Leonardo został wybrany przez Laboratorium Nauki i Technologii Obrony (DSTL) rządu brytyjskiego do kierowania zespołem brytyjskich firm, które będą pracować nad projektem ochrony pojazdów armii brytyjskiej przed obecnymi i przyszłymi zagrożeniami. Poinformowano o tym w komunikacie prasowym, zgodnie z którym w ramach programu rozwoju technologii „Icarus” (Technology Demonstrator Program - Tdp) zespół będzie musiał opracować i przetestować rozwiązanie integrujące najlepsze istniejące technologie, obejmujące koszty i przygotowanie za ich wdrożenie we flocie pojazdów armii. W części programu zespół pod przewodnictwem Leonarda zaangażuje się w walidację prototypu w ćwiczeniach strzeleckich. Członkowie zespołu pracujący z Leonardo przy programie Icarus to: Bae Systems, Lockheed Martin Uk, Ultra Electronics, Frazer-Nash, Abstract Solutions, Roke Manor Research and Scisys oraz University of Brighton. Projekt narodził się w odpowiedzi na środowisko operacyjne, w którym sam pancerz nie wystarczy do obrony przed ofensywnymi możliwościami systemów uzbrojenia przyszłości, w szczególności granatników (Rocket Propelled Grenades - Rpg) i pocisków przeciwpancernych (Anti-Tank). -Broń kierowana czołgiem - Atgw). Aby przeciwdziałać tym rosnącym zagrożeniom, branża opracowała szereg technologii SOA i dostępnych na rynku rozwiązań, które uzupełniają fizyczną ochronę, jaką zapewnia pojazd opancerzony. Technologie Aps mogą być dwojakiego rodzaju: „miękkie”, które mają na celu szybkie wykrycie nadchodzącego zagrożenia, aby je zakłócić lub oszukać, oraz „twarde”, które mają na celu fizyczne przechwycenie zagrożenia w celu jego zneutralizowania, metoda znana w wojskowości jako „efekt kinetyczny”. Chociaż technologie APS są już dostępne i będą nadal rozwijane przez przemysł, nie ma jednego uniwersalnego rozwiązania dla każdej sytuacji, a nawet każdego zagrożenia. Główna trudność polega na tym, że można szybko i niewielkim kosztem dostosować kombinację technologii SOA do pojazdu, aby zoptymalizować przeżywalność pojazdu, przed użyciem lub w jego trakcie. W tym kontekście głównym celem programu Icarus jest opracowanie i walidacja w Wielkiej Brytanii krajowej architektury elektronicznej dla zintegrowanych i modułowych systemów ochrony (Modular, Integrated Protection System - Mips), która umożliwia wybór, integrację i wdrażanie czujników Aps oraz najbardziej odpowiednie środki zaradcze w celu zneutralizowania szerokiego zakresu obecnych i przyszłych zagrożeń. Architektura, o której mowa, musi być nie tylko łatwa w użyciu, ale także dostępna po niskich kosztach i niezawodna; co więcej, musi położyć podwaliny pod nowy standard obronny Mips, podobny w zasadzie do standardu opracowanego dla brytyjskiego standardu Gva (Generic Vehicle Architecture), który gwarantuje pełną interoperacyjność między różnymi urządzeniami pojazdu. Aby zagwarantować najlepsze rozwiązanie przy niskich kosztach, Leonardo stworzył zespół, który skupia serię brytyjskich ekspertów w swoich dziedzinach oraz przedstawiciela brytyjskiego świata akademickiego, który może wykorzystać wcześniejsze inwestycje dokonane przez Zjednoczone Królestwo w powiązanych sektorach technologicznych , W ramach programu Icarus, we współpracy z Dstl, zespół kierowany przez Leonardo utworzy i wdroży wspólnotę interesów (CoI) w sektorze Aps. Jednym z głównych celów tej inicjatywy jest zachęcenie do zaangażowania całego sektora przemysłowego, aby zapewnić uwzględnienie w architekturze Mips najbardziej zaawansowanych, dostępnych obecnie i w przyszłości technologii ochrony. W ramach programu rozwoju technologicznego systemów ochrony CDAS (Common Defensive Aids System), ponownie we współpracy z DSTL, Leonardo prowadzi podobne działania na rzecz integracji technologii Aps dla brytyjskiej floty śmigłowców. Zarówno programy Cdas, jak i Icarus oparte są na dziesięcioleciach doświadczenia w dostarczaniu zintegrowanych rozwiązań i systemów bezpieczeństwa dla Sił Zbrojnych Wielkiej Brytanii i Sił Sprzymierzonych. Ostatnio Leonardo dostarczył systemy ochrony dla brytyjskich śmigłowców AW159 Wildcat, Apache, Puma, Chinook i Merlin, które integrują serię czujników i sprzętu ochronnego, które razem tworzą kompletny pakiet obrony.
