Apulia coraz częściej znajduje się w centrum inicjatyw związanych z rozwojem gospodarka kosmiczna. W roku 2019 Dziewica a niektóre firmy z branży lotniczej zaplanowały dwa długoterminowe programy w Grottaglie w Apulii obejmujące wspólne inwestycje Grupa Dziewica e Sitael: jeden z Virgin Orbit do działań związanych z uruchomieniem, a drugi z Virgin Galactic i Altec do lotów suborbitalnych. Programy wzmacniające powołanie przemysłu apulijskiego w sektorze technologii lotniczych i kosmicznych, dronów, bezpieczeństwa cybernetycznego i inteligentnych miast.
W tej kwestii generał Pasquale Preziosa, który do 2016 roku był szefem sztabu Sił Powietrznych, napisał bardzo ciekawy artykuł opublikowany nt Dziennik Południowy co ilustruje wszystkie nowe możliwości rozwoju w sektorze lotniczym i kosmicznym, aby zachęcić do ponownego uruchomienia systemu produkcyjnego w Regionie.
Nowa gospodarka przestrzenna dla Apulii, pisze Preziosa, znajdzie swój moment syntezy na Fiera del Levante w ramach projektu warsztat zorganizowane przez Regione Puglia i od Okręg Technologii Lotniczych pod przewodnictwem dr. Giuseppe Acierno.
Il Strategiczna grupa restartu dla Apulii, powołany w wyniku pandemii Covid 19, stworzył swoją pierwszą pracę ze wskazaniem projektów możliwych do natychmiastowej realizacji, mających na celu ponowne uruchomienie regionalnego systemu produkcyjnego.
Wśród różnych projektów opracowanych przez Grupa strategiczna to było uwzględnione ekosystemu lotniczego Apulii.
W ostatnich latach Apulia zbudowała cząstkę swojej konkurencyjności, nowoczesności i innowacyjności dzięki rozwojowi tego sektora, zyskując widoczność i pozycję w kontekście międzynarodowym oraz tworząc oparty na współpracy i konkurencyjny ekosystem terytorialny. Dziś, po Covid 19, nieoczekiwanym i destrukcyjnym czynniku zmian i transformacji sektora oraz jego przemysłowych łańcuchów dostaw, istnieje jeszcze większa niż wczoraj potrzeba wprowadzenia polityk i interwencji, które z jednej strony mogą zagwarantować konkurencyjność sektora, z drugiej stabilność zatrudnienia i integralność przemysłowych łańcuchów dostaw powstałych w czasie wspierać nowy etap rozwoju poprzez waloryzację nowych, pojawiających się technologii.
Okręg uczynił technologie satelitarne i loty autonomiczne (drony) dwoma swoimi głównymi kierunkami rozwoju, patrząc na ogromne możliwości, jakie mogą się otworzyć dzięki wykorzystaniu tych technologii przez młodych Apulijczyków w celu zaspokojenia potrzeb obywateli lub Administracji Publicznej.
Grupa Strategiczna potwierdziła słuszność kierunków obranych przez apulijski ekosystem lotniczy i kosmiczny, ale obecnie konieczne jest nadanie nowego impulsu różnym sektorom badań i industrializacji w świetle trwającej nowej strategicznej konkurencji.
Komercjalizacja sektora kosmicznego i jej konsekwencje gospodarcze stanowią ostatnią granicę geoekonomiczną.
Sektor kosmiczny ma fundamentalne znaczenie dla całego przemysłu włoskiego i europejskiego, a Apulia może stanowić punkt wyjścia do przechwycenia nowej trajektorii technologicznej wyznaczonej przez najbardziej uprzemysłowione kraje
Uwaga analityków skupia się obecnie na zajmowaniu niskich orbit zarówno do celów cywilnych, jak i wojskowych.
Mini- i mikrosatelity są obecnie najodpowiedniejszymi instrumentami do pracy na niskich orbitach, a Apulia może już wykazać się dobrymi możliwościami w tym sektorze.
Szacunki firm doradczych przewidują, że do 2028 r. w przestrzeń kosmiczną zostanie wyniesionych 9.938 satelitów (około 1.104 rocznie), z czego 86% będą stanowić małe satelity. Oczekuje się, że po 2028 r. wzrost wykładniczy ulegnie dalszemu przyspieszeniu.
Kilka firm i startupów planuje stworzyć konstelacje satelitów. Ale to wszystko nie wystarczy na trwającą strategiczną konkurencję.
Rozwój sektora lotniczego zmienia popyt w co najmniej czterech sektorach: wyrzutniach rakiet, mobilnych platformach nośnych, satelitach i nowych materiałach dla przemysłu lotniczego.
Podczas Kongresu Kosmicznego w Berlinie 18 października 2019 r. Federacja Przemysłu Niemieckiego (BDI) wystąpiła z inicjatywą stworzenia niemieckiej pływającej platformy startowej dla małych rakiet nośnych, tzw. mikrorakiet, z której mogą korzystać także kraje europejskie.
W ramach realizowanej strategicznej autonomii Europa musi także opracować zdalnie sterowane platformy powietrzne zdolne do wyniesienia na orbitę mini-mikrosatelitów w krótkim czasie, aby zaspokoić najpilniejsze potrzeby wynikające z sytuacji awaryjnych.
W szczególności Włochy i Apulia dysponują bazą technologiczną umożliwiającą rozwój strategicznych zdolności dla kraju.
Nowe materiały i nanotechnologie
Drugim obszarem zasługującym na uwagę jest tworzenie nowych materiałów wykorzystujących nanotechnologię i w pełni nadających się do recyklingu z korzyścią dla gospodarki Zielony, zastępując stare materiały metalowe.
Wiadomo, że związki na bazie żywic wzmacnianych włóknami węglowymi i nanostrukturami węglowymi (Carbon Nano Tube, Carbon Nano Fibre itp.), oprócz tego, że są bardziej odporne mechanicznie niż stal, mają również właściwości sprężyste i z pamięcią kształtu. wyginają się, ale nie pękają i po naprężeniu wracają do pierwotnego kształtu.
Sektor materiałów i nanotechnologii dla przemysłu lotniczego i kosmicznego motoryzacyjny jest to bardzo istotne, zarówno pod względem nowych materiałów, jak i poprawy właściwości pojazdów kosmicznych.
Stosowanie materiałów takich jak CC wzbogaconych nanocząsteczkami metali i/lub nanorurkami węglowymi oraz materiałów takich jak nanostrukturalny polimetylopenten w celu zwiększenia odporności mechanicznej stanowi nową granicę badań i rozwoju w celu znalezienia nowych materiałów ekranujących oraz odpornych mechanicznie i termicznie do zastosowania w przestrzeni kosmicznej w konstrukcji struktur przyszłych kolonii kosmicznych i statków kosmicznych.
Aby odzyskać łańcuch wartości i przechwycić trajektorię technologiczną najbardziej uprzemysłowionych krajów, konieczne będzie utworzenie zielonej fabryki do produkcji nici węglowej, która po późniejszej przeróbce zamienia ją w tkaninę, udostępniając ją także sektorom innym niż lotniczych i kosmicznych, takich jak motoryzacja, kolej, energetyka wiatrowa czy sport, łącząc je ze znanymi i rozwijającymi się nietechnologiami w celu uzyskania innowacyjnych właściwości technologicznych.
Działalność ta jest niezwykle energochłonna i musi znaleźć rozwiązanie poprzez instalację morskich lub lądowych farm wiatrowych, które mogłyby zagwarantować tanią energię, a przede wszystkim czystą energię.
Apulia jest wiodącym regionem w produkcji czystej energii, ale nie ma potencjału przemysłowego do produkcji turbin wiatrowych.
W kontekście gospodarki o obiegu zamkniętym włókno węglowe zbudowane w Apulii będzie w stanie zasilać fabrykę turbin wiatrowych, która będzie wytwarzać energię potrzebną do zasilania produkcji nici węglowej.
Termoplasty na bazie żywicy włókna węglowego są całkowicie regenerowalne.
Posiadanie materiału i całego łańcucha transformacji, który staje się powszechnie stosowany do tworzenia satelitów, samolotów, łodzi, generatorów wiatrowych, samochodów, może zagwarantować Apulii fundamentalną rolę w gospodarce krajowej i europejskiej.
Apulia, w regionie Taranto, w obszarze Grottaglie, prezentuje wszystkie cechy potrzebne do stworzenia zielonego przemysłu w celu tworzenia nowych, zaawansowanych technologicznie materiałów, zarówno dla sektora lotniczego, jak i innych sektorów przemysłu.
Technologie realizacji procesu transformacji przemysłowej są dostępne we Włoszech i mogą napędzać proces dostosowywania ekosystemu przestrzennego Apulii do nowych potrzeb europejskich.