Dzięki zielonemu światłu dla finansowania drugiej części połączenia Maglie – Santa Maria di Leuca, Ministerstwo Infrastruktury i Transportu przywraca na terytorium strategiczną infrastrukturę, na którą szczególnie czeka region Apulia.
Poinformowała o tym dziś minister Paola de Micheli podczas inauguracji budowy południowego wariantu kolei w Bari.
Kwota 124 mln euro jest kontynuacją kwoty 43 udostępnionych już przez MIT na projekt modernizacji drugiej części drogi krajowej nr 275 i umożliwi realizację trasy charakteryzującej się wysokimi standardami wykonalności i bezpieczeństwa drogowego, a także skróceniem czasu podróży.
Trasa, która nie będzie już przebiegać przez gminy Lucugnano, Alessano, Montersardo i Gagliano del Capo, co przyniesie oczywiste korzyści pod względem ruchu drogowego i możliwości zamieszkania w ośrodkach miejskich.
W ten sposób nabiera kształtu hipoteza projektu zgodna z terytoriami i nakreślona w sterowni regionalnej, składająca się z dwóch części, pierwszej o wartości 244 mln euro, już w pełni sfinansowanej i znajdującej się obecnie w ostatecznej fazie planowania, drugiej o wartości 167 mln euro, która zostanie ukończona korytarz Maglie – Santa Maria di Leuca Adriatyk.