Turecka firma złożyła wizytę na międzynarodowym lotnisku w Trypolisie, zniszczonym lotnisku, którego odbudowę powierzono włoskiemu konsorcjum ”Eneasz".
O przybyciu Turków poinformowała włoska agencja Nova. „Inspekcja” została przeprowadzona przez komisję „ad hoc” powołaną przez Ministerstwo Transportu rządu Libijskiego Porozumienia Narodowego (GNA) w Trypolisie w celu oceny szkód poniesionych w wyniku ostatniego konfliktu zbrojnego w infrastrukturze transportu publicznego.
Inspektorzy zostali przywitani przez dyrektora międzynarodowego portu lotniczego, dyrektorów biur technicznych lotniska oraz osoby odpowiedzialne za ochronę lotniska. Wnętrze lotniska, niektóre budynki, ale także obecny sprzęt i systemy zostały poddane inspekcji w celu ustalenia, czy nadają się one do ponownego wykorzystania, czy też w celu realizacji niektórych projektów już zakontraktowanych i uzupełniających projekt terminalu pasażerskiego.
Ponadto możliwość „anulować niektóre z określonych umów i stworzyć nowe prace”. Ostatnim celem, jak zapewnia libijski zarząd portu lotniczego, jest „przygotowanie lotniska do eksploatacji po zakończeniu wcześniejszego zakontraktowanego projektu terminalu pasażerskiego ”.
Międzynarodowe lotnisko w Trypolisie jest strategiczną infrastrukturą, znajdowało się w centrum starcia milicji dwóch miast-państw, Misuraty z jednej strony i Zintanu z drugiej.
Libijskie Ministerstwo Transportu rozpoczęło odbudowę lotniska w Trypolisie, powierzając prace włoskiemu konsorcjum „Aeneas”.
"Naszą ambicją jest, aby to lotnisko i inne lotniska w Libii były terminalem tranzytowym do Afryki i Europy oraz węzłem turystycznym.„, Powiedział Fayez al Sarraj.
Projekt przebudowy lotniska w Trypolisie to projekt o łącznej wartości 79 mln euro i obejmuje budowę dwóch terminali. Jedno krajowe i jedno międzynarodowe, wraz ze wszystkimi udogodnieniami lotniskowymi, aby umożliwić otwarcie tego lotniska. Oba terminale, zgodnie z projektem, mają łącznie ok. 30 tys. Mkw. I mogą przewozić ok. XNUMX mln pasażerów rocznie.
Prace, które potrwają około dziesięciu miesięcy, pozwolą na obsługę przylotów i odlotów 6 mln pasażerów rocznie.
Włoskie konsorcjum, jeśli Turcy na to pozwolą, powinno udostępnić Libijczykom wiedzę i materiały, pozostawiając Libijczykom siłę roboczą.