia do Fiumicino w 2024 roku również we współpracy z jednym z najbardziej zaawansowanych producentów , oraz pozycjonować się jako międzynarodowy gracz w rozwoju infrastruktury lądowej, tzw. vertiporti.