(by Andrea Pinto) Statek # Tragiczny ze wspaniałych kosztów 1126 milionów, równa około 12 # F-35 został rozpoczęty wczoraj w obecności szefa państwa Sergio #Mattarella z ministra obrony #Trenta, tego z rozwoju gospodarczego Di Maio i przywódców wojskowych w stoczniach Castellammare di Stabia z #Fincantieri.
Chociaż pentastellati byli przeciwni prawu morskiemu, z którego Triest, teraz wszyscy są tam, by pochwalić największy statek w naszej marynarce. 5S twierdzi, że statek został również zaprojektowany do użytku cywilnego lub do zadań „podwójnego zastosowania”. Rodzaj maski, która łagodzi strategiczny potencjał militarny, jaki posiada „Trieste”.
Poza „gadaniem”, nasza stocznia uśmiecha się dumnie, aw stoczni Castellammare otwierają się nowe perspektywy rozwoju, gdzie Di Maio obiecał wczoraj przed wyborami europejskimi przybycie 110 mln euro do końca roku. Robotnicy z Kampanii odśpiewali hymn narodowy na ogłoszenie Di Maio, po którym nastąpił gromki „praca, praca, praca… !!!”.
Jednostka to LHD-Landing Helicopter Deck, amfibijny lotniskowiec helikopterowy - który może być również używany w operacjach ochrony ludności. Zastąpi on stary lotniskowiec Garibaldi i desantowiec San Giusto. Wymiary są znaczne, 215 metrów (o jeden więcej niż lotniskowiec Cavour, nasz okręt flagowy) i 33 27.900 ton (w porównaniu z 600 4 Cavour). Okręt może zagwarantować działanie batalionu liczącego 300 ludzi. Wyposażony w zalewany dok lądowania pod hangarem, który pozwala na użycie 5 amfibii Lem lub poduszkowców zdolnych do sprowadzenia XNUMX żołnierzy na ziemię lub czołgu Ariete i XNUMX pojazdów opancerzonych Linea. Szpital ma najnowocześniejszy radar, pocisk i broń szybkostrzelną. Kabina załogi ma długość 230 dla 36 i Triest może obsługiwać samoloty 30 / 32, w tym samoloty 14 i pozostałe helikoptery.
Jeśli chodzi o samoloty, istnieją tak zwane „F-35B” (wersja startowa pionowa). W sumie marynarka powinna mieć próbki 15. Mówimy o warunkowym, ponieważ, jak podaje QN (nie rozumiemy, że nie ma źródła tego oświadczenia), potrzebujemy 21 / 22, aby wyposażyć grupę lotniczą lotniskowca Cavour.
Komunikat o niebezpieczeństwie dla włoskich sił powietrznych, który będzie musiał zastąpić 75 F-35 (60A i 15B) o samolotach 200, które w ciągu kilku lat będą niczym „stare” kawałki żelaza, po zakończeniu cyklu operacyjnego.
Najwyraźniej zatem, jak donosi QN, marynarka wojenna będzie celować w inne F-35B poza 15 planowanymi egzemplarzami, ze szkodą dla Sił Powietrznych. W całej sprawie należy mieć nadzieję, że nie dojdzie do „kłopotliwej” i „przygnębiającej” wojny między biednymi. Biedni to włoskie siły zbrojne zmuszone do „ugryzienia” się w tył, aby złapać środki wojskowe, aby móc wykonywać „instytucjonalne” zadania.
Tak więc Alessandro Farruggia na QN
A na samolotach zaczynają się problemy. Obecnie Marynarka Wojenna powinna otrzymać tylko 15 F35B, wersję do zaokrętowania w pojazdach morskich, które będą musiały zastąpić Av8-b plus Harrier II lotnictwa Marynarki Wojennej. Niewiele (potrzeba 21/22), aby wyposażyć grupę lotniczą lotniskowca Cavour. Tam TriestObecnie dzieje się tak bez samolotów, ponieważ 15 B35B trafi do Cavour, a pozostałych 15 F35B zakupionych / zarezerwowanych przez Włochy trafi do włoskich sił powietrznych. Znaczy, wydaliśmy 1.126 milionów na Trieste, ale dajemy Siłom Powietrznym ze względu na `` balansowanie '' sił zbrojnych - połowę z 30 F35B będziemy mieć, nie wykorzystując całego potencjału Triestu. Biorąc pod uwagę, że ten typ F35 jest droższy i mniej wydajny niż „normalna” wersja, ponieważ został zaprojektowany specjalnie do użytku na lotniskowcach i że Siły Powietrzne będą nadal miały kolejne 60 „normalnych” F35, jest to prawdziwy nonsens.. Ale to też są Włochy.