Z dwóch zamówionych AW169 jeden jest przydzielony do lokalnej straży pożarnej, a drugi będzie spełniać nowe wymagania wynikające z pojawiających się możliwości rynkowych
Firma Mitsui Bussan Aerospace (MBA), oficjalny dystrybutor w Japonii śmigłowców AW139, AW169 i AW189, ogłosiła wspólnie z Leonardo podczas Salonu Lotniczego w Paryżu nowe zamówienia na dwa śmigłowce AW169. Z dwóch zamówionych AW169 jeden przeznaczony jest dla lokalnej straży pożarnej, a drugi będzie spełniać nowe wymagania wynikające z pojawiających się możliwości rynkowych. Te najnowsze kontrakty potwierdzają rosnący sukces AW169 w Japonii, zwiększając całkowitą liczbę jednostek w kraju do ośmiu.
Nowo zamówiony AW169 do zadań strażackich jest drugim śmigłowcem tego typu w Japonii do tej misji i do celów ochrony ludności, potwierdzając uznanie w tym segmencie rynku dla najnowocześniejszego śmigłowca w swojej klasie wagowej. Oczekuje się, że ten AW169 dotrze do Japonii w połowie 2024 r. Dostawa do klienta nastąpi w 2025 r., po przeprowadzeniu lokalnych działań dostosowawczych. Jego wszechstronna i wielozadaniowa konfiguracja obejmuje szereg dedykowanego sprzętu, w tym system wykrywania przeszkód LIDAR stworzony przez Leonardo, system elektrooptyczny FLIR, reflektor poszukiwawczy, radar pogodowy, wciągarkę i łyżkę do gaszenia pożarów.
AW169 będące obecnie w służbie w Japonii u różnych operatorów wykonują szereg zadań, takich jak ratownictwo, ochrona ludności, gaszenie pożarów i wsparcie wydawnicze. W Japonii służy około 160 helikopterów różnych typów, w tym AW169, które są wykorzystywane do szerokiego zakresu misji, w tym do ratownictwa medycznego, poszukiwań i ratownictwa, transportu VIP/korporacyjnego, porządku publicznego i użyteczności publicznej w środowisku morskim.
Mitsui Bussan Aerospace Co., Ltd. to firma specjalizująca się w lotnictwie, obronności i bezpieczeństwie. Firma importuje i sprzedaje helikoptery, samoloty, systemy kosmiczne, obronne i bezpieczeństwa oraz świadczy różnorodne usługi. Wśród produktów znajdują się m.in. helikoptery Leonardo, systemy obronne, silniki lotnicze, działalność w obszarze kosmicznym. Firma została założona w 1982 roku, a jej siedziba znajduje się w Tokio.
Zaprojektowany z myślą o maksymalnej elastyczności, AW169 nadal zapewnia operatorom nowe możliwości misji i opcje konfiguracji, w tym niedawne wprowadzenie pakietów zwiększających wydajność, płozy i certyfikację zaawansowanych trybów SAR w celu dalszego zwiększenia efektywności misji poszukiwawczo-ratowniczych. AW169 stanowi idealne połączenie obniżonych kosztów, typowych dla lekkich helikopterów, z wydajnością, ładownością i przestrzenią w kabinie oferowaną przez modele wyższej kategorii, a wszystko to w połączeniu ze stale poszerzającym się zakresem usług wsparcia i szkoleń.
Wprowadzenie AW169 wzmocniło konkurencyjność i pozycję Leonardo na światowym rynku helikopterów, konsolidując obecność firmy w sektorze ratownictwa medycznego, zwiększając liczbę operatorów zajmujących się egzekwowaniem prawa, ochroną ludności i zapobieganiem pożarom. To jeszcze bardziej wzmocniło wiodącą pozycję firmy w segmencie VIP, zapewniając operatorom dodatkową opcję pomiędzy popularnym AW109 a najlepiej sprzedającym się AW139. Helikopter stanowi także niezwykle funkcjonalne rozwiązanie do działań bliskiego zasięgu wspierających sektor energetyczny i pozwolił Leonardo zwiększyć swoją rolę w obszarze wsparcia utrzymania farm wiatrowych. „Podwójna” konstrukcja helikoptera spełniała szereg wymagań rządowych, bezpieczeństwa i obrony we Włoszech i na całym świecie w misjach takich jak obserwacja, transport żołnierzy, walka, ratownictwo, gaszenie pożarów, szkolenie, ratownictwo górskie i MedEvac (ewakuacja medyczna).