د اوکراین F-16 پیلوټان ​​به د 2024 تر وروستیو او د 2025 تر پیل پورې چمتو نه وي

د اداری کارکوونکی

د 21 او 23 کلونو ترمنځ، لس اوکرایني سرتیري د اروپا په خاوره کې د F-16 الوتکو روزنه کوي او د لی مونډ د ​​بې غورۍ له مخې، دوی به د 2024 پای ته رسیدو دمخه چمتو نه وي، د وړاندوینې برعکس چې پیلوټان ​​یې د جګړې لپاره چمتو کړي. د جولای په وروستیو کې. د امریکا لخوا چمتو شوي تجهیزاتو سربیره، اوکراینیان د جګړې په ډګر کې د نوښت د بیرته ترلاسه کولو لپاره د F-16 جنګي الوتکو راتګ ته خورا ډیر حساب ورکوي.

څلورو اروپایي هیوادونو ژمنه کړې چې د امریکا د پارلمان لخوا تصویب وروسته د څو رول جنګیالیو د سپارلو لپاره د پیټینټ مسلو او د امریکا سره د دښمن هیواد په وړاندې د جګړې په ډګر کې د متحده ایاالتو ټیکنالوژۍ د ګډون فرصت له امله.

هالنډ د څلورویشتو، ناروې ۲۲، ډنمارک نولس او بلجیم ژمنه کړې چې لا نه ده مشخصه شوې. لومړۍ تحویلي د 2024 په مینځ کې تمه کیږي ، مګر F-16s ممکن "حتی د دوبي له پیل څخه دمخه" راشي ، د بلجیم لومړي وزیر الکساندر ډی کرو ، د اپریل په 18 په اروپایی شورا کې اعلان وکړ.

په هرصورت، د پیلوټانو د روزنې کچه، د الوتکې لیږد نه تعقیبوي، لږترلږه په دې اړه چې د اروپایي هیوادونو لخوا لس اوکرایني پیلوټانو ته ورکړل شوي. په انګلستان کې د شپږو میاشتو تیرولو وروسته، چیرې چې دوی په انګلیسي کې د جنګي الوتنې اساسات زده کړل، څلور یې د مارچ په پیل کې فرانسې ته د "پرمختللي روزنې" پړاو لپاره ورسیدل، چې په ترڅ کې به یې د بیلابیلو تاکتیکونو په اړه کار واخیستل شي. په لویدیځ جنګیالیو (د هوا څخه تر ځمکې بمبارۍ، هوایی دفاع، او نور). تمه کیږي چې نور شپږ اوکرایني پیلوټان ​​لاهم په انګلستان کې دي په راتلونکو اونیو کې په فرانسه کې. پرمختللی پړاو شاوخوا شپږ میاشتې دوام کوي او د فرانسې په سویل لویدیز کې په یوه هوایی اډه کې ترسره کیږي.

د نږدې پنځوس سمول شوي الوتنې سیشنونو سربیره ، د اوکراینیانو لپاره ټاکل شوي روزنې کې اتیا ساعته الوتنه شامله ده.الفا جیټ، د فرانسو-جرمن دوه جیټ الوتکه د فرانسوي پیلوټانو د روزنې لپاره کارول کیږي. فرانسه لا هم ۴۳ الفا جیټ الوتکې لري، چې له دې جملې څخه یې لسګونه د ایروبټیک ټیم لخوا کارول کیږي.

الفا جیټ - داسالټ / ډورنیر

د یوې پوځي سرچینې په وینا، په اروپا کې د هغو لسو اوکرایني پیلوټانو روزنه چې لا هم د تجربه لرونکو پیلوټانو په توګه نه ګڼل کیږي. د دوی اوسط عمرونه د 21 او 23 ترمنځ دي او د دوی شپږ یې انګلستان ته له رسیدو دمخه هیڅکله په جنګي الوتکه کې ندي الوتلي. نورې څلور یې یوازې په اوکراین کې په L-39 کې الوتنې کړې، چې د وارسا تړون په پخوانیو هیوادونو کې مشهوره چک روزنیز الوتکه ده. د دوی ځوان عمر او د تجربې نشتوالی په اوکراین کې د پیلوټانو د کمښت لامل دی، چې ډیری یې د جګړې له پیل راهیسې وژل شوي یا ټپیان شوي دي.

د فرانسې د هوایی ځواک هڅې خورا لوی دي که تاسو دې حقیقت ته پام وکړئ چې دا په نورمال ډول د ملي اړتیاو لپاره په کال کې یوازې دېرش پیلوټان ​​روزي. لږ ترلږه دېرش ښوونکي د څلورو اوکرایني سرتیرو لپاره بدلیږي. پریکړه وشوه چې د ادغام لپاره محافظین راوبلل شي ټیم د روزنې برسیره پردې، لږترلږه د دوو نورو متحد هیوادونو ښوونکي شتون لري.

په فرانسه کې د شپږو میاشتو په پای کې، که دوی وروستۍ ازموینې پاس کړي، نو دوی به یو نامعلوم هیواد ته لاړ شي، چیرته چې دوی به د F-16 په الوتنه کې خپل روزنه بشپړه کړي. رومانیا کولی شي د روزنې وروستي پړاو کوربه توب وکړي، اټکل کیږي چې څلور میاشتې وخت ونیسي. له همدې امله په اروپا کې د اوکراییني پیلوټانو نه چې روزل شوي دي تمه نه کیږي چې د 2024 تر پایه یا حتی د 2025 له پیل څخه مخکې عملیات وکړي. که دوی غواړي چې په دې دوبي کې F-16 الوتنې وکړي، اوکراینیان باید د متحده ایالاتو لخوا روزل شوي پیلوټانو باندې تکیه وکړي. ، چیرته چې روزنه لا دمخه پیل شوې او د تجربه لرونکو پیلوټانو سره. په هرصورت، د فرانسې پوځ موافق دی چې د معجزو تمه باید ونه شي ځکه چې د جنګي چمتو الوتکې ډلې رامینځته کول چې د خورا تجربه لرونکي روسي پیلوټانو سره د مخامخ کیدو وړتیا لري څلور یا پنځه کاله وخت نیسي.

زموږ د خبرپاڼې لپاره ګډون وکړئ!

د اوکراین F-16 پیلوټان ​​به د 2024 تر وروستیو او د 2025 تر پیل پورې چمتو نه وي