Umowa programu Anas 2016-2020, zatwierdzona przez CIPE w sierpniu zeszłego roku, zaczęła obowiązywać wraz z rejestracją Trybunału Obrachunkowego.
Planowane interwencje na przestrzeni lat 5, 29,5 wyniosą miliardów euro, z czego 23,4 nowy appaltabilità, objęte umową program i instrument inwestycyjny mld 21,4 i 6,1 mld do pracy w fazie aktywacji i w toku wszystko już finansowane.
"Ze skutecznością umowy programu Anas - oświadczył prezydent Anas Gianni Vittorio Armani - przypisano znaczny zastrzyk zasobów, które wyrażają dokładny kierunek na znaczenie poprawy dróg i ich opieki i utrzymania, biorąc pod uwagę dla poprzedniego planu (2015-2020) z 20,2 miliardów, pokrycie finansowe wyniosło zaledwie 4,6 miliarda. "
Plan inwestycyjny w wysokości 23,4 mld EUR jest podzielony w następujący sposób: € 8,4 miliarda na zakończenie podróży; 10,5 miliardów dolarów na nadzwyczajne prace konserwacyjne i zabezpieczające; 3,9 miliardy nowych prac; 0,6 miliardów na remonty ruchu drogowego stanowego i lokalnego uszkodzonych przez trzęsienie ziemi 2016 i inne inwestycje.
Rozkład geograficzny pomocy również dostosowane do udziału sieciowego zarządzanego przez Anas w różnych obszarach makro, jest następująca: 56% planowanych inwestycji w planie wpłynie na regiony południowych Włoszech i na Wyspach w sumie około 13,0 mld 24% obejmie centrum włoskiej w sumie około 5,7 mld 19% trafi do północy w sumie około 4,4 mld 1% (ponad 330 mln euro) na inwestycje w technologie i inne interwencje nie mogą być przydzielane terytorialnie a priori, jakie szkody i katastrofy.
Interwencje obejmą więcej niż 16 tysiąc km, co stanowi ponad 60% sieci Anas. Spośród nich około 15 tys km wpłynie nadzwyczajnej konserwacji, 624 do ukończenia trasy, 592 regulując zapewnienie i 272 z tworzenia nowych dzieł.
Dobra wiadomość także pod względem sporów sądowych, które na poziomie grupy przekroczyły 10 miliard. Do chwili obecnej wyniki uzyskane przez Anas, dzięki powołaniu Komitetu Oceniającego składającego się z zewnętrznych przedstawicieli Wysokiej Rady Robót Publicznych, Avvocatura dello Stato i Corte Conti, są istotne: spór został zmniejszony o dobrze 2,3 miliard.
„Jesteśmy gotowi z powołaniem historycznego integracji Fs włoskiej, w dół od przeniesienia akcji przez Ministerstwo Gospodarki i Finansów - mówi przewodniczący Anas Gianni Vittorio Armani -. Rejestracja Sądu ksiąg zamówienia programu, wraz z planem aktualnie spory wyrąb i eksploatacja niezmienności do ksiąg stanu, był jednym z warunków przewidzianych przez prawo za zielone światło w integracji Anas włoska grupa Koleje państwowe”.