„Innowacyjne porozumienie, które jednoczy i aktywnie angażuje różne sektory: od logistyki po budownictwo. To fundamentalne połączenie, które mogłoby pozytywnie wpłynąć na rozwiązanie problemów napotkanych do tej pory w dziedzinie bezpieczeństwa i które, nawet jako Liguryjczyk, przyjmuję z satysfakcją”. Powiedziała o tym dziś rano minister pracy i polityki społecznej Andrea Orlando, która uczestniczyła w podpisaniu „Protokołu bezpieczeństwa zintegrowanego łańcucha dostaw”, podpisanego w siedzibie Ministerstwa Pracy i Polityki Społecznej, między Autostrade per l'Italia Spa i krajowe sekretariaty FILT – CGIL, FIT-CISL, UILTRASPORTI, SLA – CISAL, UGL VIABILITA', Fillea – CGIL, Filca – CISL i Fenealuil.
„Dzisiaj jest kolejny wybór, który w pełni wpisuje się – dodał Orlando – w duchu inicjatyw promowanych przez ministerstwo, które widzi zaangażowanie całego łańcucha dostaw na ścieżkach związanych z bezpieczeństwem. W rzeczywistości łańcuch podwykonawców jest często miejscem, w którym słabości systemu znajdują się najbardziej, problem, który zawsze znajduje się w naszej uwadze oraz w ciągłym monitorowaniu i opracowywaniu konkretnych interwencji”.
Wraz z podpisanym dziś Protokołem strony zobowiązują się do wdrożenia szeregu inicjatyw wspierających bezpieczeństwo w miejscu pracy. Wśród punktów kwalifikujących umowy: utworzenie sterowni z partnerami społecznymi dla rozwoju projektów mających na celu ciągłą adaptację i poprawę w zakresie bezpieczeństwa; „Urząd Zatrzymania Pracy”, który daje indywidualnemu pracownikowi możliwość przerwania prac na budowie, jeżeli uzna, że jego praca w danym momencie stwarza szczególne zagrożenie bezpieczeństwa. Ważny jest również wkład „Akademii Bezpieczeństwa”, rzeczywistość, która uwzględni udział partnerów społecznych w strategicznym kierowaniu inicjatywami i będzie uwzględniać udział świata akademickiego i ekspertów w dziedzinie zdrowia i bezpieczeństwa, zapewniają m.in. upowszechnianie dobrych praktyk i działań prewencyjnych prowadzonych przez INAIL.
„Mam nadzieję, że dzisiejsza umowa może pełnić również funkcję odniesienia dla wielu innych konkretnych sytuacji – podsumował minister – z nadzieją, że zaangażowanie Aspi może wpłynąć na cały sektor, a także procesy mniejszych firm. Mając nadzieję, że koncepcja odpowiedzialności w łańcuchu dostaw może w coraz większym stopniu znajdować się w centrum debat, jesteśmy gotowi zachęcać do wszelkich inicjatyw zorientowanych w tym kierunku poprzez konkretną dostępność do dialogu i integrację dotychczas przeprowadzonych prac z ważnymi wspierającymi elementami regulacyjnymi”.