Do 10 marca Leonardo będzie obecny w Genewie na Airspace World 2023, międzynarodowym wydarzeniu poświęconym zarządzaniu ruchem lotniczym, z jego technologiami mającymi na celu zaspokojenie obecnych i przyszłych potrzeb pasażerów i operatorów lotnisk
LeadInSky, kompletne rozwiązanie firmy Leonardo do zarządzania ruchem lotniczym, jest podstawą niedawnej reklasyfikacji do „Klasy A” (kontrolowanej na najwyższym poziomie) somalijskiej przestrzeni powietrznej, znanej jako Region Informacji Lotniczej Mogadiszu (FIR), jednej z najbardziej ruchliwych dróg lotniczych na kontynencie. W szczególności Leonardo, w ramach kontraktu ICAO wydanego w imieniu rządu federalnego Somalii, dostarczył temu krajowi centrum kontroli ATC, dwa systemy wieżowe oraz sprzęt radiowy do wymiany danych głosowych między centrum a wieżą. Integracja rozwiązania Leonardo zwiększy bezpieczeństwo i efektywność operacji, dzięki możliwości obsługi większych wolumenów ruchu, a także przyczyni się do zacieśnienia relacji między Włochami a Somalią w zakresie modernizacji infrastruktury.
Działający już w ważnych międzynarodowych hubach LeadInSky został opracowany do działania w najbardziej złożonych scenariuszach, dzięki możliwości integracji szerokiej gamy produktów i narzędzi, które pozwalają mu odpowiedzieć na najbardziej rygorystyczne międzynarodowe wymagania dotyczące operacji naziemnych i powietrznych. W wyniku cyfryzacji czujników i funkcji LeadInSky obejmuje kontrolę naziemną, weryfikację i analizę trasy oraz funkcje przetwarzania końcowego. Od 8 do 10 marca LeadInSky będzie prezentowany w Genewie z okazji Airspace World 2023, międzynarodowego wydarzenia poświęconego zarządzaniu ruchem lotniczym (ATM), gdzie Leonardo zaprezentuje swoje technologie wybrane już przez ponad 100 lotnisk na całym świecie.
Również w Genewie znajduje się opracowany przez firmę elektroniczny radar skanujący C-Band TMMR (Tactical Multi Mission Radar) do wykrywania i śledzenia małych celów i dronów. W sektorze bezzałogowym Leonardo opracowuje rozwiązania do integracji systemów bezzałogowych (UTM) w przestrzeni powietrznej, zgodnie ze standardami europejskimi. Dzięki swoim systemom i możliwościom Leonardo jest w rzeczywistości bohaterem serii programów do zarządzania dronami w krajowym systemie ATM. Ponadto, na bazie doświadczeń zdobytych przy udziale w europejskim programie badawczym SESAR, firmie nagrodzono 10 nowych projektów z zakresu Sztucznej Inteligencji, Zaawansowanej Mobilności Powietrznej (AAM), Komunikacji Nawigacyjnej i Nadzoru w ramach finansowanie SESAR 3, mającego na celu stworzenie „Cyfrowej europejskiej przestrzeni powietrznej” na rzecz bezpiecznej i zrównoważonej przyszłości. Leonardo jest kierowane przez projekt FCDI SESAR, którego celem jest opracowanie technologii wspomagających rozwój AAM.
Zapisz się do newslettera kanału PRP
Wykorzystując swoje skonsolidowane doświadczenie, Leonardo projektuje, produkuje i integruje radary pierwotne i wtórne, czujniki pogodowe, systemy śledzenia i centra kontroli dla ruchu komercyjnego i obronnego. Do tego dochodzą cyfrowe systemy komunikacji, nawigacji, nadzoru i rozwiązań cybernetycznych, które są w stanie zagwarantować ciągłość operacyjną na każdym etapie lotu i jednocześnie zmniejszyć wpływ na środowisko dzięki nowym czynnikom umożliwiającym, takim jak sztuczna inteligencja, analiza dużych zbiorów danych, Uczenie maszynowe i rzeczywistość rozszerzona.