(د Vito Coviello لخوا، د AIDR غړی او د ترانسپورت او لوژستیک سکتور کې د ډیجیټل ټیکنالوژیو څارونکي مشر) موټرونه په اروپا کې د ټولو شنو خونو ګازونو 12٪ اخراج لپاره مسؤل دي او دا شمیره د ککړونکي انجنونو څخه بریښنایی یا حرارتي احتراق موټرو ته لیږد رامینځته کړی ، په دې شرط چې دوی د اروپایی اتحادیې په لومړیتوبونو کې صفر اخراج ولري.
د اروپا د اقلیم قانون پلان لري چې تر 2050 پورې د صفر شنو خونو ګاز اخراج هدف ته ورسیږي او د موټرو په اړه ، د کاربن بې طرفۍ لپاره 2035 نیټه ټاکلې ده.
په حقیقت کې، اروپایي اتحادیې د ټیکنالوژیکي بې طرفۍ اصول تایید کړي، د تودوخې انجن موټرو باندې ښکاره بندیز نه لګوي، تر هغه چې د وروستي تولید تولید د دې نیټې لخوا صفر اخراج وي.
په هرصورت، د موټرو لپاره د صفر اخراج هدف لاهم د نړۍ ټول موټر جوړونکي موافق ندي لیدلي، سره له دې چې ټول موټر جوړونکي اوس د بریښنایی موټرو تولید ته لیږد ته چمتو دي.
د چین او متحده ایالاتو لخوا مقاومت شتون لري ، د نړۍ لومړی او دوهم د موټرو بازار ، مګر د ځینې اروپایی هیوادونو لکه آلمان څخه هم مقاومت شتون لري چې د بریښنا سربیره په مصنوعي سونګ باندې ډیر فشار راوړي چې صفر اخراج ته نږدې وي.
په لنډیز کې ، هرڅوک د موټرو سکتور کې د اقلیم بې طرفۍ هدف ترلاسه کولو اړتیا باندې موافق دي ، مګر وختونه او میتودونه لاهم په بشپړ ډول موافق ندي.
هرڅوک موافق دي چې د صفر اخراج ترټولو مؤثره او ارزانه ټیکنالوژي چې موږ یې لرو نن ورځ د بیټرۍ بریښنایی موټرې دي.
د هغو ستونزو سره سره چې موږ ورسره مخ یو، په 2021 کې د بریښنایی خوځښت سکتور کې قوي وده وه؛ وده چې په راتلونکو کلونو کې دوام لري.
په اروپا کې په 2021 کې له څلورمې برخې څخه ډیر نوي موټر راجسټریشنونه (26٪) بریښنایی او پلګ ان موټرونه دي ، د راجسټریشن عمومي شرایطو سره سره چې د تیرو 30 کلونو ترټولو ټیټه کچه یې ثبت کړې د بریښنایی موټرو غوښتنې کې زیاتوالی تاییدوي.
په ایټالیا کې، د بریښنایی او هایبرډ موټر بازار وده کوي، په 37 کې د پلورل شوي ټول موټرو نږدې 2021٪ برخه جوړوي په راتلونکو کلونو کې د ګړندۍ وده کونکي شنه رجحان سره.
مګر د صفر اخراج هدف ته رسیدل به اسانه نه وي ځکه چې د موټرو په سکتور کې ډیری فکتورونه شتون لري او دا اړینه ده چې پوه شئ چې یو څوک نشي کولی او باید څوک پریږدي چې پریږدي:
- د موټر چلونکو لخوا چې باید د ښاري خوځښت سیسټم په ښه کولو سره د خصوصي موټرونو لږ کارولو ته تر هرڅه دمخه وهڅول شي ، مګر څوک به د بریښنایی موټرو په پیرود کې هم د اقتصادي مرستې ملاتړ وکړي ترڅو د احتراق انجنونو څخه بریښنا ته لیږد ډاډمن کړي. هغه
- د اکولوژیک بیټرۍ تولید لپاره د تحقیق په برخه کې د ملاتړ کونکو شرکتونو څخه د خامو موادو استخراج او د ریسایکل کولو میتودونو ته ځانګړې پاملرنه ،
- د احتراق موټر بازار څخه بریښنایی موټرو ته د لیږد څخه ، د تولید او اړوند سکتورونو کې د کار کونکو د کارموندنې کچې خوندي کول ، او د تیلو رسولو سکتور تدریجي تبادله.
بریښنایی موټرونه د چارج سټیشنونو ته هم اړتیا لري ، ټول موټر چلونکي نشي کولی په خپلو شخصي ګراجونو کې حساب وکړي چیرې چې دوی کولی شي ریچارج کړي او له هرڅه دمخه ، دا اړینه ده چې په میټروپولیټین سیمو کې په ورځني سفر او اوږد ښاري سفرونو کې د بیټرۍ ریچارج کولو وړ وي.
په کوم ځای کې موږ د چارج سټیشنونو لپاره د نصب کولو پلان سره یو؟
په 10 اروپایی هیوادونو کې ، لاهم په هر 100 کیلومترۍ کې د چارج کولو ځای شتون نلري. په ډیری اروپایی هیوادونو کې ، په ځانګړي توګه په شمال کې ، د بریښنایی موټرو لپاره د چارج سټیشنونو "شبکې" رامینځته کولو لپاره مداخلې ترسره شوي.
ایټالیا د میز په مینځ کې دی، په هر 20 کیلومترۍ کې د ریچارج نقطه سره.
د موټر چلوونکو لپاره د چارج کولو سټیشنونو پراخه اروپایی شبکې رامینځته کولو ریښتیني وړتیا په اړه خورا ډاډمن عکس راڅرګندیږي. تر 2035 پورې د ککړو وسایطو کارولو پریښودلو لپاره، د EU زیربنا پالن ته اړتیا ده چې بریښنایی موټرو ته وقف شوی وي چې د بریښنایی موټرو پرمختللې خپریدو سره سم وي.
د موټرو د بریښنایی چارج کولو کالمونه زموږ په ښارونو کې په عملي ډول غیر حاضر دي ، یا نږدې غیر حاضر دي ، سره له دې چې چمتو شوي هڅونې او د ښاروالیو مکلفیتونه چې د EU قانون لخوا پلي شوي او د ملي قوانینو لخوا پلي شوي ، د لارښوونو پلي کولو لپاره صادر شوي.
په لویو ښارونو کې ځینې بریښنایی ستونونه نصب شوي مګر تر ټولو پورته د موټر شریکولو ګټې لپاره.
له بلې خوا د بریښنایی موټرو ګړندی وده موږ دې ته اړ باسي چې مداخلې پلان کړي مخکې لدې چې له پامه غورځول شي.
دا اړینه ده چې په ښار کې د "ټاپ اپ" منطق سره هم د پورته کولو وړتیا ولرئ:
- زه په بار کې کافي یا په رستورانت کې د غرمې ډوډۍ لرم او په ورته وخت کې زه د پارکینګ په ځای کې نصب شوي کالم څخه موټر چارج کوم،
- زه په سوپر مارکیټ کې پیرود کوم او په عین حال کې زه خپل موټر پورته کوم.
- زه موټر په عامه ساحه (دفترونو، تیاترونو، سینماګانو) یا د کار ځای ته نږدې پارک کوم او په عین حال کې زه موټر د انرژي سره پورته کوم.
د ښار په ستراتیژیکو نقطو کې د چارج کولو کالمونو ته اړتیا ده (د عامه دفتر موقعیتونه، د میټرو او ریل تمځایونو، تیاترونو، سینماګانو، سوپر مارکیټونو، ...) ترڅو د بریښنایی ټراشن موټرو کارولو هڅولو لپاره.
ورته اړتیا په اضافي ښاري سړکونو ، دولتي سړکونو او موټرو کې هم پلي کیږي: د مداخلې پلان ته په عاجل ډول اړتیا ده ترڅو زیربنا د بریښنایی چارج سټیشنونو او د دې ډول موټرو لپاره کوم بل ډول ځانګړي ملاتړ سره سمبال کړي.
اټکل کیږي چې په 2025 کې به په ایټالیا کې له 1.500.000 څخه ډیر بشپړ بریښنایی موټرې وي، چې دا شمیر به په 6.500.000 کې 2030 واحدونو ته لوړ شي.
د لیږد یقیني کول:
- د کاربن بې طرفه موټرو کارول
- د چارج کولو زیربناوو موازي پراختیا او همدارنګه،
- د دوامداره خوځښت ټرانسپورټ حلونو رامینځته کول چې دا ممکنه کوي چې د خصوصي وسایطو کارول د پام وړ کم کړي ، په ځانګړي توګه په لویو سیمو کې.