Umowa o przejęciu o wartości 346 mln euro została podpisana w ramach porozumienia G2G Włochy-Austria, którego celem jest wzmocnienie współpracy dwustronnej między oboma krajami i zdefiniowanie strategicznego partnerstwa w sektorze śmigłowcowym
Profumo: "Jesteśmy gotowi przyczynić się do tego ważnego programu G2G poprzez najbardziej zaawansowane i efektywne rozwiązanie technologiczne"
Program obejmuje 18 samolotów AW169M LUH, z czego sześć w wariancie szkoleniowym i dwanaście w wariancie zaawansowanym wielozadaniowym wraz z pełnym pakietem wsparcia i szkoleń z dostawą do końca roku.
Do tej pory operatorzy na całym świecie zamówili ponad 300 samolotów AW169 do zadań wielozadaniowych i przepracowały ponad 300.000 XNUMX godzin lotu
Leonardo i Dyrekcja Uzbrojenia Lotniczego i Zdatności do Lotu Sekretariatu Generalnego Obrony / Krajowa Dyrekcja Uzbrojenia podpisali wczoraj umowę nabycia śmigłowców AW169M LUH (Light Uitlity Helicopter) przeznaczonych dla austriackiego Ministerstwa Obrony. Kontrakt o wartości 346 mln euro został podpisany w ramach porozumienia między rządami Włoch i Austrii (G2G) mającego na celu wzmocnienie współpracy dwustronnej między dwoma krajami i zdefiniowanie strategicznego partnerstwa w zakresie śmigłowca terenowego. Austria oczekuje, że Włochy i AW169M LUH zastąpią flotę śmigłowców Alouette III, która jest w służbie od lat XNUMX. XX wieku.
Program przewiduje dostawę 18 śmigłowców z fabryki Leonardo w Vergiate (Varese) – sześć w wersji szkoleniowej „B”, dwanaście w zaawansowanej wersji wielozadaniowej „MA” wraz z integracją powiązanych systemów misji i systemów uzbrojenia – jako a także do kompletnego i dedykowanego pakietu wsparcia i szkoleń. Śmigłowce będą mogły wykonywać szeroki wachlarz misji w odpowiedzi na potrzeby obronności Austrii i społeczności narodowej m.in. transport wojsk, walka, ochrona ludności, reagowanie na poważne katastrofy, gaszenie pożarów, ratownictwo górskie i pomoc medyczna. Pierwszy AW169M LUH zostanie dostarczony przed końcem roku, a dostawy zakończą się do 2026 roku. Umowa obejmuje również opcje na dodatkowe 18 śmigłowców. Dzięki doświadczeniu jako operatora AW169M LUH, austriackie załogi będą mogły skorzystać ze szkolenia wstępnego prowadzonego przy wsparciu włoskiej armii, a także dzięki zapewnieniu dedykowanych systemów szkoleniowych i symulacyjnych.
Wczorajsze podpisanie zostało osiągnięte dzięki wstępnemu dokumentowi umowy G2G, który minister obrony Lorenzo Guerini podpisał 2 grudnia ze swoją austriacką koleżanką Klaudią Tanner. Minister obrony Lorenzo Guerini zadeklarował: „Zadowolony z wyniku, który konkretyzuje przejście do nowego sezonu współpracy w sektorze zamówień, potwierdzając uznanie włoskiej technologii i produktów na poziomie międzynarodowym. G2G to bardzo skuteczne narzędzie polityki przemysłowej, inteligentna formuła wspierania eksportu, w którą mocno wierzymy ”.
Alessandro Profumo, dyrektor generalny Leonardo, powiedział: „Cieszymy się, że osiągnęliśmy ten ostatni etap realizacji inicjatywy G2G między Włochami a Austrią, co pozwala nam przyczynić się do dostarczenia najbardziej zaawansowanego rozwiązania technologicznego i skutecznego spełniania rygorystycznych wymagań zdefiniowany przez współpracę między dwoma rządami. Jesteśmy gotowi do odegrania aktywnej roli w tym programie ”.
Gian Piero Cutillo, dyrektor zarządzający Leonardo Helicopters, powiedział: „Ta umowa stanowi kolejny dowód doskonałej wydajności, unikalnych możliwości najnowszej generacji oraz kompletnych rozwiązań wsparcia i szkolenia AW169M do wykonywania zadań wielozadaniowych. w celu zaspokojenia najbardziej rygorystycznych potrzeb operatorów oraz dla skuteczności misji i bezpieczeństwa ich personelu. Ten śmigłowiec umożliwi zrobienie kroku naprzód dla obrony narodowej i zarządzania kryzysowego w Austrii ”.
Uwaga dla redaktorów na temat AW169M
AW169M to wojskowy wariant najnowszej generacji dwusilnikowego śmigłowca AW169, zaprojektowany zgodnie z najnowszymi wymogami FAR / JAR / EASA oraz normami operatorów wojskowych, bezpieczeństwa publicznego i rządowych. Maszyna charakteryzuje się wyjątkowymi poziomami mocy, zwinności i zwrotności, które zapewniają niezwykłe właściwości sterowności w szerokim zakresie warunków pracy, nawet w obecności wysokich temperatur i na wysokości. Ekskluzywna konstrukcja układu napędowego pozwala zasilać wszystkie główne systemy stacjonarnymi wirnikami (tryb APU - Auxiliary Power Unit), optymalizując czasy reakcji i dostępność operacyjną. Kabina jest najbardziej przestronna w swojej klasie i zapewnia szybką zmianę konfiguracji oraz łatwość wsiadania i wysiadania. Piloci korzystają z najnowocześniejszej awioniki o otwartej architekturze, w tym w pełni cyfrowego kokpitu i niespotykanych poziomów widoczności na zewnątrz, zapewniając zaawansowaną świadomość taktyczną i operacyjną.
Pomiędzy zamówieniami i opcjami, ponad 300 śmigłowców AW169 jest poszukiwanych na całym świecie, wiele z nich przez wojsko, organy ścigania i operatorów użyteczności publicznej do wykonywania szerokiego zakresu misji, w tym usług użyteczności publicznej, obserwacji, operacji specjalnych, patroli morskich, rozpoznania lądowego, szkoleń, ratownictwa i gaszenie pożarów. We Włoszech wprowadzenie między Siłami Zbrojnymi i operatorami bezpieczeństwa publicznego AW169M, zastępującego od pewnego czasu różne modele w służbie, pozwala również na wykorzystanie synergii logistycznych, operacyjnych, technicznych, certyfikacyjnych i szkoleniowych w kontekście postępującego rozwoju Flota AW169 różnych operatorów rządowych w kraju. Ten aspekt wzmacnia możliwość prowadzenia skutecznych i bezpiecznych wspólnych operacji z innymi użytkownikami tego nowoczesnego modelu śmigłowca i stanowi ważny skok jakościowy w zakresie bezpieczeństwa narodowego, zdolności reagowania kryzysowego oraz kosztów/efektywności zarządzania całym cyklem produktu. życie na następne dziesięciolecia. Ponad 130 samolotów AW169 jest już w użyciu i przekroczyło 100.000 XNUMX godzin lotu na misjach na całym świecie.