Abu Dhabi Aviation (ADA) wykonało w dniach 139 i 28 listopada w Abu Zabi dwa loty helikopterem Leonardo AW30 napędzanym paliwem SAF (Sustainable Aviation Fuel), ustanawiając regionalny rekord w dziedzinie wiropłatów
ADA i Leonardo aktywnie angażują się w ograniczanie globalnego wpływu sektora lotniczego na emisję CO2
Abu Dhabi Aviation (ADA) i Leonardo ogłosiły dziś zakończenie dwóch lotów helikopterem AW139 od operatora z Emiratów napędzanym mieszanką paliwa konwencjonalnego i SAF (Sustainable Aviation Fuel), które odbyły się w Abu Zabi w dniach 28 i 30 listopada, gościł na pokładzie najnowszego lotu władze Zjednoczonych Emiratów Arabskich i przedstawicieli branży. Są to pierwsze loty śmigłowcem SAF wykonane w kraju i regionie Bliskiego Wschodu. Wynik uzyskany dzięki tym inicjatywom pokazuje zdolność i prawdziwe zaangażowanie ADA i Leonardo w ograniczanie globalnego wpływu emisji CO2 generowanej przez sektor lotniczy.
Przy tej okazji Prezydent Abu Dhabi Aviation pan Nader Ahmed Al Hammadi oświadczył, że firma jest zaangażowana we współpracę ze swoimi strategicznymi partnerami w celu przyspieszenia osiągnięcia zerowej obecności CO2 w lotnictwie, przyczynienia się do osiągnięcia celów kraju w zakresie klimatu, zwiększenia i utrzymać efektywność wykorzystania paliwa. Dodał: „Zamierzamy ponownie podkreślić zaangażowanie ADA we wspieranie wysiłków Zjednoczonych Emiratów Arabskich w dziedzinie lotnictwa na rzecz zapewnienia zrównoważonego wzrostu i przyjęcia SAF w przyszłości”.
Gian Piero Cutillo, dyrektor naczelny Leonardo Helicopters, podkreślił: „Loty SAF wykonane w Zjednoczonych Emiratach Arabskich helikopterem AW139 obsługiwanym przez Abu Dhabi Aviation pokazały, co jest możliwe, aby sprostać szybko zmieniającym się wymaganiom zrównoważonego rozwoju w dziedzinie aeronautyki. Technologia ta może przynieść realne korzyści w regionie Bliskiego Wschodu, we wszystkich obszarach geograficznych na świecie i dla wszystkich misji, a ponadto może zostać udostępniona w rozsądnych ramach czasowych. Jesteśmy zaangażowani we współpracę z władzami, podmiotami z branży energetycznej i dostawcami usług helikopterowych, aby zachęcić do stosowania paliwa SAF w celu wspierania redukcji emisji CO2.
JE Saif Mohammed Al Suwaidi, dyrektor generalny Generalnego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, powiedział, że sektor lotnictwa cywilnego w Zjednoczonych Emiratach Arabskich czyni znaczne postępy w celu zwiększenia wykorzystania SAF, podkreślając, że sukces pierwszego lotu helikoptera z wykorzystaniem tego paliwo stanowi ważny wynik wspierający wysiłki sektora na rzecz redukcji emisji CO2. Dodał: „24 listopada, na zakończenie trzeciej konferencji ICAO (Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego) na temat lotnictwa i paliw alternatywnych, której gospodarzem były Zjednoczone Emiraty Arabskie, świat był świadkiem uruchomienia w Dubaju ram operacyjnych dotyczących paliwa SAF, które stanowi początek ścieżki w kierunku bardziej zrównoważonej przyszłości lotnictwa, aby osiągnąć ambitny cel, jakim jest „zero emisji” do 2050 r.”.
ADA i Leonardo współpracują od ponad 15 lat. Operator nabył do tej pory łącznie 33 śmigłowce, głównie AW139. Niedawno ADA wylatała 100.000 XNUMX godzin ze swoją flotą helikopterów Leonardo. Do tego dochodzi kompleksowe lokalne usługi wsparcia, konserwacji i remontów, które powstały w kraju około dziesięć lat temu wraz z utworzeniem spółki joint venture AgustaWestland Aviation Services i późniejszym dodaniem możliwości szkoleniowych i symulacyjnych.
Największy na świecie program śmigłowców od czasu jego certyfikacji w 2004 r. i najlepiej sprzedający się model w swojej kategorii, AW139 otrzymał do tej pory zamówienia na ponad 1300 jednostek od ponad 290 operatorów w ponad 80 krajach, do wszystkich rodzajów misji. Globalna flota AW139 przekroczyła dotychczas prawie 4 miliony godzin lotu. Model ten wyposażony jest w najnowocześniejszą awionikę z zaawansowaną nawigacją i systemami antykolizyjnymi, aby zwiększyć świadomość operacyjną i zmniejszyć obciążenie pilota pracą. Jest bezkonkurencyjna pod względem prędkości, marginesu mocy i ogólnych osiągów i charakteryzuje się największą kabiną w swojej klasie o dużej modułowości umożliwiającej szybką rekonfigurację, a także wyjątkową zdolnością przekładni do płynnej pracy przez ponad 60 minut nawet przy braku smaru przez jeszcze większa niezawodność i bezpieczeństwo. Do chwili obecnej dla AW1000 certyfikowano ponad 139 zestawów misyjnych. AW139 napędzany jest dwoma silnikami Pratt & Whitney Canada PT6C-67C, które zapewniają dużą moc, wynoszącą 1700 koni mechanicznych każdy. AW139 jest wspierany przez zaawansowane możliwości cyfrowe w zakresie konserwacji i szkoleń, zarówno w zakresie zarządzania danymi floty, jak i symulacji dla pilotów, operatorów kabin i techników konserwacji. W tym roku śmigłowce AW139 wykonały loty demonstracyjne na paliwie SAF w Japonii i Malezji.
dogłębnie
Abu Dhabi Aviation
Abu Dhabi Aviation, założona w 1976 roku, jest największym komercyjnym operatorem śmigłowców w regionie MENA. Posiada flotę prawie 60 samolotów, w tym ponad 50 śmigłowców i kilka samolotów. Obsługuje samoloty dla różnych instytucji. Zdobył wiele międzynarodowych nagród lotniczych. Osiągnął kamień milowy ponad 1.000.000 1976 XNUMX godzin lotu. ADA była pierwszym certyfikowanym operatorem wiropłatów w Zjednoczonych Emiratach Arabskich od XNUMX roku. Jest wiodącym operatorem i konserwatorem śmigłowców w regionie MENA, prowadzącym operacje lądowe i morskie, usługi EMS, transport VIP i wiele innych usług lotniczych w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i dookoła świata. ADA to także centrum konserwacji, napraw i remontów Leonardo.
Leonardo
Leonardo jest jedną z wiodących na świecie firm przemysłowych z branży lotniczej, obronnej i bezpieczeństwa (AD&S). Zatrudniając 51 tys. pracowników na całym świecie, działa w sektorach Helikoptery, Elektronika, Samoloty, Cyber&Security i Space oraz jest partnerem najważniejszych międzynarodowych programów w branży takich jak Eurofighter, NH-90, FREMM, GCAP i Eurodrone. Leonardo posiada znaczące moce produkcyjne we Włoszech, Wielkiej Brytanii, Polsce, USA i Izraelu, działające poprzez spółki zależne, spółki joint venture i udziały, w tym Leonardo DRS (80,9%), MBDA (25%), ATR (50%), Hensoldt ( 25,1%), Telespazio (67%), Thales Alenia Space (33%) i Avio (29,6%). Notowany na giełdzie w Mediolanie (LDO) Leonardo odnotował w 2022 roku nowe zamówienia na kwotę 17,3 miliarda euro, przy portfelu zamówień na poziomie 37,5 miliarda euro i skonsolidowanych przychodach na poziomie 14,7 miliarda euro. Wchodząca w skład indeksu MIB ESG, od 2010 roku firma jest częścią indeksów Dow Jones Sustainability Indices (DJSI).
Zapisz się do naszego newslettera!