Nakazano natychmiastowy start dwóch myśliwców 51. Stormo w celu przechwycenia cywilnego samolotu, który odciął łączność
Wczoraj po południu, 12 sierpnia, dwa myśliwce Sił Powietrznych Eurofighter F-2000, w służbie alarmowej obrony narodowej przestrzeni powietrznej, przeprowadziły interwencję na rozkaz natychmiastowego startu (zwaną w żargonie wojskowym „scramble”) w celu przechwycenia i weryfikacji cywilnego samolotu, który utracił łączność radiową z władzami ruchu lotniczego.
Samolot Chair Airlines Airbus 320, który wystartował z Palma de Mallorca i leciał do Zurychu, przekraczał włoską przestrzeń powietrzną, kiedy odciął łączność, uruchamiając w ten sposób procedurę alarmową i przechwytującą.
Dwa myśliwce przechwytujące z 51. Stormo of Istrana, pod kierownictwem kontrolerów obrony powietrznej 11. Grupy DAMI z Poggio Renatico, po starcie zostały powiadomione o przywróceniu łączności radiowej samolotu. Korzystając z okazji, Dowództwo Operacji Lotniczych i Kosmicznych (COA) zmieniło status misji, która z operacyjnej została przekształcona w szkoleniową, korzystając z możliwości przeprowadzenia niektórych procedur i zdarzeń przewidzianych programem szkolenia pilotów, szkolenia, które muszą odbyć stale, aby zapewnić maksymalną wydajność i zdolność interwencyjną.
Siły Powietrzne zapewniają niezakłócony nadzór krajowej przestrzeni powietrznej. System obrony powietrznej przeciwko zagrożeniu militarnemu od czasu pokoju znajduje się pod kontrolą NATO, które za pośrednictwem Centrum Połączonych Operacji Powietrznych (CAOC) w Torrejon (Hiszpania) prowadzi obserwację przestrzeni powietrznej na południe od Alp, od Wysp Kanaryjskich do Turcji i od Azorów do Rumunii.
Usługa jest gwarantowana - dla części nadzoru, identyfikacji i kontroli - przez 11. Zintegrowaną Grupę Obrony Powietrznej (DAMI) z Poggio Renatico (Fe) oraz przez 22. Grupę Radarową Licola (Neapol), podczas gdy interwencja w locie jest zabezpieczona przez cztery bazy: 4. Skrzydło Grosseto, 36. Skrzydło Gioia del Colle i 37. Skrzydło Trapani Birgi oraz 51. Skrzydło Istrany, ta ostatnia na stałe począwszy od kwietnia 2020 r. Wszystkie wyżej wymienione skrzydła są wyposażone w myśliwce Eurofighter czwartej generacji.