Umowa na 177 mln podpisana pomiędzy gminą Genua a RTI ICM – Leonardo – Colas Rail
Wydajność, dostępność i zrównoważony rozwój w sercu projektu „4 Axis of Strength”, w ramach którego po raz pierwszy zostanie wykorzystana technologia ładowania flash
Genua, 21 marca 2023 r. – Trwa realizacja projektu Assi di Forza dotyczącego lokalnego transportu publicznego w Genui: podpisano zintegrowaną umowę przetargową o wartości 177 mln euro między gminą a utworzonym RTI (Raggruppamento Temporaneo d'Impresa) przez ICM (agent firmy macierzystej), Leonardo i Colas Rail.
Kontrakt obejmuje projekt wykonawczy oraz dostawę robót budowlanych, systemów i infrastruktury technologicznej oraz przewiduje budowę bezemisyjnego systemu trolejbusowego obsługującego cztery linie w celu wydajnego i ekologicznie zrównoważonego pokrycia terytorium Genui ze wschodu na zachód oraz w doliny przecinające centrum. Prace, finansowane przez Ministerstwo Infrastruktury i Transportu oraz częściowo ze środków PNRR, rozpoczną się w 2023 roku.
„Wraz z przydziałem prac – oświadcza radny ds. zintegrowanej mobilności i transportu gminy Genua, Matteo Campora – oficjalnie rozpoczyna się faza operacyjna projektu Superbus-4 Assi di Forza, mającego na celu reorganizację i modernizację naszego lokalnego transportu publicznego . Mówimy o nowym systemie transportu elektrycznego opartym na odnowie floty, zakupie 145 pojazdów i przebudowie przekazów pieniężnych: strategicznych liniach interwencji, które wprowadzone do sieci pozwolą nam wyposażyć Genuę w bardziej wydajne i emisyjne -bezpłatny transport publiczny zero: cel, który uczyni z naszego miasta krajowy model zrównoważonego rozwoju środowiska”.
145 trolejbusów i autobusów elektrycznych oraz ponad 300 wiat i inteligentnych przystanków będzie obsługiwało 96 kilometrów 4 osi (Asse Centro, Asse Levante, Asse Ponente, Asse Val Bisagno). Projekt będzie mógł liczyć na najlepsze rozwiązania hi-tech opracowane przez Leonardo, oparte na bezpiecznych architekturach i systemach zdolnych do przeciwdziałania nawet zagrożeniom cybernetycznym: monitoring zarezerwowanych pasów, również poprzez zaawansowane algorytmy analizy wideo i sztuczną inteligencję do przetwarzania danych i preferencji sygnalizacji świetlnej (funkcjonalność dynamicznego zarządzania pierwszeństwem sygnalizacji świetlnej na rzecz transportu publicznego) w celu zapewnienia wysokich prędkości jazdy oraz zgodności z rozkładami jazdy i częstotliwościami; słupy informacyjne, wyświetlacze multimedialne poprawiające jakość podróży; punkty alarmowe na przystankach autobusowych do wezwania pomocy w celu wsparcia osób niepełnosprawnych, w celu zwiększenia dostępności i inkluzywności usługi. 4 Axes of Force będą również korzystać z najbardziej zaawansowanych systemów bezpieczeństwa; wszystkie zintegrowane i zarządzane przez platformy Leonardo do monitorowania i ochrony danych oraz zasobów strategicznych, zainstalowane w obecnym centrum operacyjnym AMT (Mobilność i Firma Transportowa) w Genui.
Najważniejszą wiadomością jest jednak technologia błyskawicznego ładowania, która zostanie zastosowana w autobusach elektrycznych na linii Val Bisagno i umożliwi ładowanie pojazdów poprzez wykorzystanie czasu pasażerów na wsiadanie i wysiadanie na przystankach i na końcach, bez wpływu na rozkład jazdy i prędkość transportu. Co więcej, nie ma to wpływu na krajobraz, ponieważ system ładowania błyskowego nie wymaga kabli zasilających, z poszanowaniem ograniczeń estetycznych, architektonicznych i urbanistycznych obszaru. Ponadto, dzięki integracji informacji ze stacji ładowania, systemów monitorowania ruchu i czujników pokładowych, w każdej chwili będzie można mieć aktualną informację o stanie zasilania pojazdów elektrycznych oraz czasie potrzebnym do doładowania.
Łącząc umiejętności i doświadczenie ICM, spółki macierzystej, która będzie koordynować cały projekt i specjalizuje się w pracach budowlanych i infrastrukturalnych, Leonardo, wiodącej firmy w zakresie zaawansowanych technologii i integracji rozwiązań wielodomenowych, oraz Colas Rail , międzynarodowego gracza specjalizującego się w systemach elektryfikacji, system 4 osi siły będzie narodową doskonałością. Projekt pozwoli Genui na uzyskanie wysoce dostępnego, wydajnego i zrównoważonego lokalnego systemu transportu publicznego, który będzie w stanie zaoferować ważną alternatywę dla prywatnych środków transportu i będzie pionierem w przyjmowaniu innowacyjnych rozwiązań w innych kontekstach miejskich.
dogłębnie
ICM, prowadząca działalność w zakresie dużych robót inżynieryjnych, przemysłowych i infrastrukturalnych, znajduje się we Włoszech w pierwszej dziesiątce najważniejszych firm krajowych pod względem obrotów, liczby pracowników i portfela zamówień, a także wśród dwustu pięćdziesięciu największych firm międzynarodowych według ENR zaszeregowanie. Poza sektorem budowlanym Grupa działa w obszarze rozwiązywania problemów środowiskowych, w sektorze nieruchomości i finansowym. Spółki Grupy należą do najbardziej wykwalifikowanych włoskich i międzynarodowych stowarzyszeń i organizacji.
Leonardo, globalna firma high-tech, jest jedną z czołowych firm na świecie w branży lotniczej, obronnej i bezpieczeństwa oraz wiodącą włoską firmą przemysłową. Leonardo, zorganizowany w pięć dywizji biznesowych, szczyci się znaczącą obecnością przemysłową we Włoszech, Wielkiej Brytanii, Polsce i USA, gdzie działa również poprzez spółki zależne, takie jak Leonardo DRS (elektronika obronna) oraz niektóre spółki joint venture i inwestycje kapitałowe: ATR, MBDA, Telespazio , Thales Alenia Space i Avio. Leonardo konkuruje na najważniejszych rynkach międzynarodowych, wykorzystując swoje obszary przywództwa technologicznego i produktowego (śmigłowce; samoloty; konstrukcje lotnicze; elektronika; rozwiązania cybernetyczne i bezpieczeństwa oraz przestrzeń kosmiczna). Notowany na mediolańskiej giełdzie papierów wartościowych (LDO), w 2021 roku Leonardo odnotował skonsolidowane przychody w wysokości 14,1 mld euro i zainwestował 1,8 mld euro w badania i rozwój. Firma od 2010 roku znajduje się w indeksach Dow Jones Sustainability Indices (DJSI), potwierdzając się ponownie w 2022 roku wśród światowych liderów zrównoważonego rozwoju. Leonardo jest również uwzględnione w indeksie MIB ESG.
Colas Rail jest jednym z głównych międzynarodowych graczy na rynku infrastruktury transportu publicznego, zarówno miejskiego, jak i kolejowego, zdolnym do objęcia całego cyklu życia aktywów, od projektowania po budowę, testowanie i uruchomienie oraz konserwację, oraz zapewnia specjalistyczne umiejętności w 12 obszarach specjalizacji . Zatrudniając około 5.600 pracowników w 28 firmach i oddziałach na całym świecie, Colas Rail jest częścią francuskiego międzynarodowego koncernu Colas, światowego lidera w sektorze infrastruktury transportowej i filii grupy przemysłowej Bouygues. W 2022 roku Colas Rail wygenerował obrót w wysokości ponad 1,2 miliarda euro, z czego 68% poza Francją.