Dostępność MIT i MI do tabel operacyjnych - regionalnych i prowincjonalnych - i koordynacyjnych w celu rozwiązania najbardziej krytycznych sytuacji. Podczas gdy próg wydajności pozostaje na poziomie 80%.
To główne wnioski, które wyłoniły się ze stołu zwołanego wczoraj przez ministra Paola De Micheli podczas którego stowarzyszenia LPT przedstawiły wyniki monitoringu w ostatnim okresie, zgodnie z którym korzystanie z komunikacji miejskiej przez studentów osiągnęło średnie poziomy poniżej 80% zapełnienia, odnotowując wartość około 55,60% dopuszczalnej pojemności.
Jak pisze Ministerstwo Transportu, napotkane krytyczne problemy ograniczają się do kontekstu niektórych metropolii w godzinach szczytu, w szczególności przy wyjściu ze szkół. W pierwszych tygodniach ponownego otwarcia szkół transport publiczny, punktualnie przestrzegając wytycznych rządu, stanowił bezpieczne środowisko dzięki czynnościom sanitarnym i sanitarnym, wymianie powietrza w pojeździe oraz średnim, krótkim czasom podróży.
Teraz będziemy pracować nad zredukowaniem w jak największym stopniu obecności asymetrii informacji, aby umożliwić operatorom Tpl odpowiedni czas na odpowiednie zaprogramowanie usługi: biura Ministerstwa Edukacji mogą informować o stopniowaniu wejść i wyjście już przyjęte i odpowiednio skoordynowane z systemem transportu publicznego, szczególnie w trudnych sytuacjach.
Nie zgłoszono żadnych wniosków o zmniejszenie przepustowości transportu publicznego poniżej 80% lub o dalszą alokację środków przez stowarzyszenia reprezentujące lokalne przedsiębiorstwa transportu publicznego, przedstawicieli Konferencji Regionów, Anci i Upi.
Wśród zagadnień poruszonych na spotkaniu regiony, prowincje i gminy potwierdziły, że wykorzystały wszystkie możliwości, jakie daje porozumienie z rządem z 30 sierpnia, zwiększając środki na najbardziej poszukiwane trasy, także odwołując się do osób prywatnych. oraz autobusów turystycznych, wzmacniając kontrolę personelu firm transportowych w dokach i na parkingach pojazdów oraz gwarantującą interwencję po krytycznych raportach. Tam Minister De Micheli potwierdził to w porozumieniu z ministrem Azzolinaorganizowane będą specjalne spotkania techniczne (regionalne i prowincjonalne) z przedstawicielami terytorialnymi Ministerstwa Edukacji w celu dostosowania podaży i popytu na transport w godzinach szczytu, czego doświadczyliśmy już latem.