Brytyjska firma Rolls-Royce stwierdziła, że jej silniki Trent 7000 napędzające silnik Airbus A330 nie są narażone na problemy takie jak silnik Trent 1000, który wymagał nieplanowanej konserwacji, ponieważ części zużywały się szybciej niż oczekiwano.
Bloomberg poinformował wcześniej, że 7000 Trent podzielił się z problemami dotyczącymi trwałości łopat turbiny, które nękały podwójny silnik - 1000 Trent.
Te problemy sprawiły, że niektóre samoloty z silnikiem, Boeing 787, były zmuszone do napraw.
"Zarówno 1000 Trent, jak i 7000 Trent od samego początku miały nowe łopaty turbiny" - powiedział Rolls w oświadczeniu przesłanym pocztą elektroniczną.
Rolls-Royce powiedział na początku tego miesiąca, że naprawienie istniejących silników, głównie silnika Trent 340 zainstalowanego w 480, wymagałoby 1000 milionów funtów (787 milionów dolarów). Airbus odmówił komentarza.