Leonardo i Safran razem za układ napędowy jednosilnikowego śmigłowca AW09

Leonardo e Silniki śmigłowców Safran ogłosiła dziś współpracę w celu dalszego zwiększania możliwości i konkurencyjności jednosilnikowego śmigłowca nowej generacji AW09. W konfiguracji produkcyjnej AW09 będzie napędzany silnikiem Arriel 2K, najnowszą wersją rodziny silników Arriel, należącą do klasy mocy 1000 shp.
Wybór nowego silnika zapewnia najwyższy poziom sprawności na potrzeby industrializacji i
globalna obsługa klienta. Połączenie światowych sieci wsparcia firm Leonardo i Safran zapewni innowacyjne, usprawnione i konkurencyjne rozwiązania w zakresie konserwacji oraz korzyści w zakresie kosztów operacyjnych, poparte dostosowanymi umowami serwisowymi i programami, a także szeroką gamą usług cyfrowych.

Zapisz się do newslettera kanału PRP

Leonardo e Silniki śmigłowców Safran mają już długoterminowe partnerstwo na dostawę silników do lekkich śmigłowców dwusilnikowych isuper średni'. Ten współpraca rozciąga się teraz na
samolotów jednosilnikowych, biorąc pod uwagę rosnące i wspólne zainteresowanie i zaangażowanie obu stron
firm dla tego specyficznego rynku komercyjnego i dla jego przyszłej ewolucji.

Il nowy silnik jest już zainstalowany na prototypie PS4 (przed serią 4) zAW09, tuż przed rozpoczęciem prób w locie w fabryce Kopter w Mollis.Prototyp ten prezentuje wszystkie ulepszenia wprowadzone i przetestowane na prototypie P3, dzięki czemu program AW09 osiągnął ostateczną konfigurację. Następny i ostatni prototyp, nazwany PS5, pojawi się w 2023 roku.


Gian Piero Cutillo, dyrektor zarządzający ds Helikoptery Leonardo, stwierdził:Od czasu integracji Kopter z naszą firmą i wprowadzenia AW09 do naszej gamy produktów, mocno podtrzymujemy nasze zaangażowanie w dostarczanie dokładnie tego, czego rynek oczekuje od śmigłowca jednosilnikowego o najnowocześniejszych standardach, wspieranego przez sieć wydajnych i elastyczne wsparcie globalne. Decyzja o wyborze tego silnika jest w pełni zgodna z tą strategią i nie możemy się doczekać współpracy z naszym partnerem w celu wprowadzenia najnowocześniejszego śmigłowca jednosilnikowego na rynek komercyjny”.


Francka Saudo, Dyrektor generalny Silniki śmigłowców Safran, skomentował: "Jesteśmy dumni, że firma Leonardo ponownie nam zaufała, wybierając nasze rozwiązanie do napędu najnowszego śmigłowca jednosilnikowego. W AW09 wniesiemy nasze solidne doświadczenie w tym konkretnym sektorze, wraz ze specyficzną charakterystyką naszego silnika. Arriel 2K to najnowsza wersja dobrze znanej rodziny silników Arriel, która z pewnością zapewni wysoką wydajność i niezawodność, ułatwiając działania operacyjne AW09”.

programu AW09

Program AW09 poczynił znaczne postępy w 2022 r., równolegle z integracją
silnik produkcyjny, w tym rozpoczęcie operacji lotniczych z nowymi łopatami wirnika głównego i
definicja podstawy certyfikacji EASA (Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego).
AW09 będzie nadal rozwijany przez firmę Kopter w Szwajcarii przy udziale zespołu złożonego również z personelu Leonardo. Kopter stanie się Centrum Kompetencyjnym dla nowych lekkich śmigłowców i
inkubator technologii lotu pionowego. W ten sposób Kopter przyczyni się do rozwoju nowych hybrydowych i elektrycznych systemów napędowych i odegra ważną rolę w planie strategicznym Leonardo Be Tomorrow 2030, którego celem jest osiągnięcie pozycji lidera na rynku śmigłowców cywilnych i nowoczesnej mobilności powietrznej.
Śmigłowiec jednosilnikowy AW09 charakteryzuje się rozbudowaną modułowością, nowoczesną elektroniką, wysoką cyfryzacją, największą kabiną i największą ładownością w swojej kategorii. Jego niezwykłe właściwości – w tym prędkość przelotowa i wydajność na dużych wysokościach iw wysokich temperaturach – są połączone ze zmniejszonym wpływem akustycznym wynikającym z układu dynamicznego i konkretnego śmigła ogonowego.
Safran Helicopter Engines jest liderem na rynku jednosilnikowych układów napędowych do śmigłowców.

L 'arriel jest jednym z bestsellerów Safran z ponad 15.000 XNUMX silników w eksploatacji. Ten model silnika każdego dnia zwiększa swoją reputację w zakresie bezpieczeństwa i niezawodności, szczególnie dla operatorów realizujących złożone misje ratownictwa śmigłowcowego, poszukiwawczo-ratowniczego, porządku publicznego, nadzoru morskiego i prac lotniczych.

Leonardo i Safran razem za układ napędowy jednosilnikowego śmigłowca AW09

| ECONOMY |