د پینټیلیریا له ساحل څخه د ترلاسه شوي ماچي C.205 "ویلټرو" بیا رغونه روانه ده

د اداری کارکوونکی

په دوهمه نړیواله جګړه کې د ورکې شوې الوتکې د رغولو او بیا رغونې چارې د پیلوټ کورنۍ ته وړاندې شوې

هغه پیښه چې د ماچي C.205 "ویلټرو" کشف او بیا رغولو ته وقف شوې وه نن د پالازو ایرونټیکا په آډیوټوریم کې د هوایی ځواک د تاریخي میراث د بیا رغونې او ارزښت ورکولو فعالیتونو برخې په توګه ترسره شوه.

الوتکه، نظامي سیریل نمبر 9310، چې په لومړۍ جنګي وزر کې فعالیت کوي، په 1 کې د ریګیا ایرونتیکا لخوا د پنټیلیریا د دفاع په جریان کې ورکه شوه، یوازې په 1943 کې وپیژندل شوه او په 2007 کې بیرته ترلاسه شوه. د موندنو مطالعه د پیژندلو لامل شوه. پیلوټ، هغه وخت دوهم بریدمن Alvis Andrichد دویمې نړیوالې جګړې اتل، چې د پوځي زړورتیا لپاره خورا لوړ شوی و، د جون په 8 د 1943 په ډزو ووژل شو او د پاراشوټ په واسطه یې ځان وژغوره.

پیښه، د هوایی ځواک لخوا تنظیم شوی او د ژورنالیست لخوا اداره کیده وینسنزو ګرینټي, د نورو په منځ کې, د جنرال ISP د وینا کوربه. باس بیسیل دی مارتینود هوایی ځواک تاریخ لیکونکی او د هوایی ځواک د سل کلنی کمیټې پخوانی رییس؛ د کرنل فرانکو لینزالوند پنټیلیریا د هوایی ډګر د قطعاتو قوماندان؛ د د کپتان اندریچ زوی, ریناټو اندریچ.

هغه سازمانونه چې په مختلفو ظرفیتونو کې یې د الوتکې په بیا رغونه کې برخه اخیستې وه هم په دې پیښه کې برخه اخیستې وه: د OTS شنه غوطه ډویو آپریټر انتونیلو دی آیټي, کوم چې په 2007 کې د پنټیلیریا ساحل ته نږدې د ویجاړیدو نښه وپیژندله؛ د کورویټ قوماندان سیباستیانو سګروید میسینا ساحل ساتونکي د اوبو لاندې دریم عملیاتي واحد؛ ډاکټر رابرټو لا روکا, د سیسیلیان د بحر د سوپرټینډنسی. د د پالرمو پوهنتون د موټرو او میکانیزمونو میوزیم د سمندر څخه د موندلو موندلو پیژندلو لپاره، په ځانګړې توګه د انجن پاتې پاتې برخې.

حاضرینو ته د ښه راغلاست په ترڅ کې جنرال ښاري فلوراني، د 5th SMA ډیپارټمنټ مشر - مخابراتو، په ګوته کړه: "...په جګړه کې د وژل شویو اتلانو لوی یادګارونه د مرمر څخه نه دي جوړ شوي بلکې د بحر په ښکته برخه کې دي، د وچو دښتو په ډنډونو او د لیرې اسمان د ورېځو په مینځ کې ښخ شوي دي. دا کیسه یو اتل ته وقف شوې، یو اکا، چې د حادثې وروسته یې الوتنې ته دوام ورکړ چې هغه یې اصلي رول درلود. په هرصورت، بیا رغونه ټولو هغو کسانو ته وقف شوې چې بیرته کور ته نه دي راستانه شوي. له همدې امله د هوايي ځواک پنځمه څانګه له دې کارنامې سره مخ شوه. تاریخي ارزښت ته وده ورکړئ او دا ښکلې کیسه ووایاست ..."

ډګروال لینزالوند پنټیلیریا د قطعاتو قوماندان، غوښتل د دې زړه راښکونکي کیسې مرحلې بیرته راوباسي. د ملبې له رابرسیره کیدو څخه تر لټون پورې، د تاریخي سرچینو له لارې، د الوتکې ټوټې موندل شوي کوم ډول پورې تړاو لري. »...کله چې ما د لومړي ځل لپاره ویجاړ ولید، ټوټو ماته یو قوي احساس راکړ. دوی موږ ته د یوې الوتکې شاهدي راکوي چې زموږ د FA یوه مهمه برخه استازیتوب کوي. هغه شیبه چې الوتکه وویشتل شوه دا نور د فلزي ټوټه نه وه بلکه یو ریښتینی احساس و. یو مهم شاهد هم دی ځکه چې دا د ډیری ادارو تر مینځ د مؤثره همغږي استازیتوب کوي ..."

وروسته، هغه فرش واخیست د الویز اندریچ زوی، ریناټو، چا چې په قوي احساساتو سره غوښتل د خپل پلار شخصیت یاد کړي. ”… زه د خپلې مور د کیسې له لارې د ویجاړولو په اړه پوهیدم چې هغه ته یې یادونه وکړه چې څنګه د آلمان د ګزمې کښتۍ لخوا د طوفان سمندر څخه وژغورل شو. هغه موږ ته د یو عمل زړورتیا، د مسؤلیت احساس، د هیواد سره مینه او د مسؤلیت احساس را زده کړ چې زما او زما خور او زموږ ټولو ماشومانو سره یې د خپل ژوند په اوږدو کې ملګری کړی دی ... زه انتظار نشم کولی چې پینټیلیریا ته لاړ شم. د میوزیم سایټ څخه لیدنه وکړئ چیرې چې د پلار الوتکه به ساتل کیږي ...".

د بیا رغونې پروژه کې د لرګیو او فولادو جوړښت جوړول شامل دي چې د الوتکې شکل بیا تولیدوي. دننه ، اصلي ترلاسه شوي ټوټې به څرګندې شي ، پداسې حال کې چې د الوتکې شاته برخه به د هنرمند مارکو مازي لخوا په المونیم پوښل شي. د کار په پای کې، الوتکې به د پنټیلیریا هوایی ډګر په نیروي هنګر کې نندارې ته وړاندې شي، له هغه ځایه چې الوتکې د جګړې پر مهال کار کاوه.

هوایی ځواک تل هغو فعالیتونو ته په کلکه ژمن دی چې هدف یې په ایټالیا کې د الوتنې عملیاتي، صنعتي او ټیکنالوژیکي تاریخ ته ارزښت ورکول دي، همدارنګه د پراخ موزیم مرکز د پراختیا له لارې، چې د MUSAM - د هوایی ځواک تاریخي موزیم، په ویګنا دی کې شامل دي. ویل، د تاریخي ایروناټیکل میراث لپاره د غونډې اصلي ځای.

ماچي C.205 ویلټرو

Il ماچي C.205 ویلټرود دوهمې نړیوالې جګړې تر ټولو غوره ایټالوی جنګي الوتکه د ماچي C.202 فولګور ارتقا ده او د 1943 په اپریل کې په پنټیلیریا کې خدمت ته داخله شوه. دا لومړی ایټالوی جنګیالی و چې د خپلو مخالفینو سره په مساوي شرایطو کې د مقابلې توان درلود. د ډیری شمیری کموالی شرایط.

د MM9310 (انجن، د لینډینګ ګیر او ماشین ټوپکونو سره د وزر سپارونه) په 2007 کې د پینټیلیریا ساحل ته نږدې وموندل شو، د ساحل څخه 30 متره په شاوخوا کې د سمندر په څنډه کې پروت و، او د اپریل او اکتوبر 700 ترمنځ بیرته ترلاسه شو. د هوایی ځواک، د هاربر ماسټر دفتر - ساحل ساتونکي، د بحر د څارنې او د OTS شنه غوطه کونکو ترمنځ د همکارۍ څخه مننه.

د مستند او ارشیف سرچینو لټون، د هوایی ځواک د تاریخي دفتر ارشیف، د ایرماچي او د مرکزي ریاست آرشیفونو په ګډون، د هوایي ځواک د اکا کیپ شخصي کتابچه تحلیل کولو المل شو. الویز اندریچ، د پیلوټ په توګه وپیژندل شو. د الوتکې او په هغه وخت کې دوهم بریدمن.

Alvis Andrich په ۱۹۱۵ کال کې د بیلونو په والیت کې په والدا اګوردینا کې زیږیدلی و. د هغه ورور جیواني یو لوی غره کوونکی او د بلجیم د پاچا لیوپولډ ملګری و، د هغه د ختلو ملګری و. الویز هم په ډیر ځوان عمر کې په ختلو پیل وکړ. په لنډه توګه، هغه غیر معمولي مهارت وښوده او د شپږم ټولګي د افسانې مخکښ شو، په ځانګړې توګه د Civetta ګروپ کې. د لنډې مودې فعالیت سره سره، د 1915 او 1934 ترمنځ ترسره شوي، په الپس کې د ختلو ډیری لارې لاهم د الویز اندریچ نوم لري.

په 1936 کې د ریګیا ایرونټیکا کې شاملیدل، د کوم لپاره چې هغه د پیلوټ په توګه په مختلفو عملیاتي تیاترونو کې جګړه وکړه، د جون په 1943 کې یې د پنټیلیریا په دفاع کې برخه واخیسته او وویشتل شو. د پاراشوټ په واسطه ژوندي پاتې کیدو سره، په 1944 کې هغه د Cobelligerent Air Force سره یوځای شو او د P-39 Aircobra الوتنې ته راستون شو، د څلورم جنګیالیو برخه شو. هغه د هغه سړي د الوتنې ملګری و چې وروسته جنرال برتولاسو شو: دواړه وینیز، الویز درې کاله لوی دی او دوی ته "ایل ویسیو ای ایل بوکیا" ویل کیږي. په جګړه کې د هغه د زړورتیا عملونو لپاره هغه د پوځي زړورتیا لپاره دوه د سپینو زرو او دوه د برونزو مډالونه او د ویلور لپاره درې جنګي صلیبونه ترلاسه کړل. د دویمې نړیوالې جګړې وروسته، هغه په ​​هوایي ځواک کې د افسر په توګه خپل مسلک ته دوام ورکړ، چې د کپتان رتبې سره پای ته ورسید. هغه د ۱۹۵۱ کال د اکټوبر په ۱۷ مه په اپینینس کې د لېږد ماموریت پر مهال په وزرونو کې د یخ جوړیدو له امله د بیچ کرافټ C-4F Expeditor په کنټرول کې مړ شو. د الوتکې د غورځېدو په وخت کې د پیلوټ په څوکۍ کې پاتې کیدو سره، هغه د الوتکې نورو غړو ته اجازه ورکړه چې د پاراشوټ په واسطه ټوپ وکړي، د ښارګوټی د نیولو او د قتل عام څخه مخنیوی وکړي. هغه د اتلولۍ عمل لپاره د یادولو د سپینو زرو مډال ترلاسه کړ.

زموږ د خبرپاڼې لپاره ګډون وکړئ!

د پینټیلیریا له ساحل څخه د ترلاسه شوي ماچي C.205 "ویلټرو" بیا رغونه روانه ده