(د اندریا پنټو لخوا) د دفاع مشران لوی بریتانیا e ایتالیا د جاپان د دفاع وزیر پرون وویل، دوی به په روانه اونۍ کې جاپان ته سفر وکړي او له خپل سیمه ییز سیال سره به وګوري یاسوکازو حمدا. ټاکل شوې د پنجشنبې په ورځ د بریتانیا د دفاع له وزیر سره درې اړخیزه غونډه وشي بین والیس او د ایټالیا د دفاع وزیر ګیپو Crosetto.
درې واړو هېوادونو تېر دسمبر کې د ګډ پوځي پروګرام د پیلولو اعلان وکړ نړیوال جنګي هوایی پروګرام (GCAP)تر 2035 پورې د شپږم نسل جیټ جوړولو لپاره. د انګلیسي پروګرام یو ترکیب Tempest د بريتانيا په مشرۍ د پروګرام سره FX د جاپان
زموږ د خبرپاڼې لپاره ګډون وکړئ!
درې واړه هېوادونه به د جټ الوتکو د نوې طرحې په اړه بحث وکړي، چې له دویمې نړیوالې جګړې وروسته د جاپان لومړۍ لویه صنعتي دفاعي همکاري په ګوته کوي.
د GCAP برنامه کې د ایټالیا هوایی ځواک مشر
Il د Gcap پروګرام د هوایی ځواک جنرال مشخص کړی، لوکا ګورتي، تیره اونۍ، د استازو د خونې د دفاع کمیسیون ته "دا د طبیعي اړتیا څخه راځي چې د پخوانیو ماشینونو ځای ونیسي. ټیکنالوژي هغه وینه ده چې په هوایی ځواک کې بهیږي ځکه چې د الوتکې وسیله له هغې څخه ژوند کوي. د اړونده کیدو لپاره، د خپل ځان دفاع وکړئ یا د نورو سره په مساوي توګه وي، سافټویر د نظامي الوتکو کلیدي ډبره ده: موږ باید خپل صنعت ته وده ورکړو او د بکس دننه کولو لپاره اغیزمن وسایل جوړ کړو.".
د برتانیا او جاپان سره نوښت "دا د پوهنتونونو او صنعتونو لپاره یو فرصت دی چې سیالي وکړي او وده وکړي. الوتکه د سیسټمونو یو سیسټم دی چې د معلوماتو اخیستلو او خپرولو لپاره نښلول کیږي. برنامه د نظامي پرځای د څیړنې فرصت دی: پداسې حال کې چې مخکې موږ پوهنتونونو ته وړاندیزونه وړاندې کول ، اوس موږ دوی ته وایو چې ګواښ څه دی او دا دوی ته دا امکان ورکوي چې نظرونه رامینځته کړي چې موږ ورته اړتیا لرو.
"موږ برتانویان غوره کړل ځکه چې دا یو طبیعي اتحاد دی چې په اروپا کې د پیچلي صنعتي متحرکاتو سره تړاو لري: چیرې چې ځینې هیوادونه هڅه کوي قانون پلي کړي. پرځای یې، موږ په ایټالیا کې باید د خپلو صنعتونو دفاع وکړو: د اوسني او پخوانیو حکومتونو انتخابونه د سکټور له منځه وړلو اړتیا سره تړاو نلري، مګر د لوبې لوبې کول. ښايي په راتلونکي کې له نورو هېوادونو سره همغږي وي.».
د راتلونکي جنګیالیو لپاره برنامه
د پام وړ پروژه ایټالوی-انګلیسي-جاپاني، تر 2035 پورې، دا موخه لري چې د اوسني یورو فایټر، F2 او F16 ځای ونیسي.
الوتکه یو ساده جنګیالي نه ده مګر د الوتنې دننه د مختلفو څو ډومین ټیکنالوژیو ترکیب دی چې د دې وړتیا لري چې له پورته څخه د وسله والو ډرونونو ډلبندۍ اداره کړي، یا ځواکمن سایبرنیټیک بریدونه ترسره کړي او نور ډیر څه.
په Gcap مطالعې او پروژې چې په انګلستان کې د Tempest لپاره تشریح شوي او د FX لپاره جاپاني به همغږي وي. د متحده ایالاتو هوایی ځواک هم دې برنامې ته اجازه ورکړه ، چې په هغه کې "د راتلونکي نسل هوا حاکمیت " کولی شي راتلونکي همکارۍ ته لاره پرانیزي. اوس مهال متحده ایالات دوه پروژې لري: "د هوا ضد توکی"د هوایی ځواک - د غلا کونکي بم ایښودو لپاره د لیرې واټن غټ جنګي - او FA-XX د سمندري ځواکونو تر اوسه پورې یوازې بوینګ، لاکهید-مارټین او نارتروپ-ګرمن نړۍ ته د شپږم نسل مفکورې افشا کړي دي.
د ایټالیا ګډون لومړی لوبغاړی Gcap به د ایټالیا دفاعي صنعت ته اجازه ورکړي چې یو بل ګام پورته کړي، په دې توګه په سکټور کې د نړیوالو صنعتونو په منځ کې ځان ځانته ځای نیسي.
په انګلستان کې لئوناردو د ټیمپسټ پروګرام لپاره دا د مختلفو شرکتونو سره شتون لري او هغه خلک چې په راتلونکو 25 کلونو کې به په پروګرام کې کار وکړي د 20 زرو واحدونو ته ورسیږي، د کارمندانو په پام کې نیولو سره. میتیبشی برقی, میتیبشی لاری صنعت e اې په جاپان کې لئوناردو, Avio Aero, الکترونیکی ed MBDA ایټالیا.
Tempest یو برتانوي پروګرام دی، چې د نوي ټیکنالوژیو پراختیا لپاره د دفاعي فنډونو سره تمویل کیږي چې د شرکتونو یوې ډلې ته سپارل شوي چې په کې مهم رول لوبوي. لئوناردو، چې په انګلستان کې 7 فابریکې لري. هغه کسان چې په اډینبورګ او لوټن کې دي د ټیمپسټ پروګرام کې به ډیر دخیل وي. سیستمونه د هوایی چوکاټ او الوتکې پراختیا ته به داسې پاملرنه وکړي، رولز رایسس د انجن او MBDA د کښتۍ وسلو (توغندي مګر لیزرونه) او لیونارډو به د الوتکې د بریښنایی سیسټمونو په سکتور کې ځانګړی رول ولري.
په ایټالیا کې، د 2022-2026 درې کلنې مودې لپاره د دفاع لپاره د څو کلن پلان سند (Dpp) کې، د Tempest لپاره تخصیص شوي سرچینې له 2 ملیارد یورو څخه 3,795 ملیارد ته ځي، چې 220 ملیون په 2022 کې او 345 په راتلونکي کې. .
ایټالیا د دوه ملیارد یورو څخه سرچینې دوه چنده کړي، چې په پنځلسو کلونو کې ویشل شوي، په 20 کې 2021 ملیون سره، په 2022 او 2023 کې، 90 ملیون په 2024-26 کلونو کې او پاتې نور د 2027 او 2035 ترمنځ.
ایټالیا د کلونو راهیسې د تودوخې برنامه تعقیبوي ، په بشپړ ډول د فرانسوي - جرمني - هسپانوي سره چې د FCAS په نوم یادیږي.
د فرانکو-جرمن-هسپانوي FACS پروګرام
FACS - د راتلونکي هوایی جنګي سیسټم د نوي جنګیالي لپاره فرانسوي او جرمني برنامه ده چې هسپانیه وروسته ورسره یوځای شوه.
فرانسې او جرمني په 2018 کې د وسلو د ګډ سیسټم د جوړولو تړون لاسلیک کړ، د ایربس او داسالټ لپاره د 65 ملیون یورو (73 ملیون ډالرو) په ارزښت د لومړي مطالعاتي پروژې قرارداد ترلاسه کړ، پداسې حال کې چې د صفران الوتکې انجنونو او MTU ایرو انجنونو د چمتو کولو لپاره شراکت اعلان کړ. پروپولیشن
د FCAS پروګرام دواړه انسان او بې پیلوټه الوتکې پوښي، او د 2040 څخه به د جنګیالیو ځای په ځای کولو لپاره خدمت ته داخل شي. فرانسوي مسودې د Eurofighter اوس مهال د آلمان د هوايي ځواک ملکیت دی.
خو د شپږم نسل لپاره معیارونه څه دي؟
هدف خود مختار الوتنه ده چې د داسې ماشین ډیزاین کول دي چې په بورډ کې د خلکو لخوا نه بلکه د ریموټ پیلوټانو لخوا اداره کیږي ، د اوسني اپر تکتیکي تکامل. څنډه
امریکایی ډیزاینران په داسې پروټوټایپ کار کوي چې د ډیرو بارونو په وړاندې د نه منلو وړ مقاومت سره د غیر متناسب شمیر معلوماتو اداره کولو وړتیا لري ، یوازې یو روبوټ کولی شي دا ظرفیت تضمین کړي. له بلې خوا روسان په دې باور دي چې هیڅ کمپیوټر د انسان په څیر ماشین نشي چلولی.
د دغو الوتکو بله ځانګړنه په راتلونکې کې ده ټیټ لید. نن ورځ د پنځم نسل غلا، داسې بریښي چې د روسیې S400 هوایی دفاعي سیسټمونو څخه په بشپړ ډول معافیت نلري. د شپږم نسل څخه باید په بشپړ ډول پټ وي.
راتلونکی معیار دی سرعت. نن ورځ په الوتنه کې ترټولو ګړندۍ نظامي الوتکې د ماچ 3 په شاوخوا کې ځي، د شپږم نسل پراختیا باید د مچ 5 نښه څخه ډیر شي. د کروز کولو سرعت (پرته له دې چې د برنر فشار بدل کړي) ، ماهرین وايي ، یقینا به سوپرسونیک وي. ډیری احتمال، د راتلونکي سمندري حرکت سرعت به د نن ورځې سوځیدنې سرعت سره ورته وي - ماچ 1,5-2. الوتکه به د اوږدې مودې لپاره د تیلو پرته الوتنه کولی شي، او په دې توګه به د خپل کور له اډې څخه لرې واټن ګزمې ته دوام ورکړي.
د ساختماني نقطه نظر څخه، متخصصین پدې باور دي چې الوتکه به ډیر ergonomic وي.
د اعتبار وړ بیلګه یو وزر دی چې په فیوزلیج کې تړل شوی او د عمودی لکۍ سطحه به نه وي. شاید د الوتکې ډیزاین اساس د "د الوتنې وزر(لکه د متحده ایالاتو د هوایی ځواک راتلونکی B-2).
الوتکه باید د شاوخوا 60 درجو په زاویو کې چلولو لپاره اسانه وي. روزنه جنګيالي ته اجازه ورکوي چې د "توغندیو دفاع" تراژیکیو په چوکاټ کې حرکت وکړي. هغه الوتکې چې خورا لوړه پیمانه تجربه کوي باید د توغندیو دفاع څخه ویره ونه کړي.
مداخلت باید د ځمکې ، بحر ، هوا ، فضا ، فضا ، سایبر سپیس او حتی د اوبو لاندې ځواکونو سره بشپړ وي. د مختلف قوماندې او کنټرول مرکزونو څخه ترلاسه شوي असंख्य معلومات به د شپږم نسل الوتکې ته اجازه ورکړي چې د اسمان مطلق واکمن شي او د هغې مخالفینو په وړاندې خوندي بریا ترلاسه کړي.
وسله به د لیزر بیمونو سره بشپړه شي. شاید شاید وروستي ماشینونه به نه یوازې د توغندیو سره مجهز وي ، کوم چې نن ورځ عموما کارول کیږي ، مګر د لیزر تاسیساتو سره هم. امکان لري چې وسله به هم برقی وي. دا ډول توغندي به په داسې سرعت الوتنه وکړي چې د هوا دفاع سیستم به د دې توان ونلري چې ورسره وساتي
د روسیې او چین پروژې
Pد چين روجټټو
اوس مهال چین د پنځم نسل جنګیالیو پای ته رسوي. دا J-20 او J-Air 31 دی. چینایي ډیزاینونه د اوږدمهالو پروګرامونو سره ډیره مینه نه لري او لکه اروپایيان، دوی د ټیکنالوژۍ ډیری بې پیلوټه الوتکې ته وده ورکوي، چې د لیجیان په نوم یادیږي، د رادار ټیټ لیدل کیږي. د دې کارپوهانو په وینا، د دې پرمختګ پر بنسټ به هلته د شپږم نسل جنګی الوتکې وي.
د روسي مفهوم
داسې ښکاري چې د روسی ډیزاین د T-50 ماشین پر بنسټ د نوې شپږم نسل الوتکې د مطالعې فعالیتونه ډیر فعال دي.
د روسیې رسنۍ راپور ورکوي چې د شپږم نسل الوتکې لومړی پروټوټایپ چې د روسیې انجینرانو لخوا رامینځته شوی ، په راتلونکو 10-12 کلونو کې به د متحده ایالاتو هوایی شرکت څخه څرګند شي. که اټکلونو ته درناوی وشي، روسیه به د امریکایانو څخه مخکې شي چې له بلې خوا، د 2030 څخه مخکې د تولید اټکل نه و.