Minister Giovannini: „Szansa na natychmiastową realizację strategicznego kierunku usankcjonowanego nową nazwą”
Rzym, 8 marca 2021 r. - Regulamin organizacyjny Ministerstwa Zrównoważonej Infrastruktury i Mobilności (Mims), zawarty w rozporządzeniu Prezesa Rady Ministrów 191/2020, został opublikowany w Dzienniku Urzędowym. Aby zwiększyć zdolność Ministerstwa do planowania i budowania zrównoważonej infrastruktury i systemów sieciowych, rozporządzenie przewiduje utworzenie nowego departamentu, który zostanie uzupełniony o dwa poprzednie oraz do Korpusu Zarządu Portu i Straży Przybrzeżnej.
Ministerstwo będzie zatem miało trzy departamenty. Pierwsza obejmuje umiejętności planowania i zarządzania infrastrukturą i systemami sieciowymi (np. Transportem), do których dochodzi umiejętności związane z systemami informatycznymi, kluczowe dla szybkiego monitorowania projektowania i budowy infrastruktury, inwestycji w sektorze transportu, sieci wodociągowych, budynki użyteczności publicznej itp. Jednocześnie rewolucja cyfrowa będzie musiała wejść w projektowanie i zarządzanie mostami, drogami, budynkami, tamami za pomocą czujników i systemów „predykcyjnej” konserwacji, tak aby zwiększyć bezpieczeństwo obywateli i konkurencyjność systemu gospodarczego.
Drugi wydział zajmuje się robotami publicznymi i innymi projektami o dużym znaczeniu dla jakości życia ludzi i ułatwiających przezwyciężanie istniejących w naszym kraju luk terytorialnych: od budownictwa publicznego i programów rewitalizacji miast (np. living ”) do modernizacji i wzmacniania sieci wodociągowych, podstawowych działań również w celu przeciwdziałania skutkom kryzysu klimatycznego. Departament ten nadzoruje również funkcjonowanie międzyregionalnych urzędów nadzoru robót publicznych oraz zapewnia zarządzanie zasobami ludzkimi i instrumentalnymi.
Trzeci dział jest odpowiedzialny za różne elementy systemu transportowego (drogowy, kolejowy, lotniczy, lokalny transport publiczny, porty i lotniska), od których zależy realizacja zrównoważonej mobilności i poprawa przepustowości „systemu krajowego”. konkurować gospodarczo na poziomie europejskim i międzynarodowym. Dział ten obejmuje również terytorialne dyrekcje generalne, w których działa Cywilna Motoryzacja.
W odniesieniu do Korpusu Zarządu Portu i Straży Przybrzeżnej nowe rozporządzenie przewiduje wzmocnienie funkcji zastępcy dowódcy generalnego, uznanie Krajowego Organu Koordynacji Morskich Służb Poszukiwań i Ratownictwa (Włoskie Morskie Centrum Koordynacyjne Ratownictwa), funkcja zarządzania operacyjnego na poziomie centralnym, jako system monitorowania i informacji dla ruchu morskiego oraz jako krajowy interfejs przy wejściu i wyjściu statków.
Ponadto należy zwrócić uwagę na wzmocnienie funkcji kontroli wewnętrznej w Ministerstwie poprzez stworzenie struktury organizacyjnej dedykowanej kontroli zarządczej, prawidłowości księgowości, legitymacji administracyjnej, nadzorze nad prawidłowością spółek, w których dokonano inwestycji lub zależnych. Urząd będzie również pełnił funkcje zapobiegania i zwalczania nielegalności, jeśli chodzi o Ministerstwo, a odpowiedzialny kierownik będzie również odpowiedzialny za przejrzystość i zapobieganie korupcji.
„Nowa organizacja, która zacznie funkcjonować za kilka tygodni, to szansa na natychmiastową realizację kierunku strategicznego zapisanego w nowej nazwie Ministerstwa”, podkreśla minister Enrico Giovannini. „Jest to również zgodne ze średniookresowym podejściem do planowania i integracją różnych wymiarów krajowego planu naprawy i odporności, odnoszących się do zrównoważonej infrastruktury i mobilności”.
Obecna organizacja może w najbliższym czasie ulec nieznacznym zmianom w celu realizacji rządowych wytycznych dotyczących zrównoważonego rozwoju, przewidzianych w ww. Dekrecie z mocą ustawy o reorganizacji resortów.